Мітки: Китай-Європа

ЄБРР інвестує у модернізацію транзитного маршруту в обхід Росії – ТМТМ

ЄБРР надасть КТЖ 103 млн доларів для модернізації альтернативного маршруту залізнично-контейнерних перевезень між Європою та Азією в обхід Росії Європейський банк реконструкції та розвитку (ЄБРР) інвестує до 50 млрд. тенге (103 млн доларів США) у випуск облігацій АТ «НК «Казакстан темір жоли» (КТЖ), які будуть зареєстровані на Казахстанській фондовій біржі (KASE). Залучені кошти підуть на підвищення фінансової та операційної стійкості компанії, а також модернізацію альтернативного залізничного вантажного маршруту між Азією та Європою - ТМТМ. Про це пише REUA з посиланням на інформацію  Kapital.kz. Це перша інвестиція ЄБРР у ​​облігації у національній валюті в…
Позначки: , , , ,

Китай припинив інвестиції в Росію за проєктом “Один пояс – один шлях”

Якщо у 2021 році Росія з Китаєм уклали угоди за цією ініціативою на суму близько 2 мільярдів доларів, то цьогоріч інвестиції припинились Китай вперше з 2013 року скоротив до нуля інвестиції в Росію в рамках глобального інфраструктурного проєкту "Один пояс - один шлях". Про це йдеться у звіті центру Green Finance & Development Center, повідомляє Цензор.НЕТ з посиланням на DW. Торік Москва та Пекін уклали угоди на два мільярда доларів. Загалом із 2013 року КНР інвестувала в Росію понад 30 мільярдів доларів. Видання  Financial Times припускає, що відсутність інвестицій пов’язана з небажанням Пекіна потрапити під…
Позначки: , ,

Казахстан сформує альтернативні залізничні маршрути для транзиту вантажів

Також керівництво країни пропонує підсилити роль портів на Каспійському морі. З огляду на поточну геополітичну ситуацію та санкції у відношенні до росії, що вплинуло на традиційні маршрути транзиту товарів між Китаєм та ЄС, Казахстан має розробити альтернативні маршрути доставки вантажів і диверсифікувати поставки. Як передає ЦТС, про це на урядовому засіданні з питань логістики заявив президент Казахстану Касим-Жомарт Токаєв. З цією метою, за словами Токаєва, має бути сформовано альтернативні залізничні маршрути. Зокрема, йдеться про реалізацію проектів Достик-Мойинти, Бахти-Аягоз, Мактаарал-Дарбаза, будівництво обвідної залізничної лінії в обхід Алмати. Також Токаєв вважає за необхідне здійснити масштабну модернізацію…
Позначки: , , , , ,

Австрія відмовилась від проєкту ширококолійної залізниці до Відня

ЄС відмовився фінансувати проєкт з власних фондів ще три роки тому. Тепер і ÖBB відмовилися від своєї частки 27,74% у спільному підприємстві, що реалізувало проєкт, головним вигодонабувачем якого є Росія Австрійські федеральні залізниці (ÖBB) в середині травня офіційно повідомили керівництво залізниць Словаччини, України та Росії про те, що відмовляються від своєї частки 27,74% у спільному підприємстві Breitspur Planungsgesellschaft mbH (BPG), яке мало реалізувати проєкт будівництва залізниці стандарту 1520 мм від Кошице до Відня. Як пише ЦТС з посиланням на Die Presse, згідно з партнерською угодою, у трьох учасників проекту тепер є близько двох…
Позначки: , ,

З Китаю до Німеччини в обхід Росії, – новий залізничний маршрут КНР

В обхід території Росії через Чорне та Каспійське море - новий маршрут для перевезень між КНР та ЄС. Влада КНР запустила новий маршрут для вантажних поїздів із міста Сіань (північно-західна провінція Шеньсі) до міста Мангейм (Німеччина), повідомили в агентстві Сіньхуа. Маршрут уникатиме території РФ та перетинатиме Чорне та Каспійське моря за допомогою змішаних залізничних та морських перевезень. 13 квітня із Сіаня вирушив перший потяг, завантажений 42 контейнерами загальною вагою 316 тонн. Зазначається, що він пройде через Казахстан, Азербайджан, Грузію, Румунію, Угорщину, Словаччину, Чехію і, подолавши загалом 11,3 тис. км, дістанеться міста Мангейм. Як…
Позначки: , , ,

