Програму оновлення вантажних вагонів призупинено, – УЗ

Також тимчасово не діє поступове обмеження термінів експлуатації вагонів до нормативних Програма оновлення парку вантажних вагонів в Україні та скорочення їх термінів експлуатації через війну призупинена до перемоги над російськими загарбниками. Про це повідомив журналістам голова правління АТ «Укрзалізниця» Олександр Камишін. Про це пише REUA з посиланням на Rail Insider. Очільник УЗ розповів, що наразі програма не актуальна. Призупинене, зокрема, передбачене нею поступове обмеження термінів експлуатації вагонів до нормативних. «Наше завдання зараз дожити до перемоги. Що робити з вагонним парком далі, ми знайдемо. Наразі немає дефіциту рухомого складу, окрім зерновозів. Проте зерновози, скільки…
Позначки: , , , ,

Проєкт наказу з обмеження граничного терміну експлуатації вагонів направлено для узгодження в ДРСУ

За десять днів до завершення публічних обговорень МІУ надіслало на узгодження до ДРСУ проєкт обмежень граничного терміну експлуатації вантажних вагонів Державна регуляторна служба України отримала для узгодження проєкт наказу Міністерства інфраструктури «Про затвердження Порядку проведення комплексу діагностичних, ремонтних та реєстраційних операцій, спрямованих на продовження строку експлуатації вантажних вагонів». Нагадаємо, 8 жовтня МІУ оприлюднило для обговорення проєкт, який передбачає поступове обмеження граничного терміну експлуатації та термінів подовження експлуатації для деяких видів  вагонів. На думку ініціаторів, результатом реалізації обмежень має стати оновлення парку залізничних вантажних вагонів, підтримка вагонобудівної галузі України, покращення стану безпеки на залізничному…
Позначки: , , , , ,

Мінінфраструктури оприлюднило плани з обмеження граничного терміну експлуатації вагонів

Міністерство інфраструктури України  опублікувало проєкт наказу "Про затвердження Порядку проведення комплексу діагностичних, ремонтних та реєстраційних операцій, спрямованих на продовження терміну експлуатації вантажних вагонів (крім вантажних вагонів підприємств технологічного залізничного транспорту, призначених для переміщення вантажів у виробничих цілях у межах території таких підприємств) , встановлений виробником, строки продовження експлуатації таких вагонів". МІУ пропонує для окремих типів вантажних вагонів поетапне зменшення строку продовження їх експлуатації до нормативного строку служби. Строки продовження вантажних вагонів будуть зменшуватися поетапно з 2022 року до 2028 року:  для піввагонів — з 2022 року до 20 років, а з 2028 року…
Позначки: , , , ,

Вагонобудування в Україні – що не так?

У 2020 році виробництво вантажних вагонів в Україні впало на 70%. Вагонобудівні заводи випустили 3241 виріб, тоді як в 2019 - 10 571. Негативна тенденція продовжилася і в нинішньому році. Згідно з даними Державної служби статистики, в січні-лютому 2021 р випуск вантажних вагонів впав на 75% і склав 184 одиниці. Даних за березень Держстат не надав, пояснивши, що інформація надійшла від занадто малого числа виробників. Це означає, що випуск нових вагонів здійснювали не більше трьох підприємств. Uaprom.info Представники галузі ще в минулому році звертали увагу на скорочення числа діючих виробників. За даними дослідження,…
Позначки: , , , , , , , , ,

Посилити нормативи планових ремонтів вагонів та контроль за ними пропонують оператори ринку залізничних вагонів

Вагонобудівники і оператори ринку залізничних вагонів пропонують посилити нормативи планових ремонтів вагонів і посилити контроль за ними Виконання мінімального рівня планових обсягів ремонтних робіт вантажних залізничних вагонів - одна з головних причин незадовільного технічного стану переважної більшості вантажних вагонів, що курсують залізницею України, вважають вагонобудівники, власники рухомого складу та логістичні компанії. У листі на ім'я міністра інфраструктури Владислава Криклія та в.о. голови "Укрзалізниці" Івана Юрика вони пропонують комплекс заходів для зміни ситуації в галузі, інформує агентство "Інтерфакс-Україна" Зокрема, пропонується заборонити подовження терміну служби вагонів за підсумками деповського чи капітального ремонту, залишивши тільки продовження за…
Позначки: , , , , , , , , , , , ,

Навіщо УЗ відправляє вагони на “продльонку”

Костянтин Гапій: Парк продовженого періоду, або навіщо УЗ відправляє вагони на “продльонку”, Рейлінсайдер  Костянтин Гапій  заступник директора з логістики ТОВ “ІНДІ ЛОДЖИСТІКС” Улітку Укрзалізниця почала стрімко переводити велику кількість вагонів у робочий парк, попри графіки закінчення строку їхньої експлуатації. Унаслідок цього зараз робочих зерновозів та піввагонів у парку Перевізника стало куди більше, ніж було минулого року навіть у часи пікових перевезень вантажів. Подібні дії Перевізник робить не просто так — це сигнал, який свідчить про те, що Укрзалізниця почала підготовку до заборони продовження строку експлуатації вантажних вагонів та\або до часткового продажу акцій компанії.…
Позначки: , , ,