МІУ: експерименту з приватної тягою на залізниці бути, ще цьогоріч

Мінінфраструктури не відмовляється від анонсованого раніше пілотного проекту. Більш того, навіть строки проведення пілотного проекту з впровадження приватної локомотивної тяги для вантажоперевезень не змінюються - він буде запущений поточного року, передає ЦТС. Владислав Криклій, міністр інфраструктури України, повідомив, що проект торкнеться тільки вантажних перевезень - більш масштабно вводити приватну тягу в МІУ поки що не поспішатимуть, так як хочуть зберегти саму "Укрзалізницю": "Якщо все найприбутковіші напрямки будуть віддані великим корпораціям - це буде не зовсім правильно. Але приватна тяга - це добре, тому що в останні роки УЗ не в змозі сама себе…
Позначки: , , , ,

ПБГ Ковальська через мораторій УЗ ризикує призупинити виробництво

Із 10 вересня “Укрзалізниця” ввела заборону на відправку будь-яких вантажів на Південно-Західній дорозі терміном на 3 доби. Протягом останніх 2 місяців ситуація з промисловими вантажами на залізниці суттєво погіршилася і стала катастрофічною, повідомляє прес-служба компанії. Станом на 9 вересня, 254 із 380 власних вагонів Промислово-будівельної групи “Ковальська” знерухомлені на маршрутах слідування. Подібні дії монополіста призводять до суттєвих втрат компанії “Ковальська” та загрожують призупиненням виробництва. Наразі потреби підприємств Групи забезпечені сировиною лише на 25-30%. Ситуацію прокоментував генеральний директор компанії Сергій Пилипенко:  «Інфраструктурні проблеми на залізниці виникають не вперше, проте навіть після багатьох спроб бізнесу…
Позначки: , ,

МІУ підтримує новий законопроект про залізничний транспорт України

Міністерство інфраструктури України підтримує прогресивні для транспортної інфраструктури законопроекти №1196-1 (про залізничний транспорт) та №1182-1 (про внутрішній водний транспорт) від 06 вересня 2019 року, які презентують європейську модель ринку залізничних та внутрішніх водних перевезень. Відповідні законопроекти зареєстровані у Верховній Раді 6 вересня, про це йдеться на сайті КМУ. «В Україні з’явилася реальна можливість створення конкурентного ринку перевезень пасажирів і вантажів. Більше того, очікується ліквідація вибіркового доступу до інфраструктури загального користування. Ці законопроекти вперше регламентують основи державного регулювання у сфері залізничного та внутрішнього водного транспорту», – зазначив Міністр інфраструктури Владислав Криклій. Міністр додав, що…
Позначки: , , , ,

ВРУ зареєструвала новий законопроєкт Про залізничний транспорт України

У п’ятницю, 6 вересня 2019 року, в Верховній Раді України зареєстровано проєкт Закону України про залізничний транспорт України (номер 1196-1). Як зазначено в пояснювальній записці: "Проєкт презентує нову модель ринку залізничних перевезень, аналогічну європейським залізничним системам. Визначає основні вимоги, обов’язки та права оператора інфраструктури, перевізника, основні вимоги до залізничного рухомого складу та основи діяльності операторів залізничного рухомого складу". Проєкт передбачає: І. конкурентний ринок перевезень пасажирів та вантажів: - здійснювати перевезення пасажирів та вантажів можуть перевізники будь-яких форм власності, які забезпечують тяговий рухомий склад; - діяльність з перевезення пасажирів та вантажів ліцензується (Директива 95/18);…
Позначки: , , , ,

Маршрутні відправки стануть на чверть дешевшими

Сьогодня на зустрічі з вантажовідправниками, організованій в Європейській Бізнес Асоціації, голова правління АТ "Укрзалізниця" Євген Кравцов повідомив, що маршрутні відправки вантажів залізницею стануть комерційно більш вигідними за повагонні: Ми пішли назустріч бізнесу і передбачили 25-відсоткову знижку для маршрутних відправок.
Позначки: , , ,

УЗ подовжить з 2х до 3х діб термін, після завершення якого будуть знімати плату “за інфраструктурну складову”

