Новини

Миколаївський ТРЗ модернізував 2ТЕ10М для АрселорМіттал Кривий Ріг (ВІДЕО)

Миколаївський тепловозоремонтний завод (МТРЗ) показав оновлений двосекційний магістральний вантажний тепловоз 2ТЕ10М, загальною вагою 276 тонн та секційною потужністю 3000 л. с. Капітальний ремонт та модернізація були проведені на замовлення Арселор Міттал Кривий Ріг. ВІДЕО Подробиці проєкту модернізації розповів директор МТРЗ В'ячеслав Сімченко: Рік тому ми вирішили зробити маленьку науково-технічну революцію і показати, що Україна може не тільки купувати техніку за кордоном, але і працювати головою - виконувати складні технічні проекти на найсучаснішому рівні, не поступаючись кращим світовим зразкам. МТРЗ розробив проєкт глибокої модернізації тепловозів 2ТЕ10 силами власного конструкторського бюро, потім втілив його в…

КВБЗ виготовить 6 дизель-поїздів нової моделі – ДПКр-3

Крюківському вагонобудівному заводу (КВБЗ) дозволи виробництво дослідної партії з 6 дизель-поїздів ДПКр-3 по 3 вагони у складі кожного. Міжвідомча приймальна комісія днями провела засідання щодо визначення долі нової розробки ПАТ «КВБЗ» - дизель-поїзда ДПКр-3.  Опрацювавши результати випробувань поїзда, експертні висновки, розрахунки, комплекти конструкторської документації, члени комісії  підписали акт про приймання нової продукції Крюківського вагонобудівного заводу – дослідного зразка тривагонного дизель-поїзда ДПКр-3 для регіональних пасажирських перевезень з двома привідними вагонами моделей 63-7083А, 63-7083А-01 та 63-7084А на візках моделей 68-7085 – привідний візок та 68-7090 – непривідний візок. Висновок комісії – вагони дизель-поїзда та його…

На Одеській та Південній залізницях накопичилося 1958 вагонів з окатишами

Затримка вантажів загрожує зупиненням виробництва на Полтавському ГЗК Ferrexpo На Одеській та Південній залізницях накопичилося 1958 завантажених залізорудними окатишами власних вагонів Полтавського ГЗК (ПГЗК) компанії Ferrexpo. Про це повідомляє «Кременчуцька газета». 1482 вагона перебувають на станції Золотнішіно Південної залізниці, оскільки їх не приймає Одеська дорога. При цьому «покинутими», тобто залишеними на бічних коліях станції без локомотива, опинилися 689 вагонів. На Одеській залізниці перебувають ще 159 «покинутих» вагонів. При цьому компанії «ТІС-Руда» і морпорт «Південний» щодня передають заявку на прийняття составів, в тому числі «покинутих». Вагони із залізорудною сировиною розтавлені в протилежний від Одеської дороги…
Позначки: , , , ,

Експеримент з приватною тягою триватиме 2 роки

Кабінет Міністрів України погодив пропозицію Міністерства інфраструктури стосовно реалізації експериментального проекту щодо допуску приватних локомотивів до роботи окремими маршрутами на залізничних коліях загального користування до 4 грудня 2021 р. Мова про це йде в постанові від 4 грудня 2019. Також нагодошується на необхідності затвердження порядку реалізації експериментального проекту щодо допуску приватних локомотивів до роботи окремими маршрутами на залізничних коліях загального користування, що додається. Установити, що на період дії експериментального проекту пункт 10 Технічного регламенту надання послуг з перевезення пасажирів та вантажів залізничним транспортом, затвердженого постановою Кабінету Міністрів України від 1 березня 2010 р. №…
Позначки: , , , ,

Уряд збільшив для УЗ розмір відрахувань до бюджету – з 30% до 90%

Кабінет міністрів України затвердив норматив виплати дивідендів за 2018 рік для АТ "Укрзалізниця" та ще двох державних компаній в розмірі 90% від прибутку замість 30%. Про це повідомило видання Економічна правда, посилаючись на постанову уряду від 4 грудня цього року. Документ також стверджує базовий норматив відрахувань чистого прибутку на виплату дивідендів за підсумками 2018 року для підприємств з державною часткою на рівні 90% замість 50%. Виняток з виплати дивідендів  Кабмін зробив тільки для "Ощадбанку", його норма відрахувань залишиться на рівні 30% від обсягу чистого прибутку.
Позначки: ,

