LTG Cargo розпочала контейнерні перевезення вугілля до Польщі

Вугілля перевозитимуть у спеціалізованих контейнерах, що скоротить час перевантаження з широкої на європейську колію Вантажні оператори Lietuvos Geležinkelių Group - LTG Cargo та LTG Cargo Polska - розпочали перевезення вугілля з Литви до Польщі. Паливну сировину транспортують залізницею у спеціальних контейнерах. Про це пише REUA з посиланням на інформацію компанії. На замовлення польського державного імпортера вугілля вантажі будуть перевозитися у спеціальних контейнерах з Клайпедського морського порту через Тракішкес, потім LTG Cargo Polska забезпечить транспортування до Білостока, а звідти партнер PKP CARGO S.A. транспортує вугілля до Бранева на північному заході Польщі. Очікується, що цей міжнародний проєкт допоможе…
Позначки: , , , , , , , , ,

LTG Cargo Polska збільшує частоту перевезень між Каунасом та Дуйсбургом

У грудні потяги з Каунасу до німецького порту прямують через день, а з нового року їх стане ще більше LTG Cargo Polska, польська дочка литовських залізниць, у грудні збільшує кількість рейсів на маршруті між Каунаським інтермодальним терміналом та найбільшим річковим портом світу у Дуйсбургу (Німеччина) до чотирьох разів на тиждень. Компанія готова ще більше інтенсифікувати перевезення за цим напрямком вже наступного року. Про це повідомляє REUA з посиланням на інтерв'ю президента правління LTG Cargo Polska Міхала Шлендака виданню «Rynek Kolejowy». Ми хотіли б реалізувати на цьому маршруті гасло «Вантажівки на рельси» – і це вже відбувається.…
Позначки: , , , , ,

ДМЗ «Карпати» виготовив понад 250 контейнерів та 100 платформ європейського габариту

Український вагонобудівний завод «Карпати» в період з липня по жовтень 2022 року виготовив понад 250 контейнерів та 100 платформ європейського габариту. Даний рухомий склад використовується для перевезення зерна до європейських портів. Про це розповів директор ДМЗ «Карпати» Ростислав Гапатин під час online -конференції «Український експорт – як отримати вихід до моря?». «За період з липня по жовтень завод Карпати виготовив більше 250 одиниць контейнерів серії КЗ та більше 100 фітингових платформ, які використовуються на сьогоднішній день на території ЄС та України. Саме поєднання платформ виробництва заводу Карпати та контейнерів КСГ в період блокування…
Позначки: , , , , ,

У Чехії представили найдовшу чотиривісну інтермодальну платформу

Виробник залізничного обладнання з Чехії WALBO GROUP представив найдовшу на ринку чотиривісну інтермодальну платформу, яка отримала назву Spaghetti, яка є частиною серії Sggnss 80′. Вантажна платформа дозволить приєднувати один додатковий вагон до составу довжиною 600 м. Новий вагон зареєстрований для випробувань, а його вихід на ринок запланований на 2023 рік.  Назва «Spaghetti» обрана, щоб підкреслити довжину платформи. Фактично вантажна поверхня має довжину 24 700 мм і підходить для 20-, 30- і 40-футових контейнерів ISO. Маса тари Spaghetti становить 21,5 тонни, що що менше, ніж у аналогів серії Sggrss. Платформа сертифікована для руху зі…
Позначки: , ,

У Німеччині автоматизують операції з фітинговими упорами на вагонах-платформах

Нині в ручному режимі упори встановлюють у робоче положення до подачі вагонів під навантаження відповідно до розмірів контейнерів. Компанія Hamburger Hafen und Logistik AG (HHLA) та інститут Center for Maritime Logistics and Services (CML) розпочали реалізацію проєкту з автоматизації операцій з відкидними фітинговими упорами на вагонах-платформах. Про це пише REUA з посиланням на ЦТС . Наразі упори в ручному режимі встановлюють у робоче положення до подачі вагонів під навантаження відповідно до розмірів контейнерів. Запропоновано розробити мобільну роботизовану систему із захватним пристроєм для виконання цих витратних за часом операцій. Відповідне програмне забезпечення, пов'язане з портовою логістичною…
Позначки: , ,

