Новини

Укрзалізниця запровадила новий комбінований інтермодальний сервіс з метою інтеграції в європейську систему перевезень

АТ «Укрзалізниця» запровадила новий інтермодальний сервіс, який об’єднуватиме перевезення контейнерних поїздів, контрейлерних поїздів та поїздів комбінованого транспорту на базі рухомого складу філії «Центр транспортного сервісу «Ліски» Рішення про впровадження такого сервісу було прийняте правлінням товариства. Метою такої послуги є розвиток інтермодальних перевезень територією України та інтеграція в європейську систему контейнерних поїздів. Послуга надаватиметься операторам інтермодальних поїздів, які укладуть з товариством договір про надання послуг з організації вантажів залізничним транспортом у складі поїздів інтермодального транспорту. «Ми прагнемо до потужного розвитку й інтеграції залізничних перевезень у європейський простір. На жаль, російська загарбницька війна обмежила низку…
Позначки: , , ,

Нові локомотиви іспанської компанії «Renfe» для ArcelorMittal

Іспанський оператор залізничних вантажних перевезень «Renfe Mercancias» (входить до Групи «Renfe») вводить в експлуатацію перший з локомотивів Zero CO2 виробництва Stadler, за допомогою якого обслуговуватиме транспортування продукції ArcelorMittal. 17 лютого потяг вирушив у перший рейс із 20 вагонами з 1,4 тис. тонн гарячекатаних рулонів із заводу ArcelorMittal у Тарсоні на півночі Іспанії. Зазначимо, що локомотиви виготовлені швейцарською компанією «Stadler Rail» на заводі у провінції Валенсія (у муніципалітеті Альбуішек). Вони працюватимуть, за словами Renfe, на електроенергії з відновлюваних джерел. Окрім того, ця модель відрізняється нижчим рівнем шуму, відсутністю вібрації, більшою тягою та вантажопідйомністю, а…
Позначки: , ,

Укрзалізниця продаватиме всі відправлення у напіввагонах та платформах через аукціони

З 1 березня відправники вантажів зможуть отримати напіввагони та фітингові платформи (60- та 80-футові) Укрзалізниці тільки через аукціони з продажу відповідного рухомого складу в електронній системі «Prozorro.Sale». Всі відправники, що працюють із вказаним парком УЗ, повинні до 1 березня укласти угоди з електронними майданчиками. Перші аукціони з реалізацій відправлень у напіввагонах проведуть 22 лютого з можливістю навантаження у березні. До торгів представлять 235 лотів для групових відправлень (по 1, 2, 5, 10 або 20 вагонів) та 30 лотів для маршрутних потягів (по 53 вагони). Згідно з умовами аукціонів, полігоном навантаження має бути мережа…
Позначки: , , , , , ,

Railpool замовила ще 27 локомотивів у Alstom

Європейська лізингова компанія Railpool поставить локомотиви Traxx до Польщі, Італії та Скандинавії. Одна з провідних європейських компаній з лізингу залізничних транспортних засобів Railpool і французький виробник рухомого складу Alstom уклали рамковий контракт. До нього увійшли 27 нових локомотивів Traxx AC3 і Traxx DC3, а також опціон на ще 15 одиниць тягового рухомого складу. Локомотиви, призначені для використання в Польщі, Італії, Норвегії та Швеції, будуватимуть на заводах Alstom у Касселі (Німеччина) та Вадо-Лігуре (Італія), починаючи з 2024 року. Окрім того, Railpool передасть дев’ять додаткових локомотивів Traxx AC2 зі свого наявного парку до Швеції та…
Позначки: , ,

Нібулон вимушено відкриває нові види діяльності

Через блокування портів Миколаєва та Херсону Нібулон залишився без виходу до моря та ще торік вимушений був перекваліфікувати роботу перