ІV Міжнародна конференція
Залізниці України: розвиток та інвестиції
#ЗалізниціУкраїни #investUArailways #railwayUA
27 лютого 2020 у Києві (Україна) обговорювали сучасний стан залізниці та перспективи лібералізації ринку залізничних перевезень, формування конкурентного середовища і прихід у галузь нових гравців – приватних операторів локомотивної тяги.
ПРЕЗЕНТАЦІЇ
КАТАЛОГ УЧАСНИКІВ
ФОТОГРАФІЇ
Основні питання обговорення
Залізниця – від монополії до конкуренції
Правові передумови відкриття ринку залізничних перевезень та державна політика розвитку залізничного транспорту
Перехідний період до конкуренції на залізниці: маркери готовності та ризики передчасного відкриття ринку залізничних перевезень
Реструктуризація УЗ та нова бізнес-модель взаємодії учасників ринку
Пілот для «приватної тяги» – тест на готовність до відкриття ринку залізничних перевезень, дослідження ризиків в організації безпеки руху
Незалежний регулятор: Як забезпечити незалежність регулятора від впливу приватних інтересів та політичного тиску?
Тарифний план «Оновлення»
Залізнична інфраструктура – стратегії розвитку за ринкових умов
УЗ як оператор інфраструктури: раціоналізація та підвищення пропускної спроможності залізничної мережі України
Конкуренція інфраструктурою та фінансування інфраструктурних проєктів –роль держави у розвитку залізничної інфраструктури
Приватна залізнична інфраструктура та концесійний підхід до вирішення питань «вузьких ділянок» мережі.
Розвиток припортової інфраструктури: збільшення пропускної потужності та синхронізація перевізного процесу між портами та залізницею
Виклики для диспетчеризації за умов допуску приватної тяги
Ринок магістральних локомотивів
Підготовка локомотивного господарства УЗ до реструктуризації
Приватні локомотиви: які локомотиви допустять до залізничної мережі загального користування?
Модернізація магістральних локомотивів
Оперування вагонним парком
Від заборони ввезення вживаних вагонів до заборони подовження терміну експлуатації вагонів – баланс вагонного парку
PROZORRий розподіл найбільшого вагонного парку країни: як вплине 100% автоматизація розподілу вагонів, що забезпечуються гарантованою поставкою в обумовлений період, на розподіл локомотивів УЗ та перевезення загалом?
Володарі вагонів: перерозподіл ринку напередодні глобалізації. Стратегії виживання для дрібних операторів: кооперація чи поглинання
Обсяг та оборотність РС – як кількість впливає на якість? Причини волатильності ставок оренди
Організація ефективних вантажних перевезень
Стратегічні ініціативи бізнес-вертикалі УЗ «Вантажні перевезення»: стратегії експлуатації РС, планування та організації вагонопотоків
Технологія PSR в українських реаліях
Тотальна маршрутизація – як працюватиме технологія на інших товарних ринках?
Як РРМП змінює продуктивність вантажних перевезень
«Повагонна відправка» – вузька спеціалізація для обраних: на яких умовах оператори готові надавати послуги перевезень дрібними партіями?
Транзитні та внутрішні перевезення – кому надати пріоритет?
Основна аудиторія конференції — оператори залізничного рухомого складу, експедитори та вантажовласники.
В центрі уваги — розмова про проблеми сьогодення та необхідні напрямки майбутніх перетворень. Зокрема, реформування державної монополії, ринкові умови та приватні оператори тяги, необхідність та способи трансформації взаємовідносин з клієнтом: перевізник – оператор – вантажовласник, можливості оновлення рухомого складу, способи організації вагонопотоків, складнощі залізничної логістики, розвиток та особливості експлуатації інфраструктури, і навіть такі специфічні питання, як сертифікація залізничної продукції, пошкодження і розукомплектування рухомого складу та багато інших.
Слідкуйте за новинами та оновленнями на Facebook Twitter Linkedin.
З питань участі у конференції
Галина Скворцова
тел./факс:+38 056 370 18 32 дод. 245
моб.: +38 (097) 963 28 71, + 38 (066) 222 66 48
e-mail: h.skvortsova@promgruz.com
Дмитро Кожевніков
тел./факс: +38 056 370 18 32 ext. 395
моб.: + 38 (067) 255 00 57, + 38 (095) 008 94 55
e-mail: d.kozhevnikov@promgruz.com