Російська агресія в Україні спричиняє хаос у глобальній логістиці, – Bloomberg

Залізничне сполучення між Китаєм та Європою із залученням росії втрачає своїх прихильників. Логістичні оператори шукають альтернативні шляхи доставки товарів, уникаючи транзиту територією країни-агресора Нині понад 1 млн контейнерів, що мали бути доставлені залізницею зі Східного Китаю до Західної Європи транзитом територією росії, тепер необхідно переадресувати на морські маршрути, що збільшить витрати та загрожує погіршенням глобального ланцюга поставок. Про це пише REUA з посиланням на інформацію агентства Bloomberg. Виробники автомобілів та електроніки намагаються уникати вантажних перевезень через росію Збільшення контейнерів загрожує без того перевантаженим портам У зв’язку з війною Москви в Україні, експортери та логістичні фірми,…
Позначки: , , ,

Туреччина підтримала створення мультимодального маршруту з Китаю до ЄС в обхід рф

Мультимодальний маршрут «Країни Азійсько-Тихоокеанського Регіону – Китай – Киргизстан – Узбекістан – Туркменістан – Азербайджан – Грузія – Туреччина – Європа» стане альтернативою перевезенням територією рф В Ташкенті (Узбекістан) 16 – 17 березня пройшла зустріч керівників залізничних адміністрацій Киргизстану, Узбекистану, Туркменістану, Азербайджану, Грузії та Туреччини стосовно розвитку міжнародного мультимодального маршруту «Країни Азійсько-Тихоокеанського Регіону – Китай – Киргизстан – Узбекістан – Туркменістан – Азербайджан – Грузія – Туреччина – Європа». Про це повідомляє REUA з посиланням на інформацію O'zbekiston temir yo'llari. Зазначається, що першу робочу зустріч було проведено у 2019 році, тоді у ній…
Позначки: , , ,

Фінська Nurminen приєднується до ТМТМ: вантажі з Китаю до Північної Європи доставлятимуть через Каспій

Вже з квітня доставляти контейнери з Китаю до Фінлядії почнуть маршрутом через Каспій. Наразі - в тестовому режимі, у вересні - на комерційні основі 16 березня логістична компанія Nurminen Logistics (Фінляндія) і КТЖ (Казахстанські залізниці) підписали угоду про комерціалізацію Транскаспійського міжнародного транспортного маршруту (ТМТМ), також відомого як Middle Corridor (Середній Коридор). Сторони планують запустити тестові поїзди цим маршрутом у квітні-червні та активізувати співпрацю на маршруті Китай-Фінляндія, повідомляє Railfreihght. Це перша спроба Nurminen Logistics здійснити транзит через Середній коридор. Як пояснили в компанії, сторони працюватимуть над запуском у квітні перших тестових поїздів, які курсуватимуть…
Позначки: , , , , , , ,

Шовковий шлях з Китаю до Європи оминає росію та білорусь

Європейські логістичні компанії переорієнтовують залізничні перевезення з Китаю до ЄС на південний обхід - через Каспійське море та Туреччину Нідерландська логістична компанія Nunner на тлі шокуючих подій та людської трагедії, що зараз відбуваються в Україні, намагається зберегти ланцюг поставок між Азією та Європою. Спільно з китайською TIEDADA GROUP  та німецькою Duisburger Hafen AG компанія переорієнтовує свої вантажі з російського маршруту на південний залізничний обхід. Південний шлях йде з Китаю через Казахстан, Каспійське море, Азербайджан, а потім через Грузію до Ізміта в Туреччині, а звідти через Стамбул коротким морем до Трієста і далі в…
Позначки: , , , , ,

Duisburger Hafen AG залишає Білорусь

Duisburger Hafen AG, керуюча компанія найбільшого річкового порту у світі Duisport, повністю закриває представництво Білорусі та позбудеться своїх активів у китайсько-білоруських компаніях Duisburger Hafen AG негайно припиняє діяльність у Білорусі. У п’ятницю компанія повідомила, що рада директорів, наглядова рада та акціонери прийняли таке рішення з огляду на війну в Україні та підтримку Білорусі. Про це пише REUA з посиланням на інформацію Sueddeutsche Zeitung Duisport розлучиться як з міноритарною часткою (0,59 відсотка) у білорусько-китайській девелоперській компанії індустріально-логістичного парку Great Stone, так і з часткою CJCS Eurasian Rail Gateway (38,9 відсотка), яка відповідає за будівництво терміналів…
Позначки: , , , , , ,