Мітки: мультимодальні перевезення

Hupac запускає залізничне вантажне сполучення між Варшавою та Роттердамом

Швейцарський оператор мультимодальних перевезень Hupac 2 травня 2023 року відкриває новий маршрут між власним терміналом у Брвінуві поблизу Варшави (Польща) та терміналом люксембурзької логістичної компанії CLdN у Роттердамі (Нідерланди). Поїзди курсуватимуть двічі на тиждень. Це дозволить організувати прямі мультимодальні повідомлення Польщі з Великобританією, Ірландією та Португалією. Термінал Hupac у Брвінуві почав діяти у вересні 2022 р. В даний час він пов'язаний маршрутами з містами Познань (Польща), Дуйсбург (Німеччина) та Антверпен (Бельгія). За проектом першої черги будівництва термінал займає площу 4,2 га, має два перевантажувальні та три під'їзні шляхи. Максимальна переробна здатність – 5…
Позначки: , ,

Франція створює мережу мультимодальних перевезень Rail Route Connect

Сім компаній, які мають логістичними терміналами на території Франції, об'єднали зусилля з національним французьким вантажним оператором Fret SNCF для створення першої національної мережі Rail Route Connect (2RC). Це такі компанії, як Dupessey&Co, Laforêt Logistics, Lahaye Global Logistics, Transports Lassalle, MediacoVrac, EderlogMultimodal та Groupe MGE.   Основна мета ініціативи – подальший розвиток мультимодальних сполучень та збільшення частки залізничного транспорту на ринку вантажних перевезень Франції. Про це інформує REUA. Ініціатива була офіційно оформлена 25 січня 2023 р. Увійшли в 2RC компанії за рахунок своїх ресурсів тепер повинні забезпечувати початковий і заключний етап перевезення, тобто збору та…
Позначки: , , ,

Новий вантажний маршрут на півночі Італії

Оператор мультимодальних перевезень Hannibal 25 січня 2023 р. запустив новий вантажний залізничний маршрут між станціями Марцалья за 50 км від Болоньї та Мельцо на схід від Мілана. Як повідомляє REUA, по маршруту спочатку курсуватимуть три пари поїздів на тиждень, але за короткий термін планується збільшити інтенсивність перевезень до п'яти пар на тиждень. До складу поїздів включають платформи для перевезення напівпричепів автомобільних заввишки до 4 м. Тягу поїздів на маршруті забезпечує компанія Oceanogate - залізничний підрозділ холдингу Contship. З лютого 2022 р. компанія організувала курсування п'яти поїздів на тиждень від порту Ла-Спеція до терміналу…
Позначки: , , ,

Туреччина підтримала створення мультимодального маршруту з Китаю до ЄС в обхід рф

Мультимодальний маршрут «Країни Азійсько-Тихоокеанського Регіону – Китай – Киргизстан – Узбекістан – Туркменістан – Азербайджан – Грузія – Туреччина – Європа» стане альтернативою перевезенням територією рф В Ташкенті (Узбекістан) 16 – 17 березня пройшла зустріч керівників залізничних адміністрацій Киргизстану, Узбекистану, Туркменістану, Азербайджану, Грузії та Туреччини стосовно розвитку міжнародного мультимодального маршруту «Країни Азійсько-Тихоокеанського Регіону – Китай – Киргизстан – Узбекістан – Туркменістан – Азербайджан – Грузія – Туреччина – Європа». Про це повідомляє REUA з посиланням на інформацію O'zbekiston temir yo'llari. Зазначається, що першу робочу зустріч було проведено у 2019 році, тоді у ній…
Позначки: , , ,

Розвиток інфраструктури формату “море-залізниця” буде одним з основних завдань “Великого будівництва” – міністр

Інтегрувати Україну у світову систему мультимодальних перевезень ставить собі за мету керівництво МІУ Україна планує розвивати залізничну інфраструктуру у сполученні з морськими портами, повідомили у Міністерстві інфраструктури України. "Україна не може ігнорувати попит і потенціал мультимодальних перевезень, зокрема з азійськими країнами, тому оновлення і розвиток інфраструктури для формату "море-залізниця" буде одним з основних завдань "Великого будівництва" найближчими роками", - наголосив міністр інфраструктури Олександр Кубраков, слова якого наводяться в повідомленні. За його словами, Україна має великий експортний потенціал, і нова команда міністерства активно працює над його розвитком. "Нам важливо інтегруватися у світову систему мультимодальних…
Позначки: , , , , ,

