Фінанси   — Як ви ставитеся до того, що віднедавна залізниця в Україні сплачує податок на землю під коліями, чого не робиться в жодній країні, та й автошляхи не обкладаються таким збором? За підсумками минулого року цифра сягнула понад 3 млрд грн. — Цей податок з’явився лише два роки тому, але до нього вже настільки звикли муніципалітети, що не хочуть відмовлятися. Разом із тим він негативно впливає на планування бюджету державного залізничного перевізника та зменшує його інвестиційну спроможність. Рішенням місцевої ради податкова ставка може змінюватися щомісяця. А коли запрацює ринок землі, яка буде…
Позначки: , , , ,

Тому, щоб зламати стереотипи, що автотранспорт швидший і надійніший від залізниці, ми запропонували сервіс доставки вантажів по так званих твердих нитках графіку й зі швидкістю доставки протягом 20-24 годин від сухого порту компанії “Ліски” до ТІС-контейнерного терміналу. Тому, коли ринок побачив, що ми гарантуємо швидкість, відповідно вони не втрачають часу на шляху прямування. До того ж, контейнерні поїзди конкурують із тією ж груповою відправкою залізницею. Ефективність використання платформ на сьогодні – 9-10 вагоновідправлень на місяць проти 3-х при групових і одиночних відправленнях платформ державної власності або приватних українських операторів. На шляху слідування платформа…
Позначки: , , , ,

РРМП (графікових відправки)

Якщо коротко: 1) всі вагони АТ УЗ (10,5 тис) тепер розподіляються по РРМП (графікових відправки). Пройшли перші закриті торги на грудень 2019г - розподілили 450 ниток .. Спливло багато косяків (переможці посередники, одноденки і т.д) і найголовніше два найбільших, шанованих холдінга?? взагалі залишилися без ниток .. Піднявся шум … УЗ вжив заходів-підчистити учасників, вела штрафи за відмову … і найголовніше домалювали для шанованих компаній ще близько 110 ниток … В цілому по РРМП- ми платимо додатково + 20% залізничного тарифу; за відмову від нитки штраф-50 / 100К грн. Ставка по вагонах -1400-3000грн на…
Позначки: , , ,

Проте є й негативні моменти, на яких варто акцентувати увагу . Головний – зумовлений стрімким зростанням парку спеціалізованого рухомого складу. Станом на 1 вересня в Україні нараховувалося уже понад 25 тис. зерновозів, на 5 з гаком тисяч більше, ніж торік. Саме стільки придбали приватні власники протягом року. В результаті додатково Укрзалізниця отримала 103 поїзда, що завантажують її інфраструктуру. Це дуже велика кількість, що зумовлює ріст числа складів на колесах. Зважаючи на такий профіцит рухомого складу. Від того, що хтось купуватиме далі зерновози ми матимемо або збільшення порожняку або ріст складів на колесах під…

ВШМ

12 лютого 2020 року в Київському проектному інституті "Кіївпромбудпроект" під керівництвом директора інституту Єфімчук Валерія Васильовича, відбулася нарада з питання розробки техніко-економічного обгрунтування (ТЕО) високошвидкісної залізничної магістралі Одеса - Західний кордон України в рамках транспортного коридору Китай - ЄС. В обговоренні цього стратегічного для України питання, взяли участь представники провідних проектних організацій, таких як інститути "Гіпротранс" і "Діпромісто" ім. Ю.Н. Білоконя, керівництво Асоціації "Вісокошвідкісні магістралі", представники інженерно-вишукувальних та інших будівельних організацій. В результаті доповідей представників інституту "Діпромісто" ім. Ю.Н.Белоконя і Асоціації "Вісокошвідкісні магістралі" були запропоновані можливі напрямки прокладки залозою дороги з урахуванням вантажного…

