-
Posted on 5 Лютого, 2021
-
/Under Новини
Контейнерні перевезення стають стратегічним пріоритетом для української залізниці. Ринок оптимістично сприйняв інформацію про початок співпраці АТ «Укрзалізниці» із компанією DHL Global Forwarding, а також перемовини щодо реалізації спільних проєктів з PKP Cargo Connect та BTLC Germany, що дозволить в майбутньому здійснювати контейнерні перевезення у сполученні Китай – Україна/ЄС та у зворотному напрямку. Цікавить ринок і можливість взяти контейнерні термінали в концесію для розбудови інфраструктури контейнерних перевезень. Про організацію контейнерних поїздів, залучення нових міжнародних партнерів, вдосконалення технології перевезень задля розкриття транзитного потенціалу України говоримо з виконавчим директором філії «ЦТС «Ліски» АТ «Укрзалізниця» Едвіном Берзиньшем.…
Позначки: доповідь,
Едвін Берзіньш,
спікер,
УЗ,
ЦТС Ліски
-
Posted on 3 Лютого, 2021
-
/Under Новини
Створення законодавчих засад для лібералізації ринку залізничних перевезень – важлива ланка у зростанні інвестиційної привабливості транспортної галузі. Зокрема, бізнес вкрай потребує прийняття законів про залізничний транспорт та Нацкомісію з регулювання у сфері транспорту. У вересні 2019 року Верховною Радою України було зареєстровано законопроєкт №1196-1 «Про залізничний транспорт», у липні 2020 року законопроєкт №3927 «Про Національну комісію, що здійснює державне регулювання у сфері транспорту». Обидва, на жаль, досі не розглянуті Комітетом і не винесені на голосування ВРУ. За умовами Угоди про асоціацію з ЄС Україна має імплементувати у своє національне законодавство низку стандартів та…
Позначки: ВРУ,
доповідь,
Клименко,
спікер
-
Posted on 25 Січня, 2021
-
/Under Новини
Нелегкий шлях реформ залізничного транспорту ускладнено ще й загальносвітовою економічною кризою, додає багато запитань фінансового характеру. Чи буде держава підтримувати Укрзалізницю під час та після її реформування? Чи зможе без дотацій з державного і місцевого бюджетів самостійно вижити оператор пасажирських перевезень? Залізнична інфраструктура також потребує чималих витрат… Отже, 25 лютого на конференції Залізниці України: розвиток та інвестиції - 2021 говоримо із заступником міністра фінансів України Олександром Кавою про Імплементацію європейських практик державної підтримки залізничного транспорту Державні інвестиції у розвиток національної транспортної інфраструктури та пасажирських залізничних перевезень Тема виступу: Державна підтримка реформи залізничного транспорту…
Позначки: держпідтримка,
доповідь,
Кава,
реформа,
спікер
-
Posted on 25 Січня, 2021
-
/Under Новини
Як переорієнтувати вантажі на залізничний транспорт? Як залучити європейські інвестиції у розбудову залізничної інфраструктури України? Що пропонує для залізничного сектора Інвестиційний План Східно-Європейського Партнерства? Отже, Україна приєдналася до Європейської транспортної мережі TEN-T, метою якої є створення єдиної європейської транспортної мережі, а також посилення економічної та територіальної згуртованості. Задля цього європейські інституції працюють над усуненням прогалин і вузьких місць у законодавстві, долають технічні бар'єри, що існують між транспортними мережами країн. А що ж Україна? Експертизу стану справ в українському сегменті інфраструктурних регламентів та відповіді на питання: що робити? - надасть старший проєктний менеджер фінансування…
Позначки: доповідь,
інвестиції,
інфраструктура,
спікер
-
Posted on 7 Грудня, 2020
-
/Under Новини
Вже другий рік поспіль залізнична спільнота України б'ється над дилемою: малодіяльна станція/ділянка – «зайва» чи «недооцінена» інфраструктура? Все зовсім інакше виглядає, якщо подивитися на ситуацію з точки зору підвищення пропускної спроможності залізничної мережі України та допустити до вирішення питань «вузьких ділянок» мережі УЗ приватного інвестора. Близько двох третин залізничних ділянок УЗ визнані малодіяльними, на частині з них вантажний рух майже відсутній. Вирішення проблеми менеджмент національної залізниці вбачає у закритті малодіяльних станцій, що в подальшому призводить до закриття цілих напрямківі впливає на економіку регіонів. Можливість реабілітації малодіяльних напрямків, на прикладі ділянок на кордоні України…
Позначки: доповідь,
інфраструктура,
малодіяльні станції,
спікер
-
Posted on 13 Березня, 2020
-
