Мітки: TEN-T

Литва та Україна мають намір з’єднати залізницею порти Клайпеди та Одеси

В березні у Львові відбулася зустріч делегацій Економічного комітету Верховної Ради України та Економічного комітету Сейму Литовської Республіки, на якій обговорювалися спільні дії, спрямовані на створення додаткової ланки Балтійсько-Адріатичного коридору через ЄС до Трансєвропейської транспортної мережі (TEN-T) та кордону України у напрямку Дорогуська. «Нам необхідно з'єднати Балтійське та Чорне моря транспортними коридорами з достатньою пропускною спроможністю, трансформувати діюче залізничне сполучення від Клайпедського морського порту до Одеси та інших українських портів у коридор TEN-T європейською колією. Такий коридор в обхід білорусі та росії важливий не тільки для Литви, а й для інших країн Балтії,…
Позначки: , , ,

Єврокомісія і ЄБРР виділили €1 мільярд для розвитку «коридорів солідарності» з Україною

До 18 січня Україна, Румунія, Польща та Молдова мають визначити ключові інфраструктурні проєкти, які згодом будуть профінансовані за рахунок грантів Єврокомісії та кредитів від ЄБРР Європейська Комісія та ЄБРР провели конференцію за участі міністрів України, Молдови, Польщі та Румунії, та погодили фінансовий пакет в обсязі 1 мільярда євро для розвитку «коридорів солідарності», що були створенні для доставки українського експорту на європейський та на світовий ринки. Повідомляє REUA з посиланням на Укрінформ. Єврокомісар з питань транспорту Адіна Валеан повідомила, що для розвитку «коридорів» зроблено максимум за наявних ресурсів: «Для того, щоб рухатися далі, а…
Позначки: , , , , ,

Всі країни ЄС мають підготувати плани із впровадження колії 1435 мм до 2025-2026 років

Міністри транспорту країн ЄС домовилися про перехід на колію 1435 мм Всі країни, що є членами Європейського Союзу, повинні мати план трансформації для переходу на колію 1435 мм до 2025-2026 років. Така заява пролунала за результатами зустрічі міністрів транспорту країн ЄС 5 грудня в Брюсселі. Про це пише REUA із посиланням на Railfreight. Цього літа Європейська комісія запропонувала, щоб усі нові залізничні сполучення, які будуть побудовані як частина європейської транспортної мережі (TEN-T), відповідали європейській стандартній колії. Ширина колії європейського стандарту становить 1435 мм. Кілька інших країн Східної Європи мають колії з ширшою колією…
Позначки: , , , , , , ,

Міністр інфраструктури Польщі заявив, що одним із ключових викликів вважає розвиток залізничного сполучення з Україною

Міністр інфраструктури Польщі Анджей Адамчик, 17 листопада, на відкритті у Варшаві XII Залізничного форуму заявив, що одним із ключових викликів вважає розвиток залізничного сполучення з Україною. За його словами, розвиток польської залізничної інфраструктури, незважаючи на потрясіння пандемії та агресію росії проти України, не збавляє обертів. Міністр послався на питання відносин з Україною, подякувавши українському міністерству за успішну співпрацю. «Результатом нашої співпраці, я сподіваюся, стануть значні інвестиції, до яких Україна вже готується», - додав Адамчик. «Українські залізничники мають амбіції побудувати європейську колію до Маріуполя та Одеси. Вони не хочуть чекати, бо знають, що до цього…
Позначки: , , , ,

ЄС вивчить можливість будівництва залізниці з євроколією до України і Молдови

Має бути підготовлене попереднє ТЕО. Європейська комісія та Європейський інвестиційний банк (ЄІБ) розпочали роботу над підготовкою попереднього техніко-економічного обґрунтування розширення залізничної мережі стандарту 1435 мм на Україну і Молдову. Як пише REUA з посиланням на ЦТС, в Єврокомісії назвали це "ключовим кроком у підготовці до кращого сполучення між ЄС, Україною та Молдовою після війни". "Сьогодні Комісія разом з ЄІБ розпочинає готувати попереднє техніко-економічне обґрунтування, щоб оцінити, як краще з’єднати українську та молдавську залізничні мережі з Транс’європейською транспортною мережею (TEN-T)", - йдеться в заяві ЄІБ від 21 жовтня. Дослідження буде проводитися технічною консультативною службою…
Позначки: , , , , , ,

