-
Posted on 28 Жовтня, 2021
-
/Under Новини
За десять днів до завершення публічних обговорень МІУ надіслало на узгодження до ДРСУ проєкт обмежень граничного терміну експлуатації вантажних вагонів Державна регуляторна служба України отримала для узгодження проєкт наказу Міністерства інфраструктури «Про затвердження Порядку проведення комплексу діагностичних, ремонтних та реєстраційних операцій, спрямованих на продовження строку експлуатації вантажних вагонів». Нагадаємо, 8 жовтня МІУ оприлюднило для обговорення проєкт, який передбачає поступове обмеження граничного терміну експлуатації та термінів подовження експлуатації для деяких видів вагонів. На думку ініціаторів, результатом реалізації обмежень має стати оновлення парку залізничних вантажних вагонів, підтримка вагонобудівної галузі України, покращення стану безпеки на залізничному…
Позначки: вагонобудування,
ДРСУ,
МІУ,
Проєкт наказу МІУ,
списання вагонів,
термін експлуатації
-
Posted on 15 Жовтня, 2021
-
/Under Новини
PKP Cargo хоче оновити власний рухомий склад і задля цього придбав Вагонний завод у Гневчині на Підкарпатті. Перевізник придбав завод у словацької компанії Forespo за 7,38 млн євро, про це пише Rzeczpospolita 13 жовтня PKP Cargo Nieruchomości стала власником ділянки площею 33 га з 4 га залів та 7,5 км довжиною під’їздів. – Ми припускаємо, що перші вагони з логотипом PKP Cargo зійдуть з конвеєра на рубежі 2022 та 2023 років, – оцінює президент PKP Cargo Чеслав Варсевич. Він додає, що технічний стан заводської інфраструктури непоганий, однак необхідно буде придбати необхідне для запуску виробництва обладнання. …
Позначки: Greenbrier Group,
PKP CARGO,
Wagons Świdnica,
вагонобудування
-
Posted on 8 Жовтня, 2021
-
/Under Новини
Міністерство інфраструктури України опублікувало проєкт наказу "Про затвердження Порядку проведення комплексу діагностичних, ремонтних та реєстраційних операцій, спрямованих на продовження терміну експлуатації вантажних вагонів (крім вантажних вагонів підприємств технологічного залізничного транспорту, призначених для переміщення вантажів у виробничих цілях у межах території таких підприємств) , встановлений виробником, строки продовження експлуатації таких вагонів". МІУ пропонує для окремих типів вантажних вагонів поетапне зменшення строку продовження їх експлуатації до нормативного строку служби. Строки продовження вантажних вагонів будуть зменшуватися поетапно з 2022 року до 2028 року: для піввагонів — з 2022 року до 20 років, а з 2028 року…
Позначки: вагонний парк,
вагонобудування,
Проєкт наказу МІУ,
списання вагонів,
термін експлуатації
-
Posted on 4 Жовтня, 2021
-
/Under Новини
46 тисяч вантажних вагонів за 107 млрд грн планують збудувати в Україні протягом наступних 7 років Програма оновлення залізничного рухомого складу, яку запропонували 1 жовтня у Антикризовому штабі Укрзалізниці, передбачає будівництво в Україні протягом наступних 7 років - 46 тисяч вантажних вагонів. Очікувана вартість реалізації - 107 млрд грн. Про це розповів REUA Валерій Ткачов, заступник директора Департаменту комерційної роботи АТ "Укрзалізниця". Задля цього запровадять поетапне обмеження строку експлуатації вагонів, що дасть можливість привести нормативний строк служби для напіввагонів до 22 роки та зерновозів - 30 років Програма передбачає реалізацію низки ключових заходів:…
Позначки: Антикризовий штаб,
вагонобудування,
обмеження на поставки,
списання вагонів,
Ткачов,
Укрзалізниця
-
Posted on 16 Вересня, 2021
-
/Under Новини
Відвідувачі Rail Expo 2021 зможуть першими побачити дослідні зразки вагонів ДМЗ Карпати, які почнуть серійно виготовляти лише з наступного року ДМЗ «Карпати» представить в натурній експозиції Rail Expo 2021 свої нові розробки - нові моделі цементовозу та напіввагону, серійне виробництво яких розпочнеться лише у 2022 році, та місткий хопер-зерновоз. ТОВ «Дослідно-механічний завод «Карпати»– це сучасне українське вагонобудівне підприємство. Основними напрямами діяльності є будівництво вантажних вагонів, ремонт рухомого складу, виготовлення контейнер-цистерн, ємкостей, металоконструкцій та АГП. Високий технологічний рівень виробництва, справжній професіоналізм команди та досвід роботи в міжнародному середовищі є найважливішою конкурентною перевагою компанії. Можливість швидкого…
Позначки: вагонобудування,
ДМЗ Карпати,
