Новини

Укладено контракт на відкриття залізниці Лімерік – Фойнс в Ірландії

Відновлення лінії Лімерік – Фойнс для відновлення вантажних перевезень має розпочатися у лютому після того, як Іарнрод Ейріанн уклав із John Sisk & Son контракт на перший етап робіт. 42-кілометрову лінію було закрито для пасажирських перевезень у 1963 році, а останні комерційні вантажні перевезення були відправлені у 2000 році. Глибоководний порт Шеннон-Фойнс входить до основної мережі ЄС TEN-T, і повторне відкриття залізниці є ключовим елементом стратегії Ярнрода Ейріана, спрямованої на значне збільшення залізничних вантажних перевезень до 2040 року. Перший етап проекту реабілітації вартістю 65 млн євро фінансується Міністерством транспорту та включає розчищення від…
Позначки: , ,

Aurum Group виготовлятиме залізничні комплектуючі, які раніше імпортувалися з рф

Aurum Group в 2023 році має намір налагодити випуск деталей та комплектуючих для залізничної галузі України, які раніше виготовлялися лише в росії. «Наразі підприємства Групи націлені на впровадження виробництва запчастин та комплектуючих, які раніше монопольно поставлялись в Україну виробниками країни-агресора», - повідомив генеральний директор Аurum Group Андрій Жарій. Про які саме комплектуючі йде мова, топ-менеджер не уточнив. Про це повідомляє REUA з посиланням на інформацію ЦТС
Позначки: ,

Бельгійський стартап має намір пустити безпілотні вантажні поїзди в Нідерландах

Бельгійський стартап OTIV оголосив про намір провести випробування безпілотного поїзда з можливістю дистанційного керування на вантажній лінії Betuwe в Нідерландах, що проходить від Роттердамського порту до кордону з Німеччиною. Для реалізації проекту створено консорціум REMOOT за участю компаній Mobility42 (Нідерланди) та Rail Systems Engineering (Малайзія). Про це повідомляє REUA   OTIV, утворений у 2019 р., отримав фінансову підтримку раунду А з боку кількох венчурних інвестиційних фондів із Нідерландів та Бельгії. Стартап займається розробкою систем автоматизації керування поїздами, що базуються на штучному інтелекті, включаючи системи підтримки машиніста, автоведення та безпілотного керування. Створена стартапом система OTIV.One…
Позначки: , ,

Перевезення вантажів залізницею між Україною та Румунією торік зросли вдвічі

Через прикордонні переході між Україною та Румунією в 2022 році передано 3,3 млн т вантажів, що майже вдвічі більше, ніж за 2021 рік. Про це йшлося в ході наради українських та румунських залізничників із вантажовідправниками у вівторок, 17 січня. «Якщо говорити про обсяги, то в минулому 2022 році через румунські прикордонні переходи було оброблено 3 млн 303 тис. т вантажів. При цьому збільшення відбулося майже в 2 рази. У 2021 році по Румунії обсяг передачі вантажів становив 1 млн 684 тис. т», – зазначив заступник директора департаменту комерційної роботи АТ «Укрзалізниця» Валерій Ткачов.…
Позначки: ,

Латвійська LDZ Cargo розпочала вантажні перевезення в Естонії

Дочірня компанія латвійського залізничного концерну Latvijas dzelzceļš – LDZ Cargo – розпочала минулого тижня вантажні перевезення територією Естонії. Про це пише REUA із посиланням на Rail.insider. «Поряд із підвищенням операційної ефективності одним із ключових пріоритетів діяльності концерну Latvijas dzelzceļš в останні роки є диверсифікація цільових ринків і вантажних сегментів та збільшення обсягів вантажоперевезень. Активно працюючи над досягненням цієї мети, дочірнє підприємство LDZ Cargo отримало європейський уніфікований сертифікат безпеки для перевезень в Естонії, а також уклало договір про використання інфраструктури з Естонською залізницею (Eesti Raudtee), здійснивши перші вантажні перевезення по території Естонії», — йдеться…
Позначки: , ,

Siemens Mobility отримав рекордне замовлення на постачання 1 200 вантажних електровозів

