Вагони з підвищеною вантажопідйомністю росія не зможе будувати вже за місяць

Дефіцит касетних підшипників, які росіяни не виготовляють, може спричинити зупинку виробництва вагонів У травні росія може призупинити виробництво вагонів з підвищеною вантажопідйомністю, розповіло джерело близьке до Мінпромторгу, пише ЦТС. Причиною називають дефіцит касетних підшипників. Зазначається, що представники російських вагонобудівних компаній уже повідомили Мінпромторгу про стрімке скорочення виробничих запасів. Касетні підшипники використовуються у вагонах із підвищеною вантажопідйомністю. Виробництво їх не локалізовано у росії. І до березня питання про термінову локалізацію виробництва навіть не порушувалося. Але російські вагонобудівники вже повідомили уряд росії про зниження планів з випуску вагонів з підвищеною вантажопідйомністю. Згідно з попередніми прогнозами,…
Позначки: , , , , ,

Роль вагонів у покращенні ефективності вантажних перевезень

Сучасні вагони більш довговічні, потребують менше ремонту та можуть перевозити більше вантажу. Їхнє впровадження в життя поки що гальмує наявність великої кількості рухомого складу з понаднормовим терміном експлуатації, необхідність зміни технологій експлуатації та, частково, низькі тарифи. Проте деякий прогрес є. І, як свідчить досвід сусідніх країн, він неминучий, пише Railinsider. Найбільш показовим прикладом переваги сучасної конструкції вантажних вагонів є зерновози. Нові хопери поступово, але впевнено витісняють рухомий склад старої конструкції. Причина – вони більш затребувані через більший об’єм кузова та ряд інших, пов’язаних з конструкцією особливостей. Більший обсяг для легких вантажів Одним із…
Позначки: , , , , , , , ,