зерновози,
напіввагони,
натурна експозиція Rail Expo,
цементовози
-
Posted on 20 Серпня, 2021
-
/Under Новини
Дослідно-механічний завод «Карпати» отримав сертифікат на нові моделі універсальних критих вагонів 11-9983 та 11-9983-01. Критий вагон моделі 11-9983 має об’єм кузова 162 м³ та вантажопідйомність 68 т. Він призначений для перевезення по всій мережі залізниць з колією 1520 мм штучних, тарно-штучних і пакетованих вантажів широкої номенклатури, що потребують захисту від атмосферних опадів. Виробник зазначає, що можливе обладнання вагону верхніми завантажувальними люками та вентиляційними люками у бокових стінах. Так, модель 11-9983-01 обладнана 4 завантажувальними люками та внутрішніми дублюючими дверима, завдяки яким перевозяться без втрат легковагові вантажі - пелети, висівки, сушена макуха, дерев’яна тріска тощо.…
Позначки: вагонобудування,
ДМЗ Карпати,
криті магони,
сертифікація
-
Posted on 23 Липня, 2021
-
/Under Новини
Сучасні вагони більш довговічні, потребують менше ремонту та можуть перевозити більше вантажу. Їхнє впровадження в життя поки що гальмує наявність великої кількості рухомого складу з понаднормовим терміном експлуатації, необхідність зміни технологій експлуатації та, частково, низькі тарифи. Проте деякий прогрес є. І, як свідчить досвід сусідніх країн, він неминучий, пише Railinsider. Найбільш показовим прикладом переваги сучасної конструкції вантажних вагонів є зерновози. Нові хопери поступово, але впевнено витісняють рухомий склад старої конструкції. Причина – вони більш затребувані через більший об’єм кузова та ряд інших, пов’язаних з конструкцією особливостей. Більший обсяг для легких вантажів Одним із…
Позначки: Amsted Rail,
Аурум Груп,
вагонобудування,
ДМЗ Карпати,
Дніпровагонмаш,
зерновози,
КВБЗ,
напіввагони,
ремонт
-
Posted on 13 Травня, 2021
-
/Under Новини
Кабмін заборонив пільгове ввезення вантажних вагонів з вичерпаним терміном експлуатаціі Кабінет міністрів України заборонив ввезення ряду вантажних залізничних вагонів з вичерпаним терміном експлуатації в режимі тимчасового ввезення з умовним частковим звільненням від сплати митних платежів. Відповідну постанову "Про затвердження переліку товарів, які не можуть бути поміщені у митний режим тимчасового ввезення з умовним частковим звільненням від оподаткування митними платежами за умови закінчення терміну їх експлуатації" схвалив уряд 12 травня, передає Інтерфакс-Україна. Згідно з переліком, в числі несамохідних вагонів, тимчасове ввезення яких заборонено: вагони-цистерни (код ЕГРПОУ 8606 10), саморозвантажувальні вагони (8606 30), криті і…
Позначки: вагонобудування,
заборона ввезення вагонів,
КМУ
-
Posted on 14 Квітня, 2021
-
/Under Новини
Ще 50 млн грн для збільшення власного вагонного парку отримає ТАС-Логістик за рахунок випуску облігацій "ТАС-Логістик" зареєстрував підсумки розміщення другого публічного випуску облігацій вартістю 50 млн грн, повідомляє REUA з посиланням на інформацію fixygen. Стало відомо, що "ТАС-Логістик" 12 квітня зареєстрував у Національній комісії з цінних паперів та фондового ринку (НКЦБФР) підсумки розміщення другого публічного випуску облігацій - серії "B" загальною номінальною вартістю 50 млн грн, кошти від якого компанія направить на закупівлю вагонів. Згідно з інформацією НКЦБФР, компанії вдалося залучити 50,99 млн грн, андеррайтером виступить ТАСкомбанк. Три роки тому компанія «ТАС-Логістик» заявила,…
Позначки: вагонобудування,
Дніпровагонмаш,
інвестиції,
ТАС-Логістик
-
Posted on 1 Лютого, 2021
-
/Under Новини
Президент України Володимир Зеленський зустрівся з делегацією швейцарської компанії Stadler Rail AG. Делегація швейцарської компанії Stadler Rail AG на чолі з головою ради директорів, співвласником групи Петером Шпулером обговорила з Президентом України перспективи співпраці в частині модернізації рухомого складу української залізниці, приміського та міського рейкового транспорту. Українська сторона зацікавлена у розбудові гілок метро у Києві, Харкові, Дніпрі, а також у розвитку сполучення електричкою та швидкісним трамваєм у різних містах. В ОПУ наголосили, що Україна має власних виробників рейкового рухомого складу, тож принциповою умовою співпраці з іноземними компаніями є максимальна локалізація виробництва на території…
Позначки: Stadler,
вагонобудування,
інвестиції,
локалізація
