Мітки: євроінтеграція

Євроінтеграція та залізнична “домашня робота” України

Євроінтеграція на залізниці: де Україна провалила свою "домашню роботу" Чи зможе Україна виконати "домашню роботу" з імплементації законодавства ЄС про відкритий конкурентний ринок залізничних перевезень (як того вимагає Угода про асоціацію) і тим самим нарешті змінити правила ринку вантажних перевезень? - про це у своїй колонці на Європейській правді пише Семен Цейтлін, кандидат технічних наук, доцент кафедри комплексних інформаційних технологій Дніпровського національного університету залізничного транспорту. Згідно з Угодою про асоціацію, конкурентний ринок вантажних залізничних перевезень має запрацювати в Україні з 1 листопада 2022 року. Проте для цього було необхідно, щоб до 1 листопада…
Позначки: , , , ,

Європейська комісія схвильована фінансовим станом Укрзалізниці

Європейська комісія оприлюднила звіт про виконання Угоди про асоціацію між Україною та ЄС. Єврокомісія, підсумовуючи хід імплементації Угоди про асоціацію, звертає увагу, що за цей рік не було зроблено суттєвого поступу щодо прийняття законопроєктів у транспортній галузі. "У сфері транспорту ключові законопроєкти про відкриття ринку, в тому числі про залізницю та про перевезення небезпечних вантажів, залишаються заблокованими в Парламенті, законопроєкт про внутрішні водні шляхи пройшов перше читання у травні 2020 року. Україна висловила бажання наблизити свою політику та законодавство до Європейського зеленого курсу та розпочати цілеспрямований діалог у цій галузі", йдеться у звіті.…
Позначки: , , ,

Найгірший результат імплементації Угоди про асоціацію з ЄС – в транспортній сфері

Лише п'яту частину зобов'язань, взятих на себе при підписанні Угоди про асоціацію, виконала Україна у транспортній сфері (транспорт, транспортна інфраструктура, поштові та кур’єрські послуги). 19% - це найнижчий показник серед інших сфер. За даними звітів 2017-2019 років, загалом було втілено в життя 43% від запланованого на 2014-2024 роки виконання Угоди про асоціацію між Україною та ЄС. При цьому Верховна рада виконала 34% від загальних завдань, Кабмін – 46%, інші органи влади – 25%. Ступінь виконання угоди про Асоціацію між Україною та ЄС досліджувало видання Слово і Діло. Сфери, у яких Україна відстає від графіку…
Позначки: , ,

Для отримання 1,2 млрд євро від ЄС Україна має прийняти низку законів, зокрема Про залізничний транспорт

Єврокомісія виділяє 3 млрд євро для макрофінансової допомоги 10 країнам-партнерам.  Україні пропонується надати найбільший за розміром кредит  - 1,2 мільярди євро. Але отримати їх країна зможе виконавши низку зобов'язань, взятих на себе в рамках Угоди про асоціацію з ЄС, зокрема - прийняти закон Про залізничний транспорт. Це кредити зі річною ставкою менше 1% для подолання економічної кризи внаслідок епідемії коронавірусу. Кошти будуть доступні протягом 12 місяців, щоб допомогти цим країнам покрити їхні негайні та невідкладні потреби у фінансуванні, йдеться у повідомленні ЄК. Валдіс Домбровскіс, виконавчий віце-президент з питань економіки: «Підтримка наших сусідів є…
Позначки: , ,

Від Ковелю до кордону з Польщею планують прокласти євроколію 1435 мм

Уряд України пропонує потенційним інвесторам проєкт "Реконструкція залізничної лінії 1435 мм Ковель-Ягодин-держкордон з подальшою електрифікацією". Урядовці акцентують увагу, що інтеграція української залізниці до залізничної мережі ЄС та доступ європейських операторів до української мережі дозволять перенаправити вантажопотік з території Білорусі на територію України. Залізнична ділянка Ковель-Ягодин-держкордон розглядається, як альтернативний та конкурентоспроможний вантажний маршрут, що посилить транзитний потенціал України. Про це йдеться в Інвестиційному атласі, що опублікований на урядовому порталі. Наголошується, що залізнична колія європейського формату від Ковеля до кордону з Польщею, а також скорочення митного контролю та часу очікування до 4 годин матиме результат…
Позначки: , , , , ,

Лібералізація ринку залізничних перевезень — це подальша євроінтеграція України, — Євген Кравцов

Укрзалізниця підтримує лібералізацію ринку залізничних перевезень. Це черговий крок України на шляху євроінтеграції. Про це повідомив голова правління АТ «Укрзалізниця» Євген Кравцов під час Міжнародної інвестиційної конференції 2019 Concorde Capital, що пройшла сьогодні в Києві. За його словами, наразі питання лібералізації ринку залізничних перевезень активно обговорюється та вже є чітке і узгоджене з парламентарями розуміння, що Україні до відкриття цього ринку знадобиться ще 4—5 років. «Зазначеного терміну буде достатньо для реалізації стратегічних планів, що дозволить ліквідувати технічні прогалини і Укрзалізниця зможе на рівних конкурувати з приватними сектором», — зазначив він. На думку керівника галузі, від відкриття ринку залізничних…
Позначки: , , ,

Які перспективи взаємного відкриття ринків залізничних перевезень між Україною та ЄС?

Разом із підписанням Угоди про Асоціацію з Європейським Союзом перед Україною постало питання інтеграції у єдиний європейський транспортний простір. Це передбачає перехід на спільні принципи функціонування ринку залізничних перевезень, включаючи наявність незалежних: оператора залізничної інфраструктури, який відповідатиме за її якість та пропускну спроможність (тобто кількість поїздів, які зможуть рухатися коліями); регулятора залізничного транспорту, який затверджуватиме тариф доступу до інфраструктури, забезпечуватиме рівний доступ до неї всіх операторів залізничного транспорту; органу безпеки на залізничному транспорті, який визначатиме вимоги до перевізників, перевірятиме їхню відповідність та видаватиме ліцензії на здійснення перевезень. На першому етапі наближення українського та…
Позначки: , , , , ,