Європейська комісія послабила обмеження на імпорт української агропродукції

Європейська комісія послабила обмеження на імпорт українських агротоварів до 5 європейських країн та планує поступово їх скасувати.  «До 15 вересня 2023 року ЄС поступово скасовує виняткові та тимчасові запобіжні заходи, прийняті 2 травня 2023 року щодо імпорту пшениці, кукурудзи, ріпаку та насіння соняшнику з України»,— зазначили в Єврокомісії. Поступова відмова дозволить значно покращити шляхи Солідарності та вирішити проблеми з експортом українського зерна. Новий регламент Єврокомісії передбачає звуження обмежень, які діяли з 2 травня. Загалом обмеження охоплювало 21 товар на рівні 8 знаків (груп відповідно до українського класифікатора товарів зовнішньоекономічної діяльності). Наразі обмеження стосуватимуться лише 6…
Позначки: , ,

Єврокомісія запровадила заборону на імпорт окремих агропродуктів з України

З 2 травня до 5 червня цього року Європейська Комісія заборонила імпорт пшениці, кукурудзи, ріпаку та насіння соняшнику українського походження до Болгарії, Угорщини, Польщі, Румунії та Словаччини. Ці виняткові та тимчасові превентивні заходи вжито відповідно до Регламенту про автономні торговельні заходи та є необхідними з огляду на переповнення складських потужностей і логістичних ланцюжків через наявні серйозні вузькі місця в логістиці, з якими стикнулися зазначені п'ять держав-членів, і можуть бути подовжені. Проте транзит пшениці, кукурудзи, ріпаку та насіння соняшнику з України через п'ять держав далі в ЄС або в інші країни за його межами зберігається. В…
Позначки: , ,

Єврокомісія і ЄБРР виділили €1 мільярд для розвитку «коридорів солідарності» з Україною

До 18 січня Україна, Румунія, Польща та Молдова мають визначити ключові інфраструктурні проєкти, які згодом будуть профінансовані за рахунок грантів Єврокомісії та кредитів від ЄБРР Європейська Комісія та ЄБРР провели конференцію за участі міністрів України, Молдови, Польщі та Румунії, та погодили фінансовий пакет в обсязі 1 мільярда євро для розвитку «коридорів солідарності», що були створенні для доставки українського експорту на європейський та на світовий ринки. Повідомляє REUA з посиланням на Укрінформ. Єврокомісар з питань транспорту Адіна Валеан повідомила, що для розвитку «коридорів» зроблено максимум за наявних ресурсів: «Для того, щоб рухатися далі, а…
Позначки: , , , , ,

Всі країни ЄС мають підготувати плани із впровадження колії 1435 мм до 2025-2026 років

Міністри транспорту країн ЄС домовилися про перехід на колію 1435 мм Всі країни, що є членами Європейського Союзу, повинні мати план трансформації для переходу на колію 1435 мм до 2025-2026 років. Така заява пролунала за результатами зустрічі міністрів транспорту країн ЄС 5 грудня в Брюсселі. Про це пише REUA із посиланням на Railfreight. Цього літа Європейська комісія запропонувала, щоб усі нові залізничні сполучення, які будуть побудовані як частина європейської транспортної мережі (TEN-T), відповідали європейській стандартній колії. Ширина колії європейського стандарту становить 1435 мм. Кілька інших країн Східної Європи мають колії з ширшою колією…
Позначки: , , , , , , ,

ЄС вивчить можливість будівництва залізниці з євроколією до України і Молдови

Має бути підготовлене попереднє ТЕО. Європейська комісія та Європейський інвестиційний банк (ЄІБ) розпочали роботу над підготовкою попереднього техніко-економічного обґрунтування розширення залізничної мережі стандарту 1435 мм на Україну і Молдову. Як пише REUA з посиланням на ЦТС, в Єврокомісії назвали це "ключовим кроком у підготовці до кращого сполучення між ЄС, Україною та Молдовою після війни". "Сьогодні Комісія разом з ЄІБ розпочинає готувати попереднє техніко-економічне обґрунтування, щоб оцінити, як краще з’єднати українську та молдавську залізничні мережі з Транс’європейською транспортною мережею (TEN-T)", - йдеться в заяві ЄІБ від 21 жовтня. Дослідження буде проводитися технічною консультативною службою…
Позначки: , , , , , ,

