Мітки: місцеві громади

Інфраструктуру мають утримувати держбюджет, УЗ та приватні перевізники, – О. Журавльов

Поки що держави забагато в Укрзалізниці, але і без держави Укрзалізниця не проживе Держава утримуватиме Укрзалізницю і після її реформування. Зокрема, без дотацій з державного і місцевого бюджетів самостійно не виживе оператор пасажирських перевезень. Інфраструктура також потребуватиме окрім плати за доступ як УЗ, так і приватних перевізників, ще й дотацій з бюджету, вважає заступник голови наглядової ради АТ "Укрзалізниця" Олег Журавльов. Про це він розповів в інтерв'ю виданню Mintrans. В результаті залізничної реформи та анбалдингу державної компанії має з'явитися холдинг з 4-5 операторами, певен О. Журавльов: Я думаю, що для нас ефективна модель…
Позначки: , , , , , ,

Що змусить УЗ зацікавитися дрібними клієнтами та вагонними відправками?

Оновлений Департамент комерційної роботи АТ "Укрзалізниці" намагається налагодити взаємодію з вантажовідправниками. Наразі УЗ проводить зустрічі з основними стейкхолдерами - великими вантажовідправниками та бізнес-асоціаціями - на предмет виявлення проблемних зон та можливих точок зростання. Проте схоже проблеми з перевезеннями мають і позитивний ефект. Економічна криза та спад вантажних перевезень нагадують УЗ про потенціал дрібних клієнтів, які створюють вагонні відправки. Валерій Ткачов, заступник директора Департаменту комерційної роботи АТ "Укрзалізниці": УЗ втратила повністю доходів від пасажирських перевезень, частково від іншої діяльності. Вантажні перевезення також зменшуються слідом за падінням промвиробництва і економічною активністю країни. Тому дивимося в…
Позначки: , , , ,

Гібридна модель залізниці: як врахувати потреби великого бізнеса та місцевих громад

"…про зіткнення світоглядів" - так оцінив дискусію щодо маршрутизації перевезень вантажів та ситуацію навколо малодіяльних станцій Олександр Ткачук, директор "Квадро Центр", що оперує залізничним рухомим складом.  Себе він називає пересічним громадянином, який "читає/дивиться відео про залізниці світу, аналізує процеси та причини розвитку/занепаду залізниць, має практичний досвід у взаємодії із залізницями". На своїй сторінці у соцмережі він висловив власну позицію стосовно означених питань. Минуле Залізнична мережа української залізниці була створена в умовах відсутності або поганої якості автодоріг та для задоволення потреб існуючої на той час економіки з уявленням певної картини майбутнього. Картина виробництв (точок…
Позначки: , , , , , , ,

Розробляється механізм виводу залізничних станцій з переліку малодіяльних

53 станції  за підсумками другого півріччя 2019 року викреслять із переліку малодіяльних станцій і вони повернуться до сталого функціонування. Всього до переліку малодіяльних нині входить близько 300 залізничних станцій. Про те, як підвищити ефективність роботи цих залізничних станцій та вивести їх на оптимальну потужність, на спільній нараді вирішували УЗ, МЕРТ, ОДА та ОТГ. Розглядається можливість компенсації збитків від діяльності станцій за рахунок місцевих бюджетів чи коштів місцевого бізнесу. Одним з таких механізмів може стати повернення Укрзалізниці сплаченого до місцевих бюджетів земельного податку на землі, на яких розташована малодіяльна станція, або збільшення відшкодування за…
Позначки: , , , ,

Південно-Західна залізниця спільно з Київською ОДА розвиватиме приміське сполучення

Зокрема, мова йде про вдосконалення роботи пасажирських перевезень приміського транспорту області за напрямками: Київ-Фастів, Київ-Біла Церква, Київ-Миронівка. Директор регіональної філії «Південно-Західна залізниця» АТ «Укрзалізниця» Григорій Бевз та голова Київської ОДА Олексій Чернишов визначили перспективні напрямки приміського сполучення та підписали протокол про наміри із розвитку приміського сполучення столиці з населеними пунктами регіону. Удосконалювати роботу пасажирських перевезень приміського транспорту області почнуть у трьох основних напрямках: Київ – Фастів, Київ – Біла Церква, Київ – Миронівка.  Обговорили також нагальне питання забезпечення оплати органами місцевого самоврядування істотної заборгованості за перевезення залізницею пільгових категорій громадян приміськими поїздами. Сторони…
Позначки: , ,

На Придніпровській залізниці вперше узгодили договір на компенсацію проїзду пільговиків з об’єднаною тергромадою

Дніпровська дирекція залізничних перевезень регіональної філії «Придніпровська залізниця» підписала 13 договорів з райдержадміністраціями (РДА) та міськрадами регіону на компенсацію за перевезення пільговиків у приміському сполученні. Станом на 2 грудня за ними залізниця отримала 1,9 млн грн, повідомляє "Магістраль". До органів місцевої влади направлені листи з проханням передбачити у своїх бюджетах на 2020 рік відповідні субвенції. Днями керівництво дирекції провело низку зустрічей з очільниками районів та міст для уточнення розміру компенсаційних виплат та термінів укладання угод. Перемовини відбулися з представниками П’ятихатської, Верхньодніпровської, Васильківської, Дніпровської РДА, Вільногорської, Кам’янської, Павлоградської міськрад, Новомосковської, Синельниківської мерій та РДА, а…
Позначки: , , ,