Мітки: приватна тяга

Основні вимоги Укрзалізниці щодо допуску приватної тяги на магістральні лінії

Основними вимогами до учасників проєкту з допуску приватної тяги до мережі загального користування - є три, вони стосуються локомотивів, машиністів та безпеки руху. Позицію Укрзалізниці  щодо допуску приватної тяги на магістральні лінії озвучив директор із стратегічного розвитку та інвестиційної політики компанії Антон Саболевський: Ми говоримо про те, що не потрібно кожного разу окремо обирати напрямки під бажання заявників, адже це має відбуватися централізовано. Для цього ми вже передали список дільниць, що найменш вантажонапружені й становлять 15 % від загальної протяжності колій. Саме на цих малодіяльних лініях пропонуємо провести експеримент із впровадження приватної тяги.…
Позначки: , , , ,

Вже друга цементна компанія подала заявку на участь у пілотному проєкті з приватної тяги

Підприємство АТ "Подільський цемент", що входить до складу групи компаній CRH, подало заявку на участь в пілотному проекті з впровадження приватної локомотивної тяги. До списку залізничних ділянок, де буде реалізований "пілот", CRH пропонує включити напрямок Кам'янець-Подільський - Гречани, про це повідомляє ЦТС. Причина зацікавленості у перевезеннях продукції власними силами полягає у потребі налагоджені стабільних та ефективних поставок. Наразі для Жмеринській дирекції залізничних перевезень характерні нестача дизельного пального і локомотивів, що призводить до затримок в поставках сировини і позначається на відвантаження клінкеру і готової продукції клієнтам, кажуть в компанії. Тому сподіваються, що участь в…
Позначки: , , , ,

Експеримент з приватною тягою триватиме 2 роки

Кабінет Міністрів України погодив пропозицію Міністерства інфраструктури стосовно реалізації експериментального проекту щодо допуску приватних локомотивів до роботи окремими маршрутами на залізничних коліях загального користування до 4 грудня 2021 р. Мова про це йде в постанові від 4 грудня 2019. Також нагодошується на необхідності затвердження порядку реалізації експериментального проекту щодо допуску приватних локомотивів до роботи окремими маршрутами на залізничних коліях загального користування, що додається. Установити, що на період дії експериментального проекту пункт 10 Технічного регламенту надання послуг з перевезення пасажирів та вантажів залізничним транспортом, затвердженого постановою Кабінету Міністрів України від 1 березня 2010 р. №…
Позначки: , , , ,

Пілотний проєкт з допуску приватної тяги на залізницю: що відомо?

Які умови допуску За наявною у мене інформацією, проєкт документа передбачає, що МІУ, сформувавши спеціальну комісію (приблизно до 20 грудня 2019 року), затвердить тимчасове Положення про порядок допуску приватних локомотивів до роботи окремими маршрутами на шляхах загального користування УЗ, пише у своїй колонці Валерій Ткачов. Далі буде затверджений список учасників проекту та визначені ділянки залізничних шляхів для курсування приватних локомотивів. Також щорічно, до 31 березня, міністерство повинно звітувати перед КМУ про реалізацію цього проєкту. Крім того, «Укрзалізниця» і «Укртрансбезпека» (УТБ) будуть зобов'язані сприяти в його реалізації. Також у проєкті бере участь Офіс ефективного…
Позначки: , ,

Уряд дозволив приватним локомотивам виходити на колії загального користування

Приватні локомотиви розпочинають роботу на залізничних коліях загального користування, - про це йдеться у заяві, розповсюдженій на сайті міністерства інфраструктури України. Урядом прийнято постанову Кабінету Міністрів України «Про реалізацію пілотного проєкту щодо допуску приватних локомотивів до роботи окремими маршрутами на залізничних коліях загального користування». Умови проведення пілотного проєкту, дільниці залізничної інфраструктури загального користування та учасників пілотного проєкту визначатиме Мінінфраструктури. Міністр інфраструктури Владислав Криклій за підсумками засідання Уряду заявив: «Допуск приватної тяги до роботи дозволить частково вирішити питання дефіциту тягового рухомого складу Укрзалізниці та протестувати функціонування ринку залізничних перевезень в умовах роботи декількох залізничних…
Позначки: , , , , ,

Від 3 до 6 приватних перевізників з’явиться після відкриття ринку залізничних превезень