Обсяги перевезень зернових залізничним транспортом випереджають ріст врожаю

Дерегуляція вагонної складової та маршрутизація перевезень УЗ сприяли тому, що зростання обсягів перевезень зернових залізничним транспортом випередило ріст врожаю, - переконує директор з розвитку бізнесу АТ "Укрзалізниця" Андрій Рязанцев: У 2019 році подолано відмітки перевезень у 4 млн.т на місяць та 40 млн.т на рік. Найкращі результати часів незалежності. Маршрутизація оптимізувала операційну модель УЗ, а дерегуляція призвела до насичення ринку зерновозами та оновлення парку завдяки інвестиційній привабливості для приватного капіталу. В той же час директор з розвитку державної монополії, що наразі скорочує власний парк хопперів-зерновозів, застерігає від подальшого збільшення приватного парку, оскільки це…
Позначки: , , , , ,

Меморандум про взаєморозуміння (ТЕКСТ)

В соцмережу потрапив  текст Меморандуму Меморандум про взаєморозуміння між Кабінетом міністрів України та Deutsche Bahn AG щодо Стратегічної Кооперації стосовно Укрзалізниці 1. Основні принципи а. Сторони. Меморандум про взаєморозуміння (далі по тексту — “Меморандум”) підготовано та укладено між Кабінетом міністрів України (далі по тексту — “КМУ”) та [Deutsche Bahn AG] (комментар — сторона для КМУ з боку DB має бути додатково погоджена) щодо Стратегічної Кооперації (далі по тексту - “Стратегічна кооперація”) стосовно розвитку та управління АТ “Укрзалізниця” (далі по тексту - “УЗ”). КМУ та DB тут і надалі разом є Сторонами. b. Мета.…

Представлені ризик-орієнтованої технології перевезення небезпечних вантажів залізницею

В УкрДУЗТі представили проєкт ризик-орієнтованої технології оперативного управління процесом перевезення небезпечних вантажів. Свої розробки — математичну модель розрахунку ризиків при формуванні потягів та перевезенні небезпечних вантажів і проєкт, що передбачає перевезення сорбентів безпосередньо на цистернах з нафтоналивними вантажами для оперативної ліквідації розлитої нафти у випадку аварії . Під час конференції, присвяченої інноваціям у галузі перевезень небезпечних вантажів, яка проходила в Українському державному університеті залізничного транспорту (м. Харків) 15 листопада, було представлено математичну модель визначення раціональної композиції вантажного поїзда з небезпечним вантажем на основі визначення ризиків. Вона вперше формалізує процедуру визначення раціональної композиції вантажного поїзда з небезпечним…
Позначки: ,

Виставка Rail EXPO 2019

16-18 жовтня Міжнародна спеціалізована виставка Rail EXPO 2019 головна залізнична подія, що єднає широку та вузьку колію Rail Expo 2019 – залізнична експозиція заради майбутнього                               Свої продукти та послуги продемонстрували найбільші світові виробники рухомого складу, українські машинобудівники та розробники. Захід проходив одночасно у двох локаціях - виставкова зала (2-й поверх Центрального залізничного вокзалу, Київ) та натурна експозиція рухомого складу (8 колія Центрального залізничного вокзалу, Київ). Rail Expo 2019 – натурна експозиція залізничної техніки Вперше безпосередньо на залізничній колії…

У 2020 році УЗ планує закупити 20 нових локомотивів

Укрзалізниця презентувала компаніям-членам Комітету з логістики European Business Association концептуальні тези Фінансового плану УЗ на 2020 рік, який наразі проходить погодження в Уряді. Повідомляється, що державна залізнична компанія планує збільшити інфраструктурну складову тарифу. Капітальні інвестиції Укрзалізниці зростуть майже на 9 млрд від нинішніх показників, тобто наступного року компанія витратить близько 20 млрд грн, у тому числі на 20 нових локомотивів. Серед планів - новий публічний договір на перевезення вантажів. Водночас представниками УЗ було наголошено, що вони розуміють важливість оптимізації своєї господарської діяльності та необхідність подолання проблемної ситуації із крос-субсидіюванням пасажирських перевезень та сплатою земельного податку
Позначки: , , ,