До Барселони прибув контейнерний потяг Renfe Mercancías з українським зерном

Попри непередбачені або недооцінені перешкоди, перевезення назвали успішним, але щодо його доцільності точаться дискусії Поїзд із контейнерами іспанської компанії Renfe Mercancías, завантаженими українським зерном, прибув до Барселони 6 жовтня. Наразі дискутується питання щодо доцільності таких перевезень через ряд труднощів при завантаженні та транспортуванні. Про це повідомляє REUA з посиланням на Rail.insider. Перш ніж дістатися до Іспанії, потяг проїхав 2400 км від терміналу Холм на польсько–українському кордоні через Лодзь і Дуйсбург. В результаті до залізничного терміналу Кан–Туніс у Барселоні привезено 600 тонн зерна у двадцяти п’яти 40–футових контейнерах. “Поїзд доїхав до кінцевого пункту призначення;…
Позначки: , , , , ,

Китай відправив вантаж до Афганістану новим маршрутом через Киргизстан та Узбекистан

Очікується, що тестова подорож триватиме не більше двох тижнів, тоді як раніше потребувала 1-3 місяці Китай відправив першу партію вантажів до Афганістану новим маршрутом, що проходить через Центральну Азію.  Очікується, що це дозволить скоротити час у дорозі на кілька тижнів. Про це пише REUA з посиланням на NSRD. Мультимодальний маршрут починається в північно-західній китайській провінції Сіньцзян, потім проходить через Киргизстан і Узбекистан перед входом в Афганістан. Перші контейнери вирушили з Кашгара 13 вересня.  На першому етапі – приблизно 500 кілометрів від міста Кашгар у Сіньцзяні до Оша на півдні Киргизстану – вантаж доставляють…
Позначки: ,

METRANS запускає пряме сполучення між Словаччиною та Туреччиною

Європейські оператори освоюють логістичний ринок Туреччини, яка намагається стати лідером Шовкового шляху та європейських послуг.  Цьому сприяє і перерозподіл транзитних потоків, що віднедавна оминає Росію З 3 вересня METRANS запустить новий сервіс з перевезення контейнерів за прямим сполучення між власним терміналом у Дунайська-Стреда (Словаччина) та терміналом Халкалі поблизу Стамбула в західній частині Туреччини. Послуга є результатом співпраці між METRANS, Danubia a.s та Omsan Logistics. Про це пише REUA з посиланням на Rail Freight. Перевезення за маршрутом Дунайська Стреда - Халкаллі здійснюватимуться двічі на тиждень у кожному напрямку. Потяги відправлятимуться з обох терміналів по…
Позначки: , , , ,

ADY Container додає друге судно на Чорне море, щоб збільшити пропускну здатність ТМТМ

Залізнична компанія ADY Container збільшує свій флот фідерних суден, що курсують за маршрутом порт Поті - Констанца. Азербайджанська залізнична компанія ADY Container додала друге судно для перевезення вантажів через Чорне море. Судно здійснюватиме перевезення між грузинським портом Батумі та румунським портом Констанца, щоб збільшити пропускну здатність Середнього коридору (ТМТМ), пише REUA з посиланням на ReilFreight. ADY Container у партнерстві з ASCO (Azerbaijan Caspian Shipping Company) запускає нове судно, що матиме 6 відправлень на місяць. Перехід через Чорне море є одним із можливих маршрутів по Середньому коридору. У Констанці вантаж перевантажується на потяг, щоб продовжити…
Позначки: , , , ,

METRANS планує запустити 750-метрові поїзди між Гданськом та Остравою

750-метрові поїзди перевозитимуть вантажі місткістю 112 TEU за одну поїздку між промисловою Остравою та портом Гданськ METRANS готує новий сервіс для Центральній Європі - з’єднання термінал DCT Gdansk (Польща) з контейнерним терміналом Острава (Чеська Республіка), пише REUA з посиланням на ReilFreight. Перший поїзд відправиться 5 вересня з Острави до Гданська і за три тижні обернеться у зворотньому напрямку. METRANS запропонує 750-метрові поїзди і місткістю 112 TEU за одну поїздку. З’єднання DCT Gdansk з промисловою агломерацією в Остраві зблизить промисловий з транспортним вузлом. Стратегія METRANS - сполучення портів із внутрішніми районами, компанія з’єднує морські…
Позначки: , , ,