Уряд призначив Володимира Жмака головою правління УЗ

На сьогоднішньому засідання Кабінету Міністрів України призначив голову правління АТ "Укрзалізниця". Ним став Володимир Жмак. Нагадаємо, у лютому 2020 року розпочався конкурс на посаду голови правління Укрзалізниці. У серпні Наглядова рада АТ проголосувала за призначення В.Жмака, відповідне подання було направлено до уряду. Володимир Жмак пройшов співбесіди в рамках відкритого конкурсу на посаду нового голови правління Укрзалізниці та був обраний наглядовою радою компанії із понад 100 учасників. Він має понад 25 років досвіду управління великими компаніями, до призначення очолював наглядову раду міжнародного аеропорту “Бориспіль”, довгий час був членом наглядової ради і радником президента компанії “Київстар”,…
Позначки: , , ,

Operail збільшить зернові перевезення залізницею завдяки контейнерам

Operail сподівається, що перевезення зерна ще цьогоріч зростуть у тричі. Естонська державна залізнична компанія Operail планує в 2020 році в три рази збільшити обсяг зернових вантажів. Зробити це мають намір за рахунок використання контейнерів. Operail повідомляє, що придбала 75 нових завантажуваних зверху контейнерів для насипних вантажів і вже змогла істотно збільшити обсяг перевезеного залізницею зерна. "Зерно транспортується в контейнерах, оскільки це дозволяє швидко перевантажувати зерно з автомобіля на вагон або навпаки, тобто перевезення зерна залізницею не пред'являє специфічних вимог до інфраструктури елеваторів", - прокоментував керівник напрямку мультимодальних перевезень Operail Урмас Петерсон. Разом з…

У США розкритикували український законопроєкт про локалізацію

Посилання в українському законопроєкті про локалізацію на нібито схожі американські закони є неправдою, -  адміністрація Трампа Про це йдеться у листі з адміністрації президента США, адресованому низці українських посадовців, повідомляє "Європейська правда".  Нагадаємо, законопроєкт №3739 Про внесення змін до Закону України "Про публічні закупівлі" формалізує вимоги до локалізації складної техніки на державному рівні. В пояснювальній записці автори проєкту посилаються на два чинних американських закони, які нібито мають схожі до українського проєкту норми та зобов’язують американські держкомпанії купувати американські товари. У листі представник адміністрації Трампа пояснює, що американські Buy American Act (ухвалений у 1933…

«ADY Express» розпочав перевезення бітуму, призначеного для експорту в Україну

ТОВ «ADY Express» розпочав перевезення нових видів експортних вантажів - бітуму, виготовленого нафтопереробним заводом Державної нафтової компанії Гейдара Алієва для України. Загалом 8 500 тонн бітуму було відправлено в Україну, повідомляє REUA з посиланням інформацію компанії. Вагони ADY Express після завантаження бітумом були відправлені на нафтопереробний завод Гейдара Алієва. Автоцистерни доставляються з Азербайджану в Грузію на поромі з Чорного моря до станцій Орловщина та Васильків в Україні. Процес транспортування складається з 2 етапів. На першому етапі 4500 тонн бітуму було завантажено у 70 вагонів-цистерн, а на другому етапі 4000 тонн вантажу було завантажено…

Аналіз законопроєкту щодо локалізації складної техніки

Потенційною проблемою у відносинах обіцяє стати законопроєкт №3739, звичайно - у випадку його прийняття, пише у своїй колонці на Європейській правді Олена Омельченко, партнер юрфірми "Ілляшев та Партнери". Законопроєкт передбачає введення додаткового критерію у системі державних закупівель – рівня локалізації виробництва. Така ідея виглядає досить привабливо, проте реалізувати її зараз вкрай складно – вона суперечить зобов’язанням України перед СОТ та ЄС. По суті, Україна мала б подбати про таку можливість ще до моменту укладення міжнародних зобов'язань в рамках Угоди про асоціацію з ЄС та Угоди СОТ про державні закупівлі. Україна зобов’язалась надавати доступ до…

