EP Cargo запропонував новий пункт перевантаження агропродукції на українсько-словацькому кордоні

Словацька залізнична компанія EP Cargo анонсувала новий перевантажувальний термінал на словацько-українському кордоні. Для цього буде використано під’їзну колію Воянської електростанції. Материнська компанія EP Cargo, EPH, є мажоритарним акціонером Slovenské elektrárne, словацького виробника електроенергії. Серед іншого їй належить теплова електростанція у Воянах на сході Словаччини. Тривалий час електростанція використовувала для роботи вугілля з Донбасу в Україні. Його транспортували безпосередньо ширококолійною залізницею, яка пролягає територією Словаччини аж до міста Кошице, проходячи через Вояни. Завдяки залізничній смузі, побудованій для набагато більшої потужності, ніж сьогодні, EP Cargo перетворила її на перевантажувальний пункт для сільськогосподарської продукції з України.…
Позначки: , , , ,

У Закарпатській області пропонують побудувати євроколію

У межах міжнародної конференції Road to Recovery представники Європарламенту, уряду Словацької Республіки та України обговорювали можливість будівництва євроколії у Закарпатській області. Обговорювалося прокладання євроколії від Чопу до Ужгорода і далі до Словаччини. Секретар Ужгородської міської ради Арсен Мелкумян представив пропозиції до плану Recovery щодо можливостей прямого залізничного сполучення між Ужгородом та словацькими сусідами. «Пропоную вашій увазі ідею для подальшого її обговорення на вищому міждержавному рівні. Вона може бути корисною для України, Словаччини та інших європейських країн у разі її реалізації. Йдеться про можливості стикування української та європейської залізниць на території Закарпатської області. Можна…
Позначки: , ,

Уряд Словаччини скасував обмеження на імпорт агропродукції з України

Тимчасовим урядом  Словаччини схвалено пропозицію Міністерства сільського господарства замінити односторонню заборону на імпорт сільськогосподарських товарів з України рішенням Єврокомісії. Тобто, словацька заборона на ввезення до Словаччини окремих сільськогосподарських та харчових продуктів з України чи українського походження, а також запровадження спеціальних правил перевезення цих продуктів через Словаччину офіційно скасовано. Заходи Єврокомісії триватимуть до 5 червня. До цього часу пшеницю, кукурудзу, насіння ріпаку та соняшнику можна ввозити до всіх країн ЄС, окрім Болгарії, Угорщини, Польщі, Румунії та Словаччини. Але українська продукція, як і раніше, може транспортуватися територією цих країн. Водночас, п'ять країн зобов'язалися скасувати нещодавно…
Позначки: , , , ,

Укрзалізниця ввела обмеження на транспортування продовольства до Словаччини

АТ «Укрзалізниця» ввела конвенцію на вантажні перевезення продовольства до Словаччини для всіх одержувачів. Тимчасове обмеження діє з 19.04.2023 до відміни До переліку обмеження транспортування продовольства увійшли зернові, бобові, олійні, овочі, фрукти, мед та продукти їх переробки також харчові продукти тваринного походження. «Забороняється приймання до перевезення вантажів для перевізника АО ЗССК Карго»- йдеться у додаткових вказівках конвенції Про це повідомляє REUA з посиланням на АТ «Укрзалізниця»
Позначки: , ,

На словацькій ділянці коридору Рейн-Дунай розгорнуть радіозв’язок GSM R

Оператор інфраструктури залізниць Словаччини Železnice Slovenské republiky (ŽSR) оголосив переможця тендеру на створення інфраструктури мобільного радіозв'язку стандарту GSM R на ділянці Варін — Кошице — Чьорна над Тисоу — кордон з Україною. Мобільний радіозв'язок призначений для забезпечення функціонування європейської системи управління рухом поїздів ETCS рівня 2. Ця найважливіша залізнична лінія країни входить у міжнародний коридор Рейн — Дунай, що з'єднує Західну і Східну Європу. Контракт вартістю близько 40 млн євро буде укладено з очолюваним німецькою компанією Kontron Transportation консорціумом, до якого входять також чеські компанії AŽD Praha та Elektrizácia železnic Praha. Проект, який…
Позначки: , ,

Укрзалізниця обмежує перевезення брухту до Словаччини, Австрії та Чехії

Із 16 березня набрала чинності конвенція Укрзалізниці на перевезення брухту чорних металів до Словаччини, Австрії та Чехії. Заборонено транспортувати брухт до Словаччини, Чехії та Австрії через прикордонні переходи Чоп і Ужгород. Також обмеження поширюється на всіх одержувачів. Конвенція діє з 16 березня до її відміни. Минулого тижня Укрзалізниця скасувала конвенцію на доправлення рудних вантажів на адресу чеських меткомбінатів через станцію Чоп. Про це інформує REUA  з посиланням на Rail.insider
Позначки: , , , ,

У Словаччині та Польщі відкриють два зернових термінали потужністю 35 тис. т на місяць

Поблизу українського кордону на перетині залізничних колій широкого та вузького формату почнуть працювати нові зернові термінали Компанія Rail Time s.r.o. у листопаді готується відкрити у Словаччині та Польщі два термінали у безпосередній близкості до кордону з Україною. Зазначається, що термінали матимуть потужність переробки 35 тис. т/місяць. Про це пише REUA з посиланням на Rail.insider. Прийматимуть зернові вантажі на терміналах у Чієрна над Тісоу та Щебжешині. «Кожен із терміналів оснащений перевантажувальними машинами, що можуть перевантажувати зерно на автотранспорт, або у вагони європейської колії. В наявності 4 маршрути зерновозів, як по коліям 1520 мм, так і…
Позначки: , , ,

Словаччина оновить маршрут Братислава – Україна до стандартів TEN-T

Оновити весь маршрут планують до 2030 року, нині розпочато пошук підрядників для модернізації першої 14-кілометрової ділянки між Попрадом і Видрником Словацький менеджер інфраструктури ŽSR планує оновити маршрут із Братислави до Жиліни, Кошице та Чиєрни-над-Тісоу, що є одним з найважливіших у Словаччині та визначений як ключовий для міжнародних інтермодальних вантажних перевезень. Зараз інфраструктура маршруту наближається до межі свого корисного використання, і Словаччина повинна оновити її до стандартів Транс’європейської транспортної мережі (TEN-T) до 2030 року. Модернізація маршруту включатиме будівництво ділянок нової колії для збільшення максимальної швидкості залізницею зі 110 км/год до 160 км/год. Про це…
Позначки: , , ,