Оновлений законопроєкт про НКРТ на розгляді у комітеті ВРУ (ТЕКСТ)

НКРТ хочуть підпорядковати КМУ та зробити підзвітною ВРУ На розляд Комітету ВРУ з питань транспорту та інфраструктури направлено Проєкт Закону 6514-1 від 31.01.2022 про внесення зміни до Закону України "Про транспорт" щодо утворення Національної комісії, що здійснює державне регулювання у сфері транспорту (далі – НКРТ). На відміну від урядового законопроєкту стосовно НКРТ (№ 6514), який був зареєстрований на два тижні раніше і пропонував підпорядковати Комісію президенту України, оновлений законопроєкт  (№ 6514-1) надає НКРТ статус центрального органу виконавчої влади, що підпорядкований КМУ і підзвітний ВРУ. Фінансування Регулятора пропонується здійснювати за рахунок коштів Державного бюджету…
Позначки: , ,

Підпорядкування транспортної комісії президенту суперечить ідеї “незалежного регулятора”, – експерт

Намір влади підпорядкувати президенту комісію з питань регулювання в сфері транспорту повністю нівелює ідею створення незалежного регулятора в галузі. Про це заявив генеральний директор Федерації роботодавців транспорту України Володимир Гусак, інформує Цензор.НЕТ . "Сама ідея і сама логіка створення Національної комісії з питань регулювання на транспорті – це ідея незалежного регулятора. З тим, щоб він міг спокійно і неупереджено приймати рішення щодо рівня тарифів, насамперед природних монополій. Тому, якщо лише президент буде призначати членів НКРТ, то, звичайно, це дуже сильно вдарить по незалежності. І таким чином не буде виконана головна мета створення НКРТ", –…
Позначки: , , ,

Підпорядкування транспортної комісії президенту призведе до колапсу у галузі, – ексміністр інфраструктури

Комісія з регулювання в транспортній сфері має бути незалежним органом, інакше в галузі буде колапс. Про це заявив ексміністр інфраструктури Володимир Омелян. "В тому вигляді, як хоче створити президент Нацкомісію з регулювання тарифів на транспорті – це означатиме, що вона повністю втрачає незалежність", – сказав Омелян. Він пояснив, що зараз функції Нацкомісії де-факто і де-юре виконує Міністерство інфраструктури. Але воно не має права самостійно затверджувати будь-які тарифи – тільки після узгодження з профільними міністерствами, державною регуляторною службою та іншими органами. Водночас, в разі якщо транспортна комісія буде підпорядкована президенту, запобіжники від ухвалення одноосібних рішень будуть…
Позначки: , , ,

Незалежна Комісія з тарифів стане кишеньковим органом президента, – експерт

Комісія з тарифів не стане арбітром, на якого ми розраховували, вважає Петриченко. Влада має намір повністю контролювати регулятора тарифів у транспортній сфері і намагається законодавчо закріпити його підпорядкування президенту. Про це заявила президент Асоціації "Укрведтранс" Наталія Петриченко, коментуючи урядовий проєкт щодо створення Національної транспортної комісії, поданий до ВР. "У самому проєкті (яким передбачається створення НКРТ, – ред.) чітко сказано, що президент призначає членів цієї комісії. Тобто повністю нівелюється весь сенс "національної комісії з регулювання". Це виходить орган, який буде безпосередньо підпорядкований президенту", – розповіла Петриченко. Вона наголосила: створювана Національна комісія, яка здійснює державне регулювання…
Позначки: , ,

НКРТ не може підпорядковуватися президенту, – Ляпіна

Нацкомісія щодо транспорту не може підпорядковуватися президенту Урядовий законопроєкт, яким передбачається створення Національної комісії, що здійснює державне регулювання у сфері транспорту, суперечить Конституції, оскільки президенту надаються невластиві йому повноваження. Про це заявила екс-голова Державної регуляторної служби Ксенія Ляпіна, повідомляє Обозреватель. За її словами, в запропонованому урядом варіанті створення НКРТ не забезпечується незалежність регулятора, як передбачено законодавством. Адже членів НКРТ, згідно з проєктом, має призначати президент, і сама комісія буде йому підпорядкована. "Я думаю, що на це звернуть увагу всі, і Конституційний суд. Бо у нього ж загальний висновок про повноваження президента по тих…
Позначки: , ,

