Україна та Литва між Чорним та Балтійським морями розвиватимуть єдиний залізничний маршрут

Клайпедський порт може стати північними воротами України для виходу до Скандинавії, водночас Одеса — південними морськими воротами Литви у Чорноморський регіон. Міністр інфраструктури України Олександр Кубраков  та Міністр транспорту та зв’язку Литви Маріус Скуодіс обговорили питання посилення співпраці та перспективи нових проєктів. «Ми відновлюємо діалог про реалізацію давньої ідеї – поєднання залізничним сполученням Балтійського та Чорноморського регіонів. Для обох країн це шанс оптимізувати логістику, збільшити навантаження на морські порти та вийти на нові світові ринки. З Міністром транспорту та зв’язку Литви ми вже домовились про запуск пілотного проєкту, у рамках якого будемо розвивати…
Позначки: , , ,

Інтермодальний коридор від Чорного до Балтійського моря: коли буде реалізація?

Через два місяці після первинної пропозиції про інтермодальний коридор, що простягається від Чорного моря до Балтійського, ситуація виглядає більш конкретною, ніж туманна думка. Можливості щодо створення коридору є сприятливими, оскільки він забезпечить надійну альтернативу існуючим рішенням. Здається, порт Гданськ та Польща готові рухатися вперед. Однак відсутність залізничних сполучень через Україну та роль Туреччини у наступні роки є вирішальним для завершення проекту. RailFreight Ці ідеї поділилися під час вебінару, організованого портом Гданська минулого тижня. Вебінар стосувався майбутнього інтермодального маршруту та приймав учасників із залізничного та морського сектору. Крім того, інші порти учасників, крім Гданська,…
Позначки: , , ,