Франція хоче подвоїти частку вантажних залізничних перевезень до 2030 року

Основні напрями - розвиток мультимодальних перевезень, нові маршрути та термінали, а також модернізація другорядних ліній для стимулювання зародження вантажних потоків Французький уряд оприлюднило національну стратегію розвитку вантажних залізничних перевезень. В основу стратегії покладено план, представлений в червні 2020 групою Alliance 4F, що об'єднує операторів вантажних перевезень. Основна мета, закладена в цьому плані, - подвоєння до 2030 року частки залізниць на ринку Франції з 9% (32 млрд ткм) до 18%, до рівня, близького до того, що заданий в середньому для країн Євросоюзу, пише ЦТС. Така мета на даний момент закріплена і у французькому законодавстві.…
Позначки: , , , , , , , ,

ВРУ планує опрацювати законопроєкти про залізничний транспорт та НКРТ до кінця року

Комітет з питань транспорту та інфраструктури ВРУ оприлюднив пріоритети своєї роботи у період шостої сесії Протягом вересня 2021 року – січня 2022 року Комітет з питань транспорту та інфраструктури ВРУ планує розглянути 25 проєктів законів, які визначені головними. Серед законопроєктів, які нардепи планують опрацювати, є декілька, що стосуються залізничного транспорту: - «Про залізничний транспорт України», №1196 і альтернативний №1196-1; - «Про Національну комісію, що здійснює державне регулювання у сфері транспорту», №3927 (розглянуто Комітетом у другому читанні та в цілому); - «Про мультимодальні перевезення», №4258 (друге читання). Повідомляється, що протягом шостої сесії заплановано проведення круглого столу…
Позначки: , , , ,

Україна та Литва між Чорним та Балтійським морями розвиватимуть єдиний залізничний маршрут

Клайпедський порт може стати північними воротами України для виходу до Скандинавії, водночас Одеса — південними морськими воротами Литви у Чорноморський регіон. Міністр інфраструктури України Олександр Кубраков  та Міністр транспорту та зв’язку Литви Маріус Скуодіс обговорили питання посилення співпраці та перспективи нових проєктів. «Ми відновлюємо діалог про реалізацію давньої ідеї – поєднання залізничним сполученням Балтійського та Чорноморського регіонів. Для обох країн це шанс оптимізувати логістику, збільшити навантаження на морські порти та вийти на нові світові ринки. З Міністром транспорту та зв’язку Литви ми вже домовились про запуск пілотного проєкту, у рамках якого будемо розвивати…
Позначки: , , ,

В Угорщині на кордоні з Україною відкрили залізничну лінію, що з’єднує європейську мережу з терміналом EWG

Термінал EWG використовує залізничну колії як широкого, так і вузького стандарту. В Угорщині відкрили нову залізничну гілку East-West Gate (EWG). Лінія з'єднує інтермодальний термінал на кордоні Угорщини та України з європейською залізничною мережею, т. зв. вузької колії. Очікується, що в цьому році в експлуатацію будуть введені ще кілька об'єктів, а запуск самого терміналу заплановано на 2022 рік, повідомляє ЦТС. Залізнична лінія була урочисто відкрита 26 травня в Фенешлітке (Угорщина), де в даний час триває будівництво інтермодального мега-терміналу. Повідомляється, що будівництво фінансується переважно з приватних джерел. Оператор терміналу, East-West Intermodal, в кінцевому підсумку передасть…
Позначки: , , ,

PKP Cargo хоче стати інтермодальним оператором 21 століття

Найбільший польський вантажний оператор PKP Cargo переорієнтовується з обслуговування важкої промисловості на інтермодальні перевезення. Перевізник розраховує на те, що транспортування вугілля буде поступово скорочуватися. Тому PKP Cargo поставила перед собою завдання перетворитися на логістичного оператора. Переорієнтація на інтермодальні перевезення змінює призначення поточних інвестицій, про це пише REUA з посиланням на Rynek Kolejowy. Компанія зосередиться на закупівлі відповідного рухомого складу та розбудові терміналів PKP Cargo, про це заявив президент правління PKP Cargo Чеслав Варшевич:  - Ми хочемо здійснити це перетворення якомога швидше. Це тенденції на ринку та очікування наших акціонерів. Ми прийняли це припущення в нашій…
Позначки: , , , ,