Укрзалізниця залучена до державної програми будівництва і ремонту доріг

Поточного року в Україні намічені рекордні обсяги будівництва та ремонту автомобільних доріг. АТ «Укрзалізниця» залучене до цієї державної програми не лише як перевізник, а й виробник щебеню. Вже сьогодні обсяги навантаження цього будматеріалу на 25 % вищі, ніж торік. Автодорожні роботи, з огляду на безпрецедентно теплу зиму, стартували ще в середині лютого. Станом на кінець минулого місяця, за інформацією Державного агентства автомобільних доріг (Укравтодор), ремонти проводилися на 68 об’єктах у 17 областях країни. Й обсяги зростають. Разом із тим збільшуються перевезення основного будівельного матеріалу для автомобільних доріг — щебеню. Як повідомили у філії «Центр управління…
Позначки: , , , ,

Маршрутизація перевезень цементу: споживач не готовий до одночасного прийому 45-50 вагонів

Представники Укрзалізниці нещодавно провели зустріч з асоціацією "Укрцемент" та запропонували створити логістичні хаби для будвантажів та розпочати маршрутні відправки за зразком зернової логістики. Відгуки власників вантажу на озвучені ініціативи, зібрав ЦТС. Пропонуємо переглянути стислий конспект. В цілому цементники підтримують ініціативи щодо поліпшення перевезень залізницею, але зазначають, що стосовно маршрутизації є маса додаткових питань. Зокрема, розвантажувальних центрів немає ні у "Укрзалізниці", ні у приватників, і найближчим часом вони навряд чи з'являться. Але головна проблема в тому, що споживач цементу зараз не готовий до одночасного прийому 45-50 вагонів. "Тому ми виходимо з сьогоднішньої реальної ситуації…
Позначки: , , , ,

Вже друга цементна компанія подала заявку на участь у пілотному проєкті з приватної тяги

Підприємство АТ "Подільський цемент", що входить до складу групи компаній CRH, подало заявку на участь в пілотному проекті з впровадження приватної локомотивної тяги. До списку залізничних ділянок, де буде реалізований "пілот", CRH пропонує включити напрямок Кам'янець-Подільський - Гречани, про це повідомляє ЦТС. Причина зацікавленості у перевезеннях продукції власними силами полягає у потребі налагоджені стабільних та ефективних поставок. Наразі для Жмеринській дирекції залізничних перевезень характерні нестача дизельного пального і локомотивів, що призводить до затримок в поставках сировини і позначається на відвантаження клінкеру і готової продукції клієнтам, кажуть в компанії. Тому сподіваються, що участь в…
Позначки: , , , ,

Хаби, маршрутні та графікові відправлення – УЗ пропонує будматеріали перевозити за моделлю зернової логістики

Укрзалізниця виступає за створення логістичних хабів для будівельних вантажів. Такі центри доцільно створювати там, де кількість будівельних вантажів найбільша, - в Києві, Одесі, Львові та Харкові. Про це йшлося на зустрічі директора з розвитку бізнесу АТ «Укрзалізниця» Андрія Рязанцева та голови асоціації «Укрцемент» Павла Качура. «Шляхами нарощення та прискорення перевезень повинно стати формування маршрутів між станціями виробників та чотирма найбільшими станціями, де розташовані споживачі. Це дасть змогу виробникам по-новому поглянути на свої логістичні моделі. Тут можуть бути застосовані й новітні графікові маршрути, які вже здобули визнання при перевезенні зернових вантажів», — прокоментував Андрій Рязанцев. В…
Позначки: , , , ,