Індійська залізниця розраховує на постачання вантажних електровозів потужністю 9 000 к.с протягом наступних 10 років Індійські залізниці уклали контракт із Siemens Mobility на постачання та обслуговування 1 200 вантажних електровозів. Про це повідомляє REUA з посиланням на RG. Призначені для використання в Західному спеціалізованому вантажному коридорі та на маршрутах з крутим ухилом, електровози матимуть можливість буксирувати 4500-тонні контейнерні потяги з подвійним штабелем зі швидкістю 75 км/год на 1 з 200 градієнтів, підвищуючи середню швидкість таких поїздів з 20 -25 км/год до 50-60 км/год. Оголошуючи про укладання найбільшого замовлення на локомотив, компанія Siemens Mobility…
Позначки: , ,

Rail Cargo Group виходить на ринок Сербії

Дочірня компанія RCG обслуговуватиме транзитні перевезення з Туреччини. Дочірня компанія Австрійських федеральних залізниць (ÖBB) Rail Cargo Group (RCG) заснувала нову дочірню компанію Rail Cargo Carrier-Southeast, яка зареєстрована як оператор вантажних перевезень у Сербії. Про це повідомляє REUA з посиланням на IRJ. Rail Cargo Carrier-Southeast переважно перевозитиме транзитні вантажі з Туреччини та Греції до Центральної та Південно-Східної Європи, а також обслуговуватиме сербський ринок. RCG прагне зміцнити свої позиції в Туреччині, де, за її словами, подальший розвиток стійкої логістики має величезний потенціал, оскільки міжнародні перевезення зараз сильно залежать від автомобільного транспорту для досягнення пункту призначення…
Позначки: , , ,

Центральній та Східній Європі прогнозують економічне зростання у разі стратегічних транспортних інвестицій

Світовий банк прогнозує уповільнення економічного зростання у 2023 році. Центральна та Східна Європа мають потенціал розвитку, якщо приділятимуть увагу транспортній системі  Поки світова економіка переживає складні часи, Центральна та Східна Європа залишаються регіоном зі значними інвестиційними можливостями попри тимчасове уповільнення, спричинене спочатку пандемією коронавірусу, а тепер війною в Україні. Згідно з дослідженням Віденського інституту міжнародних економічних досліджень, європейські країни, що розвиваються, можуть відігравати провідну роль у реорганізації глобальних ланцюгів поставок.  Економічне зростання в регіоні гальмує затримка розвитку транспортної інфраструктури. Про це пише REUA з посиланням на Nakolei. Європейський інвестиційний банк (ЄІБ) наголошує на…
Позначки:

Литовські залізниці мають сплатити 20 млн євро штрафу за демонтаж колії до Мажейкяй

Штраф нараховано за демонтаж 19-кілометрової ділянки колій до нафтопереробного заводу Orlen, що був проведений 14 років тому Литовська державна залізнична компанія Lietuvos geležinkeliai AB (LG) має сплатити штраф у розмірі майже 20 млн євро за демонтаж 19-кілометрової ділянки колій до нафтопереробного заводу Orlen в Мажейкяй, яку вже відбудували. Суд Європейського Союзу оголосив, що залишив у силі рішення суду проти LG від 2018 року. Це була апеляція на штраф, накладений Єврокомісією. Тоді суд відхилив скаргу LG і зменшив суму штрафу з 28 до 20 млн євро. Зараз рішення суду затвердив СЄС. Нагадаємо, що залізничну…
Позначки: , , ,

Компанія Operail домовилася про продаж фінського бізнесу із залізничних перевезень

Підписаний наприкінці 2022 р. фінською компанією Nurminen Logistics договір з естонським державним оператором Operail про купівлю його дочірнього підприємства Operail Finland, яке займається вантажними перевезеннями у Фінляндії, набрав чинності 13 січня 2023 р. після схвалення фінським держрегулятором. Вартість угоди оцінюється в 27,7 млн. євро. Після цього буде перехідний період, протягом якого Operail передасть всі активи свого дочірнього підприємства новому власнику. Operail Finland розпочала вантажні перевезення у листопаді 2020 року слідом за чинним державним оператором VR та приватним оператором Fennia Rail. У його власності знаходяться дев'ять магістральних тепловозів Wabtec/Tülomsaş PowerHaul шириною 1524 мм та…
Позначки: ,