Львів стане перетином одразу 4 міжнародних коридорів мережі TEN-T

Північноморсько-Балтійський коридор, а також коридор Балтійське – Чорне – Егейське море, Балтійське море – Адріатичне море та Рейн – Дунай сходитимуться у львівському залізничному вузлі Співтовариство європейських залізничних та інфраструктурних компаній (CER) пропонує зміни до пропозиції TEN-T, яка передбачає розширення чотирьох міжнародних коридорів до України та Молдови. Про це пише REUA із посиланням на Railfreight. У вівторок, 11 жовтня в Європарламенті виконавчий директор CER Альберто Маццола представив конкретні відомості про те, як Україна та Білорусь будуть включені TEN-T. Північноморсько-Балтійський коридор має з’єднати країни ЄС з Україною через Львів, Київ та Маріуполь. CER пропонує…
Позначки: , , , , ,

CER закликає продовжити перегляд мережі TEN-T

Для створення розширеної залізничної мережі TEN-T упродовж наступних двох десятиліть необхідні чітка стратегія та часові рамки впровадження Виступаючи на заході, організованому Спільнотою європейських залізничних та інфраструктурних компаній (CER), європарламентар та член Комітету з транспорту та туризму Європарламенту (TRAN) Домінік Ріке незабаром опублікує свою відповідь на запропонований перегляд Регламенту про Транс’європейську транспортну мережу (TEN-T), висунутий Європейською Комісією 14 грудня 2021 року з подальшими поправками, оголошеними в липні, щоб відобразити вплив російського вторгнення в Україну. Співтовариство європейських залізничних та інфраструктурних компаній (CER) у співпраці з євродепутатом Домініком Ріке, співдоповідачем з питань перегляду TEN-T, провело в Європарламенті…
Позначки: , , ,

Перехід Естонії на колію 1435 мм коштуватиме майже 9 млрд євро

На заміну залізничних шляхів протяжністю понад 2000 км потрібно близько 7,5 млрд євро, на закупівлю нового рухомого складу - 1,2 млрд євро. В Естонії, в рамках створення транс'європейської мережі транспортних коридорів TEN-T, вивчається можливість переведення залізниць країни на колію 1435 мм. За оцінкою, представленою залізницями країни Eesti Raudtee до міністерства економіки та комунікацій, вартість про'кту може становити до 8,7 млрд євро. Як пише REUA про це повідомив ЦТС з посиланням на Railway Gazette. На заміну залізничних шляхів протяжністю понад 2000 км потрібно близько 7,5 млрд євро, на закупівлю нового рухомого складу - 1,2 млрд євро.…
Позначки: , , , ,

Словаччина оновить маршрут Братислава – Україна до стандартів TEN-T

Оновити весь маршрут планують до 2030 року, нині розпочато пошук підрядників для модернізації першої 14-кілометрової ділянки між Попрадом і Видрником Словацький менеджер інфраструктури ŽSR планує оновити маршрут із Братислави до Жиліни, Кошице та Чиєрни-над-Тісоу, що є одним з найважливіших у Словаччині та визначений як ключовий для міжнародних інтермодальних вантажних перевезень. Зараз інфраструктура маршруту наближається до межі свого корисного використання, і Словаччина повинна оновити її до стандартів Транс’європейської транспортної мережі (TEN-T) до 2030 року. Модернізація маршруту включатиме будівництво ділянок нової колії для збільшення максимальної швидкості залізницею зі 110 км/год до 160 км/год. Про це…
Позначки: , , ,

Чи перейде Фінляндія на європейську колію?

Україна хоче залізницю з європейською колією. Фінляндія ні. У рамках поправки до директиви TEN-T Єврокомісія запропонувала поправку, згідно з якою нові ділянки залізничних ліній, що утворюють транс’європейські магістралі, повинні мати стандартну колію 1435 мм. Фінляндія, залізнична мережа якої має колію 1524 мм, не згодна з цією пропозицією. З іншого боку, Україна планує будувати лінії стандартної колії за стандартом TEN-T. Про це пише REUA з посиланням на  IntermodalNews Пропозиція TEN-T, джерело: EC ЄК представила пропозицію внести зміни до директиви TEN-T у грудні минулого року. Зараз над цими пропозиціями працюють Європарламент і Рада ЄС. 27 липня Єврокомісія…
Позначки: , , , ,