Мітки: МІУ

МК «Азовсталь» оскаржує підвищення тарифів на залізничні перевезення в апеляційному суді

Азовсталь подало апеляцію на судову ухвалу ОАСК, яка скасовує попереднє рішення про призупинення дії наказу МІУ щодо підвищення залізничних тарифів. 7 грудня Шостий апеляційний адміністраційний суд відкрив апеляційне провадження за заявою ПАТ «Металургійний комбінат «Азовсталь» на ухвалу ОАСК щодо скасування заходів забезпечення позову про скасування наказу МІУ про підвищення тарифів. 9 листопада суддя Окружного адміністративного суду Ярослава Добрянська в якості забезпечення позову (тобто на період судової суперечки) призупинила дію відповідного наказу МІУ. Проте міністерство домоглося її відводу від розгляду справи. Вже 16 листопада суддя Любов Маруліна видала ухвалу щодо скасування заходів забезпечення (на період судової суперечки наказ…
Позначки: , , , ,

Про “альтернативні результати” експерименту з приватної тяги

“Моно залізниця, або “альтернативні результати” експерименту з приватної тяги Видання URM підсумувало результати експерименту, який досі не відбувся, і намагалось знайти відповідь, чому приватна тяга досі не працює на коліях загального користування, як анонсувалося два роки тому.  24 листопада Міністерство інфраструктури відзвітувало про результати експерименту з допуску приватної тяги до колій загального користування, який офіційно завершився 4 грудня. У МІУ заявили, що проєкт “досяг результатів не повною мірою”. Настільки обережного формулювання ми собі дозволити не можемо, пише Для початку, трішки сухих фактів. Експеримент стартував навесні 2020 року. Його метою було відпрацювати механізм роботи…
Позначки: , , , , , , , , , ,

МІУ очікує, що до кінця року буде сформовано наглядову раду УЗ

Проведення реформи Укрзалізниці - основне завдання наглядової ради. Міністерство інфраструктури України очікує, що у грудні буде сформовано наглядову раду АТ "Укрзалізниця", повідомляє Інтерфакс-Україна. "Найближчим часом, у грудні, ми сподіваємося, що буде обрана наглядова рада УЗ, основним завданням якої буде зробити реформу компанії", - сказав перший заступник міністра інфраструктури Василь Шкураков під час EBA Infrastructure Day 2021. Він також зазначив, що зараз ведеться робота з DB Engineering&Consulting, яка розробляє концепцію реформування УЗ. "На сьогодні пішли шляхом відділення пасажирського спрямування. Але, в будь-якому випадку, моя особиста думка, має бути спостережна рада, яка бере повну відповідальність за…
Позначки: , , , , ,

МІУ анонсує подовження експерименту з приватної тяги

Мінінфраструктури відзвітувало про результати експерименту з впровадження приватної тяги та обіцяє подовжити його "прохання бізнесу" Міністерства інфраструктури оприлюднило звіт про періодичне відстеження результативності наказу щодо допуску приватних локомотивів до роботи окремими маршрутами на залізничних коліях загального користування. З 14 компаній, які подали заявки до участі, до експериментального проєкту допустили лише дві: Українську локомотивобудівну компанію та Промвагонтранс. З цими компаніями відповідно у 2020 році та 2021 році АТ «Укрзалізниця» уклала договори про допуск приватних локомотивів до роботи окремими маршрутами залізничних колій загального користування. Але фактичне виконання робіт відповідно до договорів, не було розпочато. В…
Позначки: , , , ,

Суд зупинив, а згодом відновив дію наказу МІУ щодо підвищення залізничних тарифів. ОНОВЛЕНО

ОАСК задовольнив позов «Азовсталі»: наказ про підвищення вартості залізничних вантажоперевезень визнано протиправним. МІУ наполягає на упередженості судді Окружний адміністративний суд Києва (ОАСК) задовольнив позов МК «Азовсталь» до Міністерства інфраструктури (МІУ) із вимогою скасувати наказ про підвищення тарифів на вантажні залізничні перевезення з 17 серпня 2021 року, пише REUA. Згідно з ухвалою ОАСК від 12 листопада, відповідна ухвала з рішенням була прийнята судом 9 листопада. З повним текстом постанови ОАСК можна ознайомитися в Єдиному реєстрі судових рішень. Таким чином ОАСК зупинив дію наказу МІУ №418 від 11 серпня 2021 року «Про внесення змін до…
Позначки: , , , ,

