Україна може розблокувати експорт вугілля до Польщі

Уряд розглядає можливість дозволити у вересні експорт 100 тис. тонн вугілля до Польщі Україна розгляне можливість відкриття квоти на експорт 100 тис. тонн вугілля до Польщі у вересні, повідомив прем'єр-міністр Денис Шмигаль. "За дорученням президента України, на прохання польської сторони Україна готова розглянути можливість відкриття квот на експорт вугілля до Польщі. Мова йде про 100 тис. тонн у вересні, які зараз критично необхідні нашим польським партнерам". Шмигаль уточнив, що запаси вугілля на складах українських електростанцій становлять майже 2 млн тонн, що в 2,5 раза більше, ніж рік тому. "Тому готові підставити плече підтримки…
Позначки: , , ,

Світовий Банк надасть $200 млн для розвитку пропускної здатності УЗ

Світовий Банк готовий профінансувати залізничні проєкти з розширення пропускної здатності експорту українського зерна Голова правління АТ "Укрзалізниця" Олександр Камишін повідомив, що має попередні домовленості зі Світовим Банком щодо фінансування залізничних проєктів з розвитку пропускної здатності експорту зерна на $200 млн. Повертаюсь із конференції Ukraine Recovery Conference 2022 в Лугано з хорошою новиною для УЗ, - написав він. Відомо, що на конференції Ukraine Recovery Conference 2022 були представлені ключові проєкти щодо розвитку логістики, якими зокрема до 2025 року передбачено модернізацію обладнання для зміни колії, а також розбудова та модернізація колії як 1520 мм, так і…
Позначки: , , , ,

Єврокомісія допоможе Україні експортувати 20 млн тонн зерна попри російську блокаду портів

ЄС планує створити альтернативні логістичні маршрути із використанням усіх відповідних видів транспорту для експорту 20 млн тонн українського зерна протягом наступних трьох місяців Європейська Комісія надала план дій, спрямований на допомогу Україні експортувати агропромислову продукцію, так звані коридори солідарності - Solidarity Lanes. Про це пише REUA із посиланням на пресреліз ЄК з питань транспорту. "Після вторгнення Росії в Україну та блокади нею українських портів українське зерно й інші сільськогосподарські товари більше не можуть дістатися місця призначення. Ситуація загрожує глобальній продовольчій безпеці, й існує гостра потреба у створенні альтернативних логістичних маршрутів із використанням усіх…
Позначки: , , , , , , , ,

Регулювання залізничних перевезень зернових вантажів в пікові сезони навантаження

У напрямках, що ведуть до основних морських портів країни, під час пікових сезонів перевезень відчувається дефіцит провізної спроможності залізничної інфраструктури. Це призводить до обслуговування лише тих, хто заплатить найбільшу ціну. Врешті-решт, відбувається погіршення сервісу, або навіть відмова у перевезенні для багатьох вантажовідправників, і, в першу чергу для вагонних відправок. Якщо вважаєте, що наведений опис стосується українських реалій, то - «ні». Подібні проблеми виникають і в розвинених залізничних системах. Як їх вирішують? Доктор технічних наук, професор кафедри управління експлуатаційною роботою УкрДУЗТ, діючий член Транспортної академії України Андрій Прохорченко досліджує проблему монопольного впливу залізниць на…
Позначки: , ,

Обсяги перевезень зернових залізничним транспортом випереджають ріст врожаю

Дерегуляція вагонної складової та маршрутизація перевезень УЗ сприяли тому, що зростання обсягів перевезень зернових залізничним транспортом випередило ріст врожаю, - переконує директор з розвитку бізнесу АТ "Укрзалізниця" Андрій Рязанцев: У 2019 році подолано відмітки перевезень у 4 млн.т на місяць та 40 млн.т на рік. Найкращі результати часів незалежності. Маршрутизація оптимізувала операційну модель УЗ, а дерегуляція призвела до насичення ринку зерновозами та оновлення парку завдяки інвестиційній привабливості для приватного капіталу. В той же час директор з розвитку державної монополії, що наразі скорочує власний парк хопперів-зерновозів, застерігає від подальшого збільшення приватного парку, оскільки це…
Позначки: , , , , ,