На Одеській та Південній залізницях накопичилося 1958 вагонів з окатишами

На Одеській та Південній залізницях накопичилося 1958 завантажених залізорудними окатишами власних вагонів Полтавського ГЗК (ПГЗК) компанії Ferrexpo, повідомляє «Кременчуцька газета». 1482 вагона перебувають на станції Золотнішіно Південної залізниці, оскільки їх не приймає Одеська дорога. При цьому «покинутими», тобто залишеними на бічних коліях станції без локомотива, опинилися 689 вагонів. На Одеській залізниці перебувають ще 159 «покинутих» вагонів. При цьому компанії «ТІС-Руда» і морпорт «Південний» щодня передають заявку на прийняття составів, в тому числі «покинутих». Вагони із залізорудною сировиною розтавлені в протилежний від Одеської дороги бік, 530 вагонів стоять «покинутими» на станціях Полтавської та Сумської дирекцій…
Позначки: , , , ,

Внутрішні закриті торги при розподілі вагонів-зерновозів та ажіотажний попит призвели до зростання ставок на вагони

АТ Укрзалізниця ввела процедуру внутрішніх закритих торгів при розподілі вагонів-зерновозів для «графікових відправок» зерна. Тепер, якщо вантажовідправник зерна планує графікових відправку, він повинен самостійно вказати в заявці на відвантаження в програмі АС Клієнт-добову вартість використання вагонів АТ УЗ. АТ Укрзалізниця узгоджуватиме відправку компаніям, що запропонував максимальну ставку за використання вагонів-зерновозів. При цьому, менеджмент АТ Укрзалізниця не бентежить те, що графікових відправка зерна спочатку оплачується власником вантажу на + 20% дорожче встановленого залізничного тарифу (тарифікується АТ УЗ, як перевезення на особливих умовах), на своїй сторінці в соцмережі звертає увагу Валерій Ткачов, . Дане нововведення…
Позначки: , , , , , , ,

Ремонтні підприємства УЗ удвічі більше виконують робіт для зовнішніх клієнтів ніж торік

АТ "Укрзалізниця" влітку з метою розвитку бізнесу звернулась до власників приватних локомотивів з пропозицією ремонту на потужностях локомотиворемонтних заводів, які знаходяться в управлінні компанії. Потенційним клієнтам був запропонований каталог робіт, які можуть бути здійснені на підприємствах. Так з липня по поточну дату 2019 року електровозоремонтні заводи у Львові та Запоріжжі збільшили обсяг замовлень, виконаних для зовнішніх клієнтів,  до 102 мільйонів гривень, що у 2,5 рази більше ніж за аналогічний період 2018 року. Андрій Рязанцев, директор з розвитку бізнесу АТ "Укрзалізниця", вважає це наслідком стратегії клієнтоорієнтованості Укрзалізниця, яка ознакою розбудови справжніх бізнес-стосунків. Як результат,…

Хаби, маршрутні та графікові відправлення – УЗ пропонує будматеріали перевозити за моделлю зернової логістики

Укрзалізниця виступає за створення логістичних хабів для будівельних вантажів. Такі центри доцільно створювати там, де кількість будівельних вантажів найбільша, - в Києві, Одесі, Львові та Харкові. Про це йшлося на зустрічі директора з розвитку бізнесу АТ «Укрзалізниця» Андрія Рязанцева та голови асоціації «Укрцемент» Павла Качура. «Шляхами нарощення та прискорення перевезень повинно стати формування маршрутів між станціями виробників та чотирма найбільшими станціями, де розташовані споживачі. Це дасть змогу виробникам по-новому поглянути на свої логістичні моделі. Тут можуть бути застосовані й новітні графікові маршрути, які вже здобули визнання при перевезенні зернових вантажів», — прокоментував Андрій Рязанцев. В…
Позначки: , , , ,

Укрзалізниця хоче перейти на тримісячне планування графікових маршрутних перевезень

АТ “Укрзалізниця” планує перейти на тримісячне планування графікових маршрутних перевезень. Про це повідомив директор з розвитку бізнесу  УЗ Андрій Рязанцев у інтерв’ю «Латифундист». “Ми на сьогодні саме і плануємо перейти на тримісячне планування графікових відправок. У нашому розумінні система вантажних перевезень – це система, коли клієнт може повноцінно планувати свою діяльність на максимально тривалий період. Саме в цьому полягає основний наш крок клієнтоорієнтованості. Короткі проміжки в одне перевезення, як це було раніше, закінчилися. Ми поступово повинні перейти на 3, 6, і, зрештою, на 12-місячний горизонт планування, як це відбувається у більшості цивілізованих країн, де є залізничне сполучення”,…
Позначки: , , ,