Українські аграрії просять Польщу прокласти широку залізничну колію

Пропонують два проєкти з'єднання української залізниці широкою колією через територію Польщі - з портом Гданськ, а також з литовською залізничною мережею. Асоціація «Український клуб аграрного бізнесу» разом із ГС «Аграрний союз України», ГС «Всеукраїнська аграрна рада», Асоціацією «Союз птахівників України», ВГО «Українська аграрна конфедерація» звернулися до президента Польщі Анджея Дуди та прем’єр-міністра Матеуша Моравецького з проханням розглянути можливість прокладання широкої залізничної колії 1520 мм територією Республіка Польща, яка б об’єднала українську залізницю та порт Гданськ, а також литовську залізничну мережу. На думку українських аграріїв, найбільш вузькими місцями логістичних маршрутів через польські порти є…
Позначки: , , , , , ,

В порту Гданськ зростають об’єми залізничного транзиту, в тому числі українського

З та до України через польський порт транспортують зерно, металургійні вантажі, вугілля й товари в контейнерах. Залізницею до та з глибоководного терміналу Гданськ (DCT Gdansk) доставляється близько 35% контейнерів. Тому роль залізниці для порту в цілому стає все важливішою. Про це пише REUA з посиланням на інформацію ЦТС. Як розповіла менеджерка з розвитку бізнесу CZ&SK DCT Gdansk Адела Курецкова, за останні кілька років кількість блок-потягів, оброблюваних терміналом, зросла на 500 поїздів у місяць. Вона відзначила роль польської залізниці, зокрема інвестиції PKP в будівництво інфраструктури. "Один з таких проєктів - реконструкція залізничної станції Порт Полночни,…
Позначки: , , ,

METRANS планує запустити 750-метрові поїзди між Гданськом та Остравою

750-метрові поїзди перевозитимуть вантажі місткістю 112 TEU за одну поїздку між промисловою Остравою та портом Гданськ METRANS готує новий сервіс для Центральній Європі - з’єднання термінал DCT Gdansk (Польща) з контейнерним терміналом Острава (Чеська Республіка), пише REUA з посиланням на ReilFreight. Перший поїзд відправиться 5 вересня з Острави до Гданська і за три тижні обернеться у зворотньому напрямку. METRANS запропонує 750-метрові поїзди і місткістю 112 TEU за одну поїздку. З’єднання DCT Gdansk з промисловою агломерацією в Остраві зблизить промисловий з транспортним вузлом. Стратегія METRANS - сполучення портів із внутрішніми районами, компанія з’єднує морські…
Позначки: , , ,

Польща готова будувати широку колію до своїх балтійський портів

Експорт зерна з України без перестановки вагонів широкою колією аж до балтійських портів, - така пропозиція уряду Польщі Враховуючи довгострокові перспективи транспортування українського зерна територією Польщі, високопосадовці цієї країни розглядають можливість побудови ширококолійної інфраструктури до балтійських портів, зокрема у напрямку Ґданська. Про це наголосив віцепрем'єр-міністр Польщі Ярослав Качинський, повідомляє Еспресо. "Станом на сьогодні, Польща не може прийняти все зібране в Україні зерно – до такого навантаження не готові ні наші порти, ні залізниця. Проте Київ розглядає довгострокові перспективи транспортування через нашу країну, тому ми зараз укладаємо угоди, що можуть стати основою для великих інвестицій.…
Позначки: , , ,

Інтермодальний коридор від Чорного до Балтійського моря: коли буде реалізація?

Через два місяці після первинної пропозиції про інтермодальний коридор, що простягається від Чорного моря до Балтійського, ситуація виглядає більш конкретною, ніж туманна думка. Можливості щодо створення коридору є сприятливими, оскільки він забезпечить надійну альтернативу існуючим рішенням. Здається, порт Гданськ та Польща готові рухатися вперед. Однак відсутність залізничних сполучень через Україну та роль Туреччини у наступні роки є вирішальним для завершення проекту. RailFreight Ці ідеї поділилися під час вебінару, організованого портом Гданська минулого тижня. Вебінар стосувався майбутнього інтермодального маршруту та приймав учасників із залізничного та морського сектору. Крім того, інші порти учасників, крім Гданська,…
Позначки: , , ,