Для анбандлінгу “Укрзалізниці” потрібно ще 2-3 роки, пройдено лише чверть шляху

"Укрзалізниці" на анбандлінг потрібно 2-3 роки - в.о. голови правління І. Юрик Реформа з розділення "Укрзалізниці" на бізнес-вертикалі здійснена приблизно на чверть. Для завершення анбандлінгу потрібно ще, мінімум, два-три роки, так оцінив ситуацію в компанії нинішній в.о. голови правління Іван Юрик в інтерв'ю агентству Інтерфакс-Україна: "Якщо вимірювати від 0 до 100%, то я б оцінив, що ми зараз десь на рівні 20-25%. УЗ повинна бути розділена на чотири оператори: пасажирське сполучення - це центральний бюджет і місцеві бюджети, інфраструктура - постійна державна власність, вантажні перевезення - це лібералізований ринок, а виробництво, локомотивні і…
Позначки: , , , , , , , , , ,

“УЗ” до 2022 р повинна виділити вагоно-і локомотиворемонтний філії – План пріоритетних дій КМУ

До кінця грудня 2021 року Укрзалізниця має виділити в окремі структури вагоно-і локомотиворемонтний філії Кабінет міністрів України ставить завдання перед Міністерством інфраструктури України і АТ "Укрзалізниця" виділити в окремі структури вагоно-і локомотиворемонтний філії до кінця грудня 2021 року, про це свідчить проєкт Плану пріоритетних дій уряду, повідомляє Інтерфакс. Як зазначено в документі, з метою сприяння розвитку конкуренції на ринку залізничних перевезень і підвищення ефективності залізничних перевезень за рахунок максимального використання інфраструктури залізничних транспорту Кабмін ставить завдання перед Мінінфраструктури і "Укрзалізницею" до кінця грудня цього року: - передати функції і активи локомотивного господарства до…
Позначки: , , , , ,

Плани Укрзалізниці на ринку вантажних перевезень

Утворення вантажного оператора UZ Cargo стало топ-новиною січня, але вже за кілька тижнів її затьмарила інша новина - наглядова рада УЗ вимагає призупинити будь-які дії, що стосується реструктуризації компанії та реформи тарифів. 1 лютого наглядова рада Укрзалізниці прийняла два рішення, якими вимагає від компанії - не здійснювати будь-яких дій, пов'язаних зі зміною структури компанії, та повернути колишні тарифи на вантажоперевезення. Призупинити реструктуризацію, а саме скасувати виділення зі складу УЗ філії вантажних перевезень UZ Cargo, а також оператора інфраструктури UZ Infra. Скасувати передачу будь-яких активів, майна, функцій або людських ресурсів АТ УЗ, його структурних…
Позначки: , ,

Наглядова рада УЗ вимагає скасувати рішення про створення UZ Cargo та UZ Infra, – ЗМІ

Новину, що вже кілька днів обговорюється залізничної спільнотою, досі не коментують у керівництві АТ "Укрзалізниця" Не здійснювати будь-яких дій, пов'язаних зі зміною структури компанії, вимагає від правління АТ "Укрзалізниця" наглядова рада товариства, - такого змісту рішення наглядової ради, поширив один з телеграм-каналів. В копії документа, що датована 1 лютим, йдеться про те, що наглядова рада "вимагає та доручає правлінню (ред. - УЗ) не здійснювати (або ж скасувати (відмінити), якщо будь-які або пов'язані з цим дії вже було вчинено) передачу активів, майна, функцій або людських ресурсів АТ УЗ, його структурних підрозділів (включаючи філії, регіональні…
Позначки: , , ,

«UZ-Cargo» хоче встановити ринкові ціни на свої вагони (Документ)

«UZ-Cargo» встановлюватиме ринкові ціни на використання своїх вантажних вагонів. Це має посилити позиції компанії в сфері вантажоперевезень. «UZ-Cargo» (новостворена філія АТ «Укрзалізниця») розробила план встановлення ринкових цін на використання вантажних вагонів, про це повідомляє REUA з посиланням на інформацію компанії. Укрзалізниця пояснює теперішню втрату значної частини обсягу вантажоперевезень у власних вагонах технічним станом рухомого парку та ігноруванням змін на ринку - кількості та якості вагонного парку, а також ринкових коливань вартості. Саме тому на думку представників UZ-Cargo оптимальним форматом ціноутворення є автоматичне коригування вартості вагонів на основі частки використання вагонів парку. Нова методика…
Позначки: , , ,

У складі Укрзалізниці утворено UZ Cargo та UZ Infra

Утворено філію Укрзалізниці «УЗ Карго» та оператора інфраструктури «УЗ Інфра» Затверджено нову організаційну структуру Укрзалізниці, якою утворено філію вантажних перевезень «УЗ Карго» та оператора інфраструктури «УЗ Інфра». В міністерстві інфраструктури України повідомили, що таким чином розпочато структурну реформу Укрзалізниці, яка передбачає організаційне та фінансове розділення оператора інфраструктури та перевізника всередині товариства. Коментуючи подію, міністр інфраструктури Владислав Криклій зауважує: «Реформа залізничних перевезень – одне з ключових завдань, яке ми поставили перед собою в Міністерстві. Планом заходів з реформування залізничного транспорту також передбачено впровадження структурної реформи Укрзалізниці. Проте для повноцінної реформи на залізниці вкрай важливим…
Позначки: , , , ,

Бізнес-вертикаль вантажних перевезень Укрзалізниці: UZ Cargo, а також Ліски, РВК та ЦТЛ

Укрзалізниця при реформуванні структури скористається досвідом країн ЄС та Північної Америки. Основою бізнес-вертикалі вантажних перевезень Укрзалізниці стане новостворений вантажний перевізник UZ Cargo з необхідними для безперебійної роботи активами, додатковим функціоналом — Центр транспортного сервісу «Ліски», Рефрижераторна вагонна компанія та Центр транспортної логістики. Інші активи будуть віднесені до інфраструктурної вертикалі. Про це повідомив директор з комерційної роботи і логістики АТ «Укрзалізниця» Іраклі Езугбая. «Екосистема вантажних перевезень однакова в усьому світі. Ми вважаємо, що Укрзалізниця повинна стати частиною екосистеми, а не винаходити велосипед, який везе нас у зворотному напрямку — до боргів і занепаду. Зрештою…
Позначки: , , ,