Мітки: прикордонні переходи

Кількість вагонів у черзі до прикордонних переходів скоротилася

За повідомленням заступника директора департаменту комерційної роботи АТ «Укрзалізниця» Валерія Ткачова, станом на 29 червня у черзі до прикордонних переходів перебувають 7,5 тис. вагонів. Це на 3 тис. 251 одиницю менше, ніж у травні. Найпомітніше скоротилася кількість вагонів із зерновими. Їх у черзі в червні поменшало на 434 одиниці. Наразі до стиків із агровантажами прямують лише 993 вагони. Із них найбільша кількість знаходиться на переході Вадул-Сірет—Дорнешти (289 одиниць). За оперативними даними, обсяги навантаження зернових на мережі залізниці України за 28 днів червня становили 1 млн 423 тис. тонн. Загальне навантаження на мережі залізниці…
Позначки: , ,

До західних прикордонних переходів України прямують менше ніж 10 тис. вагонів

Під час наради представників АТ «Укрзалізниця» та ринку аграрних перевезень було повідомлено, що до західних прикордонних переходів України станом на 14 червня прямують 9002 вагони. У напрямку західних прикордонних переходів за поточний місяць, черга скоротилася на 1763 вагони. У загальному накопиченні наразі 1091 вагонів із зерновими. Це на 336 одиниць менше, ніж станом на 31 травня. Найбільша кількість вагонів із зерном прямує до прикордонного переходу з Польщею Ізов—Грубешув (243 одиниці), трохи менше, 217, — до стику Вадул-Сірет—Дорнешти (Румунія). На словацький перехід Чоп—Чієрна над Тісоу прямують 169 вагонів, а на Дяково—Халмеу (Румунія) та Мостиська…
Позначки: , , ,

Уніфікація національних правил залізничних перевезень в ЄС заощадить час при перетині кордонів

Технічні перевірки та присвоєння нового номеру потяга на кордонах додають щонайменше 5 годин затримки Залізнична агенція Європейського Союзу (ERA) представило дослідження, в якому виявлено різноманітні бар’єри при перетині кордону залізничним транспортом, які спричиняють значні втрати часу. У залізничних вантажних перевезеннях найбільші затримки викликані технічними перевірками, неефективним зв’язком у реальному часі та присвоєнням нового номера поїзду. Про це пише REUA з посиланням на інформацію агенції. Під час дослідження аналізували два залізничних вантажних маршрути, що перетинають румунсько-болгарський кордон між Джурджу Норд (Румунія) та Русе Разпредел (Болгарія), а також італійсько-австрійський від Бреннеро (Італії) до Штайнаха (Тіроль,…
Позначки: , ,

УЗ очікує збільшення потоку зернових на західних переходах

До 90% збіжжя, що спрямовували на експорт "зерновим коридором" через порти Великої Одеси, можуть повернутися на залізницю та заблокувати західні переходи АТ "Укрзалізниця" закликає іноземних перевізників готуватися до збільшення обсягів перевезень через західні залізничні переходи у зв'язку з високою ймовірністю блокування "зернового коридору". Заступник директора департаменту комерційного господарства УЗ Валерій Ткачов наголошує, що може повторитися ситуація березня-квітня, коли на прикордонні переходи масово поїхало все зерно: Потік, який йшов в бік морських портів України, можливо, найближчими днями буде заблоковано. Минулого та цього місяця ми перевозили зернових 3,4 млн т, з яких левова частка їхала у…
Позначки: , , , , ,

Польща не може відмовитися від інвестицій у логістичний хаб у Малашевичах на кордоні з Білорусю, – оператор

Попри відмову ЄС співфінансувати інфраструктурні проєкти у Малашевичах, логістичні оператори прогнозують розвиток цього перевантажувального району У довгостроковій перспективі розвиток перевантажувального терміналу у Малашевичах на польсько-білоруському кордоні залишиться важливим об'єктом для економіки Польщі та ЄС, переконує президент Real Logistics Павел Москала. Він запевняє, що Польща повинна продовжувати інвестувати в модернізацію залізничної та логістичної інфраструктури цього вузла. Про це пише REUA з посиланням на Intermodalnews. Польський оператор Real Logistics регулярно здійснює залізничні перевезення вантажів до і з Китаю. В компанії засвідчили, що з початком російського повномасштабного вторгнення в Україну кількість поїздів на Новому шовковому шляху…
Позначки: , , , , ,