Кабмін підтримав створення НКРТ (ТЕКСТ)

Уряд розглянув запропоновані Міністерством інфраструктури зміни до Закону України «Про транспорт» Кабінет Міністрів України 12 січня розглянув та підтримав запропоновані Міністерством інфраструктури зміни до Закону України «Про транспорт» в частині створення Національної комісії, що здійснює державне регулювання у сфері транспорту (НКРТ). Передбачається доповнити статтю 4 «Органи, що здійснюють державне управління в галузі транспорту» статтею 42 про створення Національної комісії, що здійснюватиме державне регулювання у сфері транспорту. Відповідно до змін,  Національна комісія, що здійснює державне регулювання у сфері транспорту, є державним колегіальним органом, підпорядкованим Президентові України і підзвітним Верховній Раді України. Голова та шість членів НКРТ…
Позначки: , , , ,

ВРУ планує опрацювати законопроєкти про залізничний транспорт та НКРТ до кінця року

Комітет з питань транспорту та інфраструктури ВРУ оприлюднив пріоритети своєї роботи у період шостої сесії Протягом вересня 2021 року – січня 2022 року Комітет з питань транспорту та інфраструктури ВРУ планує розглянути 25 проєктів законів, які визначені головними. Серед законопроєктів, які нардепи планують опрацювати, є декілька, що стосуються залізничного транспорту: - «Про залізничний транспорт України», №1196 і альтернативний №1196-1; - «Про Національну комісію, що здійснює державне регулювання у сфері транспорту», №3927 (розглянуто Комітетом у другому читанні та в цілому); - «Про мультимодальні перевезення», №4258 (друге читання). Повідомляється, що протягом шостої сесії заплановано проведення круглого столу…
Позначки: , , , ,

ЄБА проти точкового підвищення тарифів на залізничні вантажні перевезення

Система тарифів Укрзалізниці потребує комплексного перегляду, а не точкового підвищення, - зазначили в ЄБА В Європейській бізнес-асоціації (ЄБА) виступили проти проєкту наказу МІУ «Про внесення змін до Коефіцієнтів, що застосовуються до тарифів Збірника тарифів на перевезення вантажів залізничним транспортом у межах України та пов’язані з ними послуги», починаючи з першого вересня цього року. Експерти ЄБА переконують, що система тарифів Укрзалізниці потребує комплексного перегляду, а не точкового підвищення. Для цього необхідно здійснити реорганізацію Укрзалізниці та прийняти закон «Про залізничний транспорт». В асоціації закликають якнайшвидше прийняти Проєкту Закону №1196-1 про Національну комісію, що здійснює державне регулювання…
Позначки: , , , , , ,

ВРУ шукає ідеї для створення незалежного регулятора у сфері транспорту

Перша заступниця комітету Верховної Ради України з питань транспорту та інфраструктури Юлія Клименко, виступаючи на міжнарождній  конференції "Залізниці України: розвиток та інвестиції - 2021", розповіла про перспективи прийняття законів про НКРТ та залізничний транспорт: - Законодавство для розвитку залізниці - законопроєкт про залізничний транспорт вже півтора роки знаходить у підкомітеті залізничного транспорту Верховної Ради України, очільник цього підкомітету був призначений головою Черкаської ОДА, зараз визначається, хто буде продовжувати з реформу з Укрзалізницею. Законопроєкт є частиною реформування Укрзалізниці, там визначено поділяється на три блоки - пасажирська, інфраструктура і вантажні перевезення. І далі ці фактично…
Позначки: , , ,

Указ про створення НКРТ може бути оскажений Конституційним судом

Указу Президента недостатньо для створення фінансово та політично незалежного регулятора на транспорті, потрібні зміни до Конституції. Перша заступниця голови парламентського Комітету з питань транспорту та інфраструктури Юлія Клименко сумнівається, що створити дієву Національну комісію, що здійснюватиме державне регулювання у сфері транспорту, (НКРТ) можна президентським указом. Як зазначила вона в коментарі для REUA, створення національної комісії з регулювання тарифів, це фактично повторення помилок попереднього Президента, який створив своїм указом НКРЕКП (Національна комісія, що здійснює державне регулювання у сферах енергетики та комунальних послуг) - аналогічний орган в сфері регулювання енергетики, за 5 років Конституційний суд…
Позначки: ,