Представники бізнесу підписали «Антимеморандум» проти списання вагонів за віком

Підписанти «Антимеморандуму» наполягають на недоцільності програми оновлення вантажних вагонів: проблеми технічного стану вагонів потрібно вирішувати шляхом контролю за проведенням планових ремонтів. 18 листопада «АНТИМЕМОРАНДУМ» підписали представники провідних галузей економіки України. Він був укладений на противагу Меморандуму між «Укрзалізницею», Міністерством інфраструктури України, фінансовими установами та вагонобудівними заводами, яких МІУ закликає об'єднатися задля реалізації програми оновлення вантажних вагонів. Оновлення передбачає поетапне списання вантажних вагонів за віком: з 2022 року будуть списувати 42-річні вагони і до 2028-го хочуть знизити «планку» до 22 років експлуатації. Проти такої ініціативи виступили низка підприємств з різних галузей економіки України. «Антимеморандум» підписали уповноважені…
Позначки: , , , ,

Укрзалізниця отримає додаткові 2,31 млрд грн за рахунок підвищення тарифів у 2022 році

З 2022 року тарифи на залізничні перевезення вантажів 1-го класу зростуть на 9% З 1 січня 2022 року відбудеться підвищення рівня тарифів на перевезення групи вантажів 1-го тарифного класу на 9%. Додаткове підвищення передбачається наказом Міністерства інфраструктури України від 29 жовтня 2021 року № 586 «Про внесення зміни до Коефіцієнтів, що застосовуються до тарифів Збірника тарифів на перевезення вантажів залізничним транспортом у межах України та пов’язані з ними послуги». Реалізація рішення дозволить:  скоротити диспропорцію між рівнями тарифних класів вантажів;  удосконалити тарифну політику на залізничному транспорті;  одержати додаткові доходи АТ «Укрзалізниця» у 2022 році…
Позначки: , , ,

МІУ анонсує велике оновлення пасажирського парку

До 2024 року Укрзалізниця отримає 192 пасажирських поїзди та 650 спальних вагонів У найближчі 3 роки буде оновлено пасажирський рухомий склад Укрзалізниці, повідомили в Міністерстві інфраструктури України. За цей час планують придбати 10 нових та відремонтувати 2 наявних поїздів Інтерсіті+, закупити 80 нових електричок та ще 60 - модернізувати, оновити 20 дизельних поїздів та 500 спальних вагонів, ще 150 агонів капітально відремонтувати. “З цього року ми розпочали процес системного оновлення поїздів далекого та регіонального слідування, а також приміських електропоїздів. Це величезне державне замовлення, яке не тільки створить нове обличчя УЗ, але і дасть…
Позначки: , , , , , , ,

Інтерсіті+ сполучатиме всі обласні центри України до 2024 року, – МІУ

За 3 роки всі обласні центри України матимуть швидкісне сполучення з іншими регіонами та залізничний сервіс у форматі Інтерсіті+. Щоб охопити швидкісним міжрегіональним сполученням всі обласні центри, міністерство інфраструктури України розгорне масштабну електрифікацію залізничної інфраструктури.  Міністр інфраструктури Олександр Кубраков обіцяє електрифікувати до 2024 року щонайменше 500 км колій, повідомили в МІУ: «У найкращі роки УЗ електрифікувала по 100 км на рік, а за попередні 8 років було електрифіковано лише 23 км залізничних колій. Ми плануємо електрифікувати щонайменше 500 км до 2024 року. Це дозволить налагодити швидкісні міжрегіональні сполучення та запустити нові маршрути формату…
Позначки: , , , , ,

МІУ та МЕРТ створять умови для державного лізингу, щоб посилити програму з оновлення вагонів

Щоб гарантувати фінансові ризики виробників та бузнесу з боку держави, уряд створить умови для державного лізингу, - МІУ Міністерство інфраструктури України планує з 2022 року розпочати лізингове фінансування Програми оновлення вантажних вагонів, яка передбачає будівництво майже 46 тис. вантажних вагонів (31,2 тис. піввагонів та 14,6 тис. зерновозів) протягом найближчих 6 років, повідомили в Мінінфраструктури. «Завдяки програмі оновлення вантажних вагонів ми плануємо уже протягом 2022-2023 років отримати понад 10 тисяч нових, і ще стільки ж - лише за 2024 рік. Загалом же до 2028 року «Укрзалізниця» планує інвестувати 50 млрд грн у новий вантажний…
Позначки: , , , ,