Туркменістан будує в Афганістані нову гілку до залізниці Баку-Тбілісі-Карс

Нова залізнична гілка стане частиною коридору Афганістан-Туркменістан-Азербайджан-Грузія-Туреччина. Агентство Türkmendemirýollary (Туркменська залізниця) продовжує будівництво відрізка залізниці Акіна-Андхой на території Афганістану. Про це віце-прем'єр з питань транспорту зв'язку і промисловості Туркменістану Байрамгелді Овезов повідомив президенту країни на засіданні Кабінету міністрів. За словами чиновника, згідно з умовами контракту з афганської Venco Imtiaz Construction Company, туркменські будівельники проведуть "певний обсяг" земельних робіт і поставлять необхідні матеріали. Залізнична гілка стане частиною транспортно-транзитного проекту коридору Афганістан-Туркменістан-Азербайджан-Грузія-Туреччина. "Будівництво залізниці на афганській території ведеться за рахунок коштів туркменської сторони і при цьому використовуються наші кадрові та матеріальні ресурси", - наводить слова…

Фінплан «Укрзалізниці» на 2020 рік — обіцянки й розчарування

Кабінет міністрів України 27 липня 2020 року затвердив фінансовий план АТ «Українська залізниця» (далі — УЗ) на 2020 рік. До фінплану одразу ж виникло чимало зауважень. Володимир Гусак, генеральний директор Федерації роботодавців транспорту України: Впадає в очі зростання адміністративних витрат на 700 млн грн або майже вдвічі проти 2019 року. І це з урахуванням падіння усіх показників перевезень! Незрозумілою є й сплата податку на прибуток у сумі (2,5 млрд грн), що є більшою за безпосередній прибуток до оподаткування. З обіцянок Уперше у фінансовому плані УЗ згадується поняття «підвищення операційної ефективності», зазначається великий перелік…
Позначки: , , ,

А.Прохорченко про “ідеальну державну залізничну систему” у неідеальному світі

Відчуття полону в застарілій парадигмі пошуку ідеальної залізниці Андрій Прохорченко, доктор технічних наук, професор УкрДУЗТ, пише у своїй колонці на ЦТС. В світлі останніх подій в нашій залізничній галузі щодо реалізації  експерименту з доступом приватних поїзних формувань, низки рішень Антимонопольного комітету, оприлюднених текстів проєктів законів про утворення транспортного регулятора, тощо можна розгледіти проблему загальноприйнятного уявлення стратегії розвитку української залізниці. Здається, що в межах побудови стратегії розвитку ми бажаємо захистити статус-кво радянської залізничної системи. Дотримуючись традиційної парадигми, ми уявляємо модель "ідеальної державної залізничної системи", де функціонує вертикально інтегрована залізнична компанія з шістьма залізницями та…
Позначки: , , , , , , , , ,

Чи шкодить імпорт українським виробникам?

Ідея запровадити обов'язкову локалізацію у сфері публічних закупівель зараз звучить як ніколи гучно. Нещодавно у Верховній Раді було зареєстровано законопроєкт №3739 щодо розвитку та модернізації вітчизняної промисловості. У разі його прийняття, подаватися на державні закупівлі техніки машинобудування зможуть тільки ті компанії, чий товар матиме підтверджений рівень локалізації не нижче 25-40%. Ці правила будуть діяти для 88 груп товарів упродовж 10 років вже з 1 січня, а мінімальний рівень локалізації у 2024 році при цьому навіть зросте. Олександр Наход, директор ДП "Прозорро" в 2015-2016 рр., експерт з публічних закупівель розвінчує деякі міфи щодо шкоди…

“Перша логістична компанія” замовила 121 зерновоз у КВБЗ

Крюківський вагонобудівний завод отримав замовлення на поставку 121 вагона-зерновоза "Перша логістична компанія" підписала із  контракт на поставку 121 вагона-зерновоза, про це пише REUA з посиланням на Цензор.нет. В інтерв'ю виданню засновник "Першої логістичної компанії" Максим Шкіль розповів, що задля цього придбання компанія інвестує на суму понад 160 млн грн: Буквально напередодні "Перша логістична компанія" підписала із Крюківським вагонобудівним заводом контракт на поставку 121 вагона-зерновоза на суму понад 160 млн грн. За 2018-2020 роки ми інвестували у власний парк із більш як 500 вагонів близько $40 млн, ставши за цей час одним із лідерів…