Вчетверо більше вагонів, ніж можуть переробити порти, скупчилося на припортовій залізничній мережі

Порти України є найвужчим місцем логістики зернових перевезень. Завантажені зерновози через низьку пропускну спроможність портової інфраструктури  скупчилися на коліях і використовуються як міні-елеватори. Відеодоказ представив на особистій сторінці у Фейсбук голова правління АТ «Укрзалізниця» Євген Кравцов.   Припортові станції переповнені вагонами, переважно – зерновозами. До сьогодні 10616 вагонів-зерновозів завантажені на адресу морських портів. «Переробна спроможність зернових терміналів складає 2765 вагонів/добу. Тобто на залізничній мережі знаходиться майже в 4 рази більше вагонів, ніж можуть переробити порти», – зазначив Євген Кравцов. У зв‘язку з тим, що припортові станції заповнені, інші поїзди, які прямують до портів, зупиняються в…
Позначки: , , , , ,

УЗ подовжить з 2х до 3х діб термін, після завершення якого будуть знімати плату “за інфраструктурну складову”

Керівництво держкомпанії хоче підвищити дисципліну своїх клієнтів, оскільки в УЗ вважають, що підприємства недостатньо інвестують в розвиток внутрішньої логістики. Плата за користування вагонами УЗ при розвантажувально-навантажувальних операціях буде стягуватися після 6-ої години при одній операції і після 12 години для здвоєних операцій. Про це розповів на зустрічі, організованій в Європейській Бізнес Асоціації, операційний директор АТ "Укрзалізниця" В'ячеслав Єрьомін, повідомляє ЦТС. У свою чергу очільник Укрзалізниці Євген Кравцов повідомив, що штрафні санкції у вигляді плати за інфраструктурну складову будуть застосовуватися з 73 години: Конструктивні пропозиції від бізнесу, ми врахували: перенесли часовий рубіж з 48…
Позначки: , , , ,

Припортові станції Одеської залізниці та власники вантажу оптимізують вантажний потік

На Одеській залізниці розпочався пілотний проект, в якому беруть участь термінал компанії «Рісойл», «Трансбалктермінал», а також компанія «Метінвест». Цей проект покликаний оптимізувати вантажопотік, враховуючи нинішню пропускну спроможність припортових станцій, інформує видання Елеваторист. Про це на конференції «Зерно Причорномор'я» розповів начальник відділу логістики «Рісо Термінал» Олександр Топирік: «Суть проекту полягає в тому, що термінали і порти надають інформацію залізниці про очікувані суднозаходи, про наявність вільних ємностей для зерна і про необхідність підвозу тієї чи іншої зернової культури. Залізниця, в свою чергу, забезпечує підвезення необхідної культури в потрібному обсязі. При цьому вагонопоток через припортові станції…
Позначки: , , , ,

Як залізниця втрачає вантажопотік

Вантажопотік зерна йде з залізниці на автомобільний і річковий транспорт. Як це сталося і до чого призведе, розмірковує у своєму блозі Валерій Ткачов, заступник директора з логістики компанії "ТД "Дельта Вілмар" на Ліга.Бізнес. Валерій Ткачов За підсумками 2018 року обсяг транспортування зернових вантажів залізницею скоротився на 10%. За оцінками аналітиків зернового ринку, Укрзалізниця (УЗ) транспортувала 33,7 млн ​​т зернових вантажів - на 3,2 млн т менше показників 2017 роки (36,9 млн т). Такі цифри досягнуті на тлі рекордного для України врожаю зернових, бобових і олійних культур (92 млн т) і ажіотажного попиту на…
Позначки: , , , ,