-
Posted on 18 Грудня, 2019
-
/Under Новини
АТ Укрзалізниця ввела процедуру внутрішніх закритих торгів при розподілі вагонів-зерновозів для «графікових відправок» зерна. Тепер, якщо вантажовідправник зерна планує графікових відправку, він повинен самостійно вказати в заявці на відвантаження в програмі АС Клієнт-добову вартість використання вагонів АТ УЗ. АТ Укрзалізниця узгоджуватиме відправку компаніям, що запропонував максимальну ставку за використання вагонів-зерновозів. При цьому, менеджмент АТ Укрзалізниця не бентежить те, що графікових відправка зерна спочатку оплачується власником вантажу на + 20% дорожче встановленого залізничного тарифу (тарифікується АТ УЗ, як перевезення на особливих умовах), на своїй сторінці в соцмережі звертає увагу Валерій Ткачов, . Дане нововведення…
Позначки: вагонні ставки,
зерно,
зерновози,
перевезення,
розподіл вагонів,
РРМП,
Ткачов,
УЗ
-
Posted on 11 Грудня, 2019
-
/Under Новини
Які умови допуску За наявною у мене інформацією, проєкт документа передбачає, що МІУ, сформувавши спеціальну комісію (приблизно до 20 грудня 2019 року), затвердить тимчасове Положення про порядок допуску приватних локомотивів до роботи окремими маршрутами на шляхах загального користування УЗ, пише у своїй колонці Валерій Ткачов. Далі буде затверджений список учасників проекту та визначені ділянки залізничних шляхів для курсування приватних локомотивів. Також щорічно, до 31 березня, міністерство повинно звітувати перед КМУ про реалізацію цього проєкту. Крім того, «Укрзалізниця» і «Укртрансбезпека» (УТБ) будуть зобов'язані сприяти в його реалізації. Також у проєкті бере участь Офіс ефективного…
Позначки: пілотний проєкт,
приватна тяга,
Ткачов
-
Posted on 4 Грудня, 2019
-
/Under Новини
Менеджмент АТ «Укрзалізниця» нині відносить до «малодіяльних» понад 300 вантажних залізничних станцій і намагається їх фізично закрити. Під загрозою сотні підприємств по всій Україні, тисячі людей можуть залишитися без роботи... Які наслідки може мати така ініціатива для економіки України? - ставить запитання і відповідає у своєму блозі Валерій Ткачов, голова логістичного напрямку ГО «Бізнес-Варта». Передісторія Розуміємо об'єктивні причини, але тут йдеться тільки про цифри і факти. Україні від імперії дістався потужний залізничний комплекс. У 1991 році в складі українських залізниць налічувалося понад 1600 станцій різного масштабу і функціонального призначення. Тут працювало понад 380…
Позначки: інфраструктура,
малодіяльні станції,
порушення конкуренції,
Ткачов
-
Posted on 27 Листопада, 2019
-
/Under Новини
Державний монополіст АТ УЗ вже давно потребує перезавантаження, адже за майже 30 років одне з найбільших підприємств перетворилося в осередок тотальної корупції та дерибану. Застарілі локомотиви, занедбана інфраструктура, чисельні борги та пусті обіцянки – усе, що отримала вітчизняна залізниця часів незалежності. Утім, із приходом нової влади АТ УЗ опинилося на порозі грандіозної реформації, з передачею значної частини акцій в руки приватного сектору. Та чи підуть такі ініціативи влади на користь монополісту, в ексклюзивному інтерв’ю Landlord розповів голова логістичного напрямку ГО Бізнес-Варта, член Експортної ради при Мінінфраструктури Валерій Ткачов. Скільки українських агрокомпаній на сьогоднішній…
Позначки: зерно,
перевезення,
порушення конкуренції,
Ткачов,
УЗ
-
Posted on 18 Листопада, 2019
-
/Under Новини
Світло в кінці тунелю ще є, вважають експерти. Але треба вкласти чимало коштів і, головне, не рубати гілки, що приносять прибуток. А до того вже йдеться, пише Укрінформ «Укрзалізниця» – один з постійних ньюсмейкерів українського інфопростору. Як не квитки здорожчають, то провідники скандал вчинять. Головне, підприємство частенько змінює ТОП-менеджерів і плани дій. Так, від початку року «Укрзалізниця» змінила 55% керівного складу підрозділів філії "Пасажирська компанія". Вже розпочала підготовку до запуску приватної тяги на свої колії, в доцільності чого багато фахівців сумніваються. До кінця 2021 року запланувала розділ на три окремі компанії: вантажну, пасажирську…
Позначки: реформа,
Ткачов,
УЗ
-
Posted on 14 Листопада, 2019
-
/Under Новини
Укрзалізниця продовжує сприймати аграрний ринок, як «дійну корову», вважає Валерій Ткачов. АТ Укрзалізниця ввела процедуру внутрішніх закритих торгів при розподілі вагонів-зерновозів для «графікових відправок» зерна. Тепер, якщо вантажовідправник зерна планує графікову відправку, він повинен самостійно вказати в заявці на відвантаження в програмі АС Клієнт добову вартість використання вагонів УЗ. Укрзалізниця узгоджуватиме відправку компаніям, що запропонували максимальну ставку за використання вагонів-зерновозів. Так звані внутрішні торги АТ УЗ з розподілу графікових відправок зерна, показали істотне зростання ставок на використання вагонів (до 1500-3000 грн на добу)". Валерій Ткачов звертає увагу, що графікова відправка зерна від початку…
Позначки: аукціони,
вагонні ставки,
порушення конкуренції,
РРМП,
Ткачов,
УЗ
-
Posted on 4 Вересня, 2019
-
/Under Новини
А чи був діалог? - задається питання Валерій Ткачов після зустрічі представників бізнесу та керівництва АТ "Укрзалізниці" 4 вересня 2019 році, яку організувала ЕВА. У заході взяли участь топ-менеджери УЗ - Євген Кравцов, В'ячеслав Єрьомін, Андрій Рязанцев, Андрій Мірошников та інші. Обговорювані питання на зустрічі: - Використання нового порядку плати за користування вагонами АТ УЗ при вантажних операціях. - Використання АТ УЗ нової редакції договору з клієнтами на організацію перевезення вантажів. На матеріалах простоїв вагонів на підприємствах ГМК протягом останніх 2-3 років представники УЗ продемонстрували збільшення терміну простоїв вагонів під вантажними операціями. Відповідь…
Позначки: зерно,
Кравцов,
перевезення,
порушення конкуренції,
Ткачов
-
Posted on 21 Січня, 2019
-
/Under Новини
Вантажопотік зерна йде з залізниці на автомобільний і річковий транспорт. Як це сталося і до чого призведе, розмірковує у своєму блозі Валерій Ткачов, заступник директора з логістики компанії "ТД "Дельта Вілмар" на Ліга.Бізнес. Валерій Ткачов За підсумками 2018 року обсяг транспортування зернових вантажів залізницею скоротився на 10%. За оцінками аналітиків зернового ринку, Укрзалізниця (УЗ) транспортувала 33,7 млн т зернових вантажів - на 3,2 млн т менше показників 2017 роки (36,9 млн т). Такі цифри досягнуті на тлі рекордного для України врожаю зернових, бобових і олійних культур (92 млн т) і ажіотажного попиту на…
Позначки: вантажопотік,
інфраструктура,
пропускна здатність,
Ткачов,
УЗ