Польський ETC Terminal подвоїв потужності перевалки українського зерна

ETC Terminal здійснює розвантаження з однієї колії за допомогою спеціалізованих пневматичних машин У серпні польський оператор ETC Terminal (Холм) подвоїв потужність перевалки зерна до 10 тис. тонн на добу, завдяки введенню в експлуатацію нової перевантажувальної машини потужністю 500 тонн на годину.  Про це пише REUA з посиланням на Intermodalnews. – Термінал почав перевантажувати сипучі вантажі з хопперів-зерновозів за допомогою спеціалізованих пневматичних машин. Через обмеження транспортних засобів ми починаємо завантаження морських контейнерів без люків за допомогою пневматичних пристроїв через розвантажувальні отвори, - пояснив директор ETC Terminal Кацпер Вєчорек. Однак для покращення транскордонних перевезень необхідно…
Позначки: , , ,

У Польщі закликають створити державну програму будівництва терміналів і логістичних центрів на кордоні з Україною

Війна в Україні виявила недоліки в залізничній інфраструктурі на східному кордоні Польщі. Польща у довгостроковій перспективі повинна прийняти Центральну програму будівництва терміналів і логістичних центрів, вважає президент Асоціації експертів і менеджерів залізничного транспорту Юзеф Марек Ковальчик. Про це пише REUA, посилаючись на його інтерв'ю виданню Intermodal News. Багаторічний тренд зростання вантажних перевезень Новим шовковим шляхом похитнули санкції, накладені на Росію через війну в Україні. На щастя для Польщі транспортування через прикордонні переходи з Білоруссю уникли санкційного тиску з боку ЄС, проте все очевиднішою є потреба перемкнути увагу південну частину східного кордону Польщі. Для…
Позначки: , , , , ,

Швеція пропонує допомогу із сухопутним експортом українського зерна

Швецькі експерти з логістики готові допомогти Україні розширити можливості сухопутного експорту зерна  Швеція має намір допомогти Україні, аби забезпечити експорт продовольства по сухопутному "зерновому коридору". Для цього країна планує залучити експертів.  Про це повідомляє РБК-Україна з посиланням на заяву прем'єр-міністра Швеції Магдалени Андерссон. "Швеція повинна допомогти з експертами, щоб забезпечити можливість сухопутного експорту зерна з України. Сьогодні я можу вам сказати, що ми, зі шведської сторони, готові допомогти експертами з логістики, щоб пришвидшити розширення такої солідарності", - заявила Андерссон. За словами прем'єра, це робота, яка вже ведеться під егідою ЄС, перш за все…
Позначки: , , ,

Загострення конкурентної боротьби між перевізниками впливає на ефективність транспортування з України до Польщі

Упередженість PKP Cargo може шкодити ефективності вантажних перевезень з України. Ринкові гравці пропонують створити незалежного оператора лінії Станом на 25 серпня Укрзалізниця ввела конвенцію для перевізника DB Cargo Polska (DBCPL), на адресу якого на переході Ягодин-Дорогуськ накопичилася черга у 920 вагонів (середньодобова здача - 10 ваг.), проте для перевізника PKP CARGO S. A., на якого чекають 1818 вагонів (середньодобова здача - 59 ваг.), обмежень задіяно не було. Так виглядає пункт митного контролю в Дорогуську. Керуючий директор ETC Terminal Reloading Chełm  Кацпер Вєчорек пише на своїй сторінці: "На широкій колії є лише два невеликі склади.…
Позначки: , , , , , ,

Укрзалізниця відкрила дві дільниці на кордоні з Румунією

У майбутньому на стиках новозбудованих дільниць на кордоні з Румунією зможуть пропускати щодня додаткові 6 пар вантажних поїздів, або 3,5 млн тон вантажів на рік. Укрзалізниця на кордоні з Румунією збудувала 19,3 км нової колії на дільниці Рахів — Берлебаш — держкордон та ще 1,1 км Тересва — держкордон за рекордні 2 місяці. Про це написав голова правління компанії Олександр Камишін. Ці дві дільниці у майбутньому стануть третім та четвертим стиками на кордоні з Румунією — нашому найбільш завантаженому напрямку. Їх відкриття дозволить відправляти на ньому додаткові 6 пар вантажних поїздів щодня. Це…
Позначки: , , ,