/Under Новини
Свою позицію щодо дискусії з приводу маршрутизації вантажних перевезень залізницею окреслив і директор з розвитку бізнесу АТ "Укрзалізниця" Андрій Рязанцев, який також був спікером ІV Міжнародної конференції “Залізниці України: розвиток та інвестиції”. Останнім часом самопроголошені «експерти» у питаннях роботи залізничної галузі пішли у критику не лише питань стратегічного розвитку Укрзалізниці, а й оптимізації операційних процесів. В тому числі маршрутизації відправлень вантажів, які дали компанії можливість у минулому році наростити обсяги перевезень, для прикладу, зернових вантажів на 20%. З метою представлення думки справжніх фахівців, хочу повідомити, що днями Укрзалізниця отримала висновок науково-економічноі ради до…
Позначки: доповідь,
маршрутні відправки,
Рязанцев,
спікер,
УЗ
-
Posted on 10 Березня, 2020
-
/Under Новини
Нитки графіку, або РРМП для зернових маршрутів, є прототипами права на пропускну спроможність. Практика ниток допоможе реалізувати приватну тягу. У свою чергу, доступ до інфраструктури магістральної мережі приватних локомотивів (локомотивів, що не належать до сфери управління АТ Укрзалізниця), стане драйвером підвищення ефективності перевезень на першій і останній милі, та полегшить життя малодіяльним станціямі, - вважає Андрій Прохорченко, спікер конференції Залізниці України: розвиток та інвестиції - 2020. За результатами конференції Андрій Прохорченко на своїй сторінці у соцмережі зробив аналіз викликів, що нині стоять перед залізничною галуззю України, та спробував спрогнозувати, яким чином їх можна…
Позначки: гібридні моделі перевезень,
доповідь,
доступ до інфраструктури,
зерно,
малодіяльні станції,
маршрутні відправки,
Прохорченко,
РРМП,
сортувальні станції,
спікер
-
Posted on 2 Березня, 2020
-
/Under Новини
Учасники ринку пропонують УЗ варіант часткового вирішення проблеми дефіциту локомотивів. В ході реалізації пілотного проекту з впровадження в Україні приватної локомотивної тяги бажано забезпечити вивізну роботу - вивезення маршрутів тепловозами вантажовідправника до найближчої станції примикання контактної мережі УЗ. У цьому зацікавлена більшість учасників експерименту, але є ймовірність, що в "Укрзалізниці" цього не врахують. Як пише ЦТС, про це 27 лютого в своєму виступі на форумі "Залізниці України: розвиток та інвестиції" заявив Іван Остапченко, генеральний директор "Локо-Інвест" - дочірньої компанії "Лемтранс". "Існує ймовірність того, що вивізного роботи в експерименті ми не побачимо. А це,…
Позначки: доповідь,
Лемтранс,
Локо-Інвест,
Остапченко,
пілотний проєкт,
приватна тяга,
Притоманов,
спікер
-
Posted on 18 Лютого, 2020
-
/Under Новини
Сьогодні на ринку залізничних перевезень не вистачає тепловозів, електровозів та маневрових локомотивів. Потрібна універсальна тяга, яка спроможна працювати на різних маршрутах. Володимир Крот про експерименти із запровадженням приватної тяги для окремих перевезень та створення на законодавчому рівні чітких та однакових для усіх учасників правил гри. Обговорюємо 27 лютого на конференції "Залізниці України: розвиток та інвестиції 2020" Тема виступу: Перспективи впровадження приватної тяги в Україні. Пілотний проєкт Спікер: Володимир Крот, Голова ради Асоціація українських залізничних перевізників Реєстрація: https://event.promgruz.com/uarailways/register_ua/
Позначки: доповідь,
доступ до інфраструктури,
Крот,
пілотний проєкт,
приватна тяга,
спікер,
УЛБК
-
Posted on 16 Лютого, 2020
-
/Under Новини
Чи залишиться УЗ лідером транспортно-логістичного ринку України за умов рівного доступу до залізничної мережі? Обговорюємо 27 лютого на конференції "Залізниці України: розвиток та інвестиції 2020" Тема виступу: Реструктуризація УЗ та нова бізнес-модель взаємодії учасників ринку Спікер: Антон Саболевський, директор зі стратегічного розвитку та інвестиційної політики АТ "Укрзалізниця" зміна бізнес-моделі взаємодії учасників ринку за умов рівного доступу до залізничної мережі залучення інвестицій для розвитку національної залізничної компанії фінансування інфраструктурних проєктів – роль держави у розвитку залізничної інфраструктури реінвестиції дивідендів від УЗ в основні фонди на модернізацію інфраструктури Реєстрація: https://event.promgruz.com/uarailways/register_ua/
Позначки: доповідь,
інвестиції,
інфраструктура,
реструктуризація УЗ,
Саболевський,
спікер