Єврокомісія надасть близько €0,5 млрд для розвитку повагонних відправлень у Франції

Залізничні перевізники Франції  отримали додатковий стимул для розвитку "повагонки" Минулого тижня Європейська комісія схвалила схему державної допомоги в розмірі 450 млн євро для підтримки транспортних послуг з повагонних відправлень, називаючи цей сегмент критично важливим і таким, що перебуває під загрозою. Про це пише REUA з посиланням на RJ Передбачається, що загальна сума фінансування у 450 млн євро у формі прямих грантів буде розподілена між залізничними підприємствами  Франції відповідно до правил державної допомоги ЄС. Програма триватиме протягом 3 років, до 31 грудня 2025 року. «Допомога є ефективним стимулом, оскільки за відсутності державного фінансування бенефіціари…
Позначки: , , , ,

CER закликає продовжити перегляд мережі TEN-T

Для створення розширеної залізничної мережі TEN-T упродовж наступних двох десятиліть необхідні чітка стратегія та часові рамки впровадження Виступаючи на заході, організованому Спільнотою європейських залізничних та інфраструктурних компаній (CER), європарламентар та член Комітету з транспорту та туризму Європарламенту (TRAN) Домінік Ріке незабаром опублікує свою відповідь на запропонований перегляд Регламенту про Транс’європейську транспортну мережу (TEN-T), висунутий Європейською Комісією 14 грудня 2021 року з подальшими поправками, оголошеними в липні, щоб відобразити вплив російського вторгнення в Україну. Співтовариство європейських залізничних та інфраструктурних компаній (CER) у співпраці з євродепутатом Домініком Ріке, співдоповідачем з питань перегляду TEN-T, провело в Європарламенті…
Позначки: , , ,

ЄС включить українські логістичні шляхи до мережі TEN-T, а російським та білоруським – відмовить

Єврокомісія виключила з мережі TEN-T російські та білоруські маршрути, а також понизила в статусі європейські маршрути на стиках з цими країнами-агресорами. Єврокомісія пропонує включити українські логістичні шляхи до Транс’європейської транспортної мережі (TEN-T). Цю пропозицію в рамках перегляду TEN-T ще має затвердити Європарламент та Єврорада. Зокрема, внесено наступні пропозиції: ◾️ Північно – Балтійський коридор продовжити через Львів та Київ до Маріуполя; ◾️ Балто – Чорноморсько – Егейський коридор продовжити через Львів, Чернівці (Румунію і Молдову) до Одеси ◾️ коридори Балтійське море – Адріатичне море та Рейн – Дунай проходитимуть через Львів. Єврокомісар з питань…
Позначки: , , ,

Країнам ЄС варто будувати залізниці з євроколією, – ЄК

Єврокомісія підняла питання сумісності в мережі TEN-T та рекомендує країнам ЄС переводити свої залізниці на стандарт колії 1435 мм . Єврокомісія пропонує зобов'язати держави-члени ЄС переходити на європейський стандарт номінальної ширини колії 1435 мм щоразу, коли будується нова залізнична лінія. Зазначається, що необхідно передбачити заходи щодо переходу залізничних ліній, якщо це економічно обґрунтовано, на європейську стандартну ширину колії - 1435 мм. Це також стосується і нестандартних колій у межах ЄС; труднощі на кордоні з Україною продемонстрували, що відсутність оперативної сумісності робить залізничну мережу ЄС вразливою. Від нових залізничних проєктів у межах ЄС вимагатимуть переходу…
Позначки: , , ,

Німеччина планує налагодити «зерновий міст» з Україною

Уряд Німеччини за допомогою залізничної компанії DB Cargo планує організувати перевезення зерна з України та доставку необхідної сільгосптехніки для посівної Залізничний перевізник DB Cargo планує забезпечити цьогорічне сільськогосподарське виробництво в Україні та замінити морський транспорт, доступ до якого українцям заблокували російські окупаційні війська. Про це із посиланням на Handelsblatt пише REUA. За інформацією видання Handelsblatt, відповідний план готує федеральний уряд спільно з державною компанією DB Cargo. «20 мільйонів тонн зерна мають бути відвантажені, щоб запобігти світовій голодній катастрофі», – сказав держсекретар парламенту у Федеральному міністерстві транспорту Міхаель Теурер. Теурер підтвердив, що наразі ведуться…
Позначки: , , , , , ,