Керівництво держкомпанії хоче підвищити дисципліну своїх клієнтів, оскільки в УЗ вважають, що підприємства недостатньо інвестують в розвиток внутрішньої логістики. Плата за користування вагонами УЗ при розвантажувально-навантажувальних операціях буде стягуватися після 6-ої години при одній операції і після 12 години для здвоєних операцій. Про це розповів на зустрічі, організованій в Європейській Бізнес Асоціації, операційний директор АТ "Укрзалізниця" В'ячеслав Єрьомін, повідомляє ЦТС. У свою чергу очільник Укрзалізниці Євген Кравцов повідомив, що штрафні санкції у вигляді плати за інфраструктурну складову будуть застосовуватися з 73 години: Конструктивні пропозиції від бізнесу, ми врахували: перенесли часовий рубіж з 48…
Позначки: , , , ,

Уряд призначив представником держави в наглядовій раді АТ “Укрзалізниця” – Адомаса Аудіцкаса

На посаду члена наглядової ради АТ "Укрзалізниця" призначений президент і співзасновник Української академії корпоративного управління Адомас Аудіцкас, про це повідомляє ЦТС. Адомас Аудіцкас, член наглядової ради АТ "Укрзалізниця" Адомас Аудіцкас має 15-літній професійний досвід в сфері інвестиційного банкінгу, корпоративного банкінгу, державного управління і управлінського консалтингу. Він керував реформою державних підприємств в Литві в якості віце-міністра економіки. Крім цього, Аудіцкас був головою найбільшого литовського енергетичного холдингу Lietuvos Energija, а також членом правління Giraites Ginkluotes Gamykla (литовський фонд державного майна). В даний час він є членом наглядової ради ПАТ "Магістральні газопроводи України", співзасновником і президентом…
Позначки: ,

УЗ та зерно – 2019/20 МР: графікові поїзди та закільцьовані регулярні відправлення

Укрзалізниця відпрацювала з одним із трейдерів проєкт закільцьованих регулярних відправлень, пише Магістраль. Закільцювання за графіком Наразі Укрзалізниця відпрацювала пілотний проєкт із закільцювання маршрутів і відправлень їх за графіком. Досвід учасника такого експерименту — аграрної компанії «Кернел-Трейд» — засвідчив, що це вигідно і для вантажовласників (адже зерно їхатиме до портів удвічі швидше нормативного показника), і для Укрзалізниці (зростають обсяги перевезень). «У разі графікових відправлень застосовуватиметься перевезення на особливих умовах, тож послуга вартуватиме на 20 % більше чинного залізничного тарифу. Бонус для клієнта — розрахунковий час оборота зерновоза у графіковому русі становитиме п’ять—шість діб, що вдвічі…
Позначки: , , ,

УЗ та зерно – 2019/20 МР: нові умови у ProZorro

Укрзалізниця змінила умови реалізації зерновозів через систему ProZorro. Укрзалізниця щоденно виставлятиме на майданчику державних електронних закупівель ProZorro - 5 маршрутів. Нагадаємо, враховуючи наявний спеціалізований парк національного перевізника, УЗ здатна формувати всього 15 маршрутів. Тобто третина зерновозів буде розподілятися через систему електронних торгів. Цього сезону УЗ утричі скоротить час від оголошення торгів до подавання вагонів під навантаження: 7 замість 21 доби. Також замовник віднині купуватиме маршрут не просто як такий, що складається із 50 зерновозів, а в нього мають бути певні параметри: має зазначатися дата відвантаження та станція, з якої замовник відправлятиме маршрут. Діятиме…
Позначки: , ,

Зернові перевезення 2019: вагони, локомотиви, планування

Лише за першу декаду липня Укрзалізниця навантажила майже 613 тис. т зернових, що на 56 % більше за відповідний показник минулого року. Надалі темпи ще збільшилися. За інформацією філії «Центр транспортної логістики» АТ «Укрзалізниця», станом на кінець минулого тижня в середньому на добу навантажували понад 1,7 тис. зерновозів. При цьому майже половина з них — вагони власності державної компанії. Директор з розвитку бізнесу АТ «Укрзалізниця» Андрій Рязанцев: «За шість місяців цього року залізницею перевезено на 23,6% зернових більше, ніж за аналогічний період минулого року. Парк локомотивів збільшено на 12,7%, а парк зерновозів залишився…
Позначки: , ,