Мітки: 1520 мм

Польща не будуватиме ширококолійну залізницю до балтійських портів 

Євросоюз не передбачає субсидування розширення залізничної інфраструктури 1520 мм із джерел ЄС. У Міністерства інфраструктури Польщі не підтримали ідею українських аграріїв та металургів, які пропонували полегшити доступ їхнім вантажам до балтійських портів шляхом будівництва польської широколійної ланки. Про це пише REUA посиланням на  Nakolei. Речник Мінінфраструктури Шимон Гуптиш повідомив, що Польща не планує розбудовувати широколійну залізницю на своїй території та дотримуватиметься планів розширення мережі TEN-T: Відповідно до планів розширення мережі TEN-T залізницями, розташованими на території України, а також на основі планів та співпраці щодо інтеграції залізничної мережі України із залізничною інфраструктурою Польщі (1435…
Позначки: , , ,

Чи доцільно будувати нову широку колію з України у ЄС?

Нещодавно представники української організації «Європейська Бізнес Асоціація» звернулися до керівництва Польщі із пропозицією розглянути будівництво ширококолійної лінії, що з’єднає українську та литовську залізничні мережі, а також приєднає до них порт Гданськ. ЄБА зауважує, що приводом для обговорення реалізації проєкту є складна ситуація з експортом українського зерна через чорноморські порти через дії з боку рф. «Європейська Бізнес Асоціація закликає вже зараз продумати стратегію та починати розбудовувати альтернативні шляхи для експорту, наприклад, залізницею до польських та литовських портів. Як пропозиція, розглянути можливість побудови через територію Польщі нової залізничної колії стандарту 1520 мм, — зазначають в ЄБА.…
Позначки: , , , ,

Українські аграрії просять Польщу прокласти широку залізничну колію

Пропонують два проєкти з'єднання української залізниці широкою колією через територію Польщі - з портом Гданськ, а також з литовською залізничною мережею. Асоціація «Український клуб аграрного бізнесу» разом із ГС «Аграрний союз України», ГС «Всеукраїнська аграрна рада», Асоціацією «Союз птахівників України», ВГО «Українська аграрна конфедерація» звернулися до президента Польщі Анджея Дуди та прем’єр-міністра Матеуша Моравецького з проханням розглянути можливість прокладання широкої залізничної колії 1520 мм територією Республіка Польща, яка б об’єднала українську залізницю та порт Гданськ, а також литовську залізничну мережу. На думку українських аграріїв, найбільш вузькими місцями логістичних маршрутів через польські порти є…
Позначки: , , , , , ,

Угорщина інвестує $29 млн у розвиток широколійної залізничної інфраструктури на кордоні з Україною

Державна залізнична компанія MÁV отримає кошти для розбудови ширококолійної залізничної мережі до станції Захонь Угорська державна залізнична компанія MÁV отримає від уряду HUF12,4 млрд ($29,5 млн за поточним курсом) інвестицій для розвитку інфраструктури поблизу прикордонного переходу Захонь-Чоп, що дозволить наростити експорт зернових вантажів з України утричі. Про це пише REUA з посиланням на інформацію Інтерфакс Україна, що цитує угорське видання Iho. "Завдяки інвестиціям у розмірі HUF12,4 млрд обсяг зерна та зернопродуктів, що надходять з України через перевалочний майданчик Захонь залізницею до Угорщини, може продовжувати збільшуватися - про це опубліковано постанову уряду", - повідомляє видання Iho.…
Позначки: , , , , , , ,

В Польщі відкрили найбільший контейнерний термінал на 1520 мм, що йде з України (фото)

Термінал є найсучаснішим об’єктом такого типу в Польщі Польська інтермодальна група Laude минулого тижня ввела в експлуатацію свій найбільший термінал. Він розташований на залізничній лінії LHS з шириною колії 1520 мм і зможе обробляти значну частину вантажів, які йдуть по даному маршруту з України, перевантажуючи їх на європейську колію 1435 мм та автотранспорт. Як пише REUA з посиланням на інформацію ЦТС, новий інтермодальний термінал розташований поблизу міста Замосць, що приблизно в 50 км від українсько-польського кордону. Об’єкт знаходиться поруч із базою технічного обслуговування компанії PKP LHS. Laude буде повністю залежати від локомотивів цього…
Позначки: , , , , , ,

Польща готова будувати широку колію до своїх балтійський портів

Експорт зерна з України без перестановки вагонів широкою колією аж до балтійських портів, - така пропозиція уряду Польщі Враховуючи довгострокові перспективи транспортування українського зерна територією Польщі, високопосадовці цієї країни розглядають можливість побудови ширококолійної інфраструктури до балтійських портів, зокрема у напрямку Ґданська. Про це наголосив віцепрем'єр-міністр Польщі Ярослав Качинський, повідомляє Еспресо. "Станом на сьогодні, Польща не може прийняти все зібране в Україні зерно – до такого навантаження не готові ні наші порти, ні залізниця. Проте Київ розглядає довгострокові перспективи транспортування через нашу країну, тому ми зараз укладаємо угоди, що можуть стати основою для великих інвестицій.…
Позначки: , , ,

Україна розпочне будівництво євроколії, – Шмигаль

Україна будуватиме вузьку європейську колію поетапно та з’єднає свою залізницю з європейською. Україна розпочне поетапне будівництво вузької європейської колії, аби з’єднати свою залізницю з європейською. Про це заявив прем’єр-міністр Денис Шмигаль під час засідання уряду, повідомляє Європейська правда. За словами прем’єра, спочатку це буде сполучення великих вузлів та великих міст, а далі поступове розширення по всій країні. Раніше в розмові з ЕП операційний директор Укрзалізниці В’ячеслав Єрьомін зазначав, що зміна колії – "це дорого, довго та складно, але необхідно". За його словами, розглядаються такі етапи: Львів-Київ, Львів-Одеса, Львів-Кривий Ріг. Нагадаємо, у 2010 році…
Позначки: , , ,

Австрія відмовилась від проєкту ширококолійної залізниці до Відня

ЄС відмовився фінансувати проєкт з власних фондів ще три роки тому. Тепер і ÖBB відмовилися від своєї частки 27,74% у спільному підприємстві, що реалізувало проєкт, головним вигодонабувачем якого є Росія Австрійські федеральні залізниці (ÖBB) в середині травня офіційно повідомили керівництво залізниць Словаччини, України та Росії про те, що відмовляються від своєї частки 27,74% у спільному підприємстві Breitspur Planungsgesellschaft mbH (BPG), яке мало реалізувати проєкт будівництва залізниці стандарту 1520 мм від Кошице до Відня. Як пише ЦТС з посиланням на Die Presse, згідно з партнерською угодою, у трьох учасників проекту тепер є близько двох…
Позначки: , ,

Румунія відремонтує залізницю 1520 мм до дунайського порту Галац. ФОТО

Ширококолійну залізничну лінію Джурджулешти — Галац, що з'єднує Одеську область з дунайськими портами, буде оновлено найближчим часом Румунія розпочала ремонт залізниці широкої колії 1520 мм, яка доходить до портового та промислового міста Галац на березі Дунаю з Одеської області України - від порту Рені через Джурджулєшти (Молдова), про це пише REUA з посиланням на видання traffic.od.ua Як пише міністр транспорту Румунії Сорін Гриндяну, його країна розпочинає ремонт залізниці широкої колії 1520 мм, яка від румунського порту Галац доходить до молдовського кордону у Джурджулештах та єднає порт Рені на півдні Одещини з рештою дунайських…
Позначки: , , , , ,