На презентації дослідження ЦЕС - "Лібералізація залізничного ринку в Україні" заступник голови Наглядової ради АТ "Укрзалізниця" Даніель Білак повідомив, що до кінця 2020 року УЗ має намір завершити внутрішню реорганізацію, а з 2021 року вивести активи компаній УЗ, які готуються до приватизації, та передати їх до ФДМУ. Зрозуміло, що для їх реалізації будуть необхідні відповідні рішення від уряду. Дмитро Яблоновський, співавтор дослідження розповів про те, що саме з досвід країн ЄС нам потрібно врахувати перед відкриттям свого ринку. З досвіду інших країн нам слід: запроваджувати конкуренцію між перевізниками, створювати регулятори і надати УЗ статусу оператора…
Позначки: , , , , , , , ,

“Ковальська” однією з перших поповнить свій парк локомотивами у разі відкриття ринку залізничної тяги

Промислово-будівельна група «Ковальська» висловила підтримку ініціативі міністра інфраструктури щодо доступу бізнесу до ринку тяги та зробила заяву, що готова інвестувати у закупівлю локомотиву для підтримки власного виробництва, про це йдеться на сайті компанії. «Ковальська» має намір закупити магістральний електровоз для транспортування будівельних матеріалів із власних кар’єрів, заявив генеральний директор компанії Сергій Пилипенко: «Бізнес не готовий чекати, поки «Укрзалізниця» вирішить свої проблеми. Від суттєвих затримок поставок страждають клієнти, співробітники та економіка в цілому. Ми готові самостійно інвестувати в транспорт, але для цього необхідно позбавити «Укрзалізницю» монополії на тягу. Якщо в цьому році для приватних…
Позначки: , , , ,

МІУ: експерименту з приватної тягою на залізниці бути, ще цьогоріч

Мінінфраструктури не відмовляється від анонсованого раніше пілотного проекту. Більш того, навіть строки проведення пілотного проекту з впровадження приватної локомотивної тяги для вантажоперевезень не змінюються - він буде запущений поточного року, передає ЦТС. Владислав Криклій, міністр інфраструктури України, повідомив, що проект торкнеться тільки вантажних перевезень - більш масштабно вводити приватну тягу в МІУ поки що не поспішатимуть, так як хочуть зберегти саму "Укрзалізницю": "Якщо все найприбутковіші напрямки будуть віддані великим корпораціям - це буде не зовсім правильно. Але приватна тяга - це добре, тому що в останні роки УЗ не в змозі сама себе…
Позначки: , , , ,

МІУ підтримує новий законопроект про залізничний транспорт України

Міністерство інфраструктури України підтримує прогресивні для транспортної інфраструктури законопроекти №1196-1 (про залізничний транспорт) та №1182-1 (про внутрішній водний транспорт) від 06 вересня 2019 року, які презентують європейську модель ринку залізничних та внутрішніх водних перевезень. Відповідні законопроекти зареєстровані у Верховній Раді 6 вересня, про це йдеться на сайті КМУ. «В Україні з’явилася реальна можливість створення конкурентного ринку перевезень пасажирів і вантажів. Більше того, очікується ліквідація вибіркового доступу до інфраструктури загального користування. Ці законопроекти вперше регламентують основи державного регулювання у сфері залізничного та внутрішнього водного транспорту», – зазначив Міністр інфраструктури Владислав Криклій. Міністр додав, що…
Позначки: , , , ,

ВРУ зареєструвала новий законопроєкт Про залізничний транспорт України

У п’ятницю, 6 вересня 2019 року, в Верховній Раді України зареєстровано проєкт Закону України про залізничний транспорт України (номер 1196-1). Як зазначено в пояснювальній записці: "Проєкт презентує нову модель ринку залізничних перевезень, аналогічну європейським залізничним системам. Визначає основні вимоги, обов’язки та права оператора інфраструктури, перевізника, основні вимоги до залізничного рухомого складу та основи діяльності операторів залізничного рухомого складу". Проєкт передбачає: І. конкурентний ринок перевезень пасажирів та вантажів: - здійснювати перевезення пасажирів та вантажів можуть перевізники будь-яких форм власності, які забезпечують тяговий рухомий склад; - діяльність з перевезення пасажирів та вантажів ліцензується (Директива 95/18);…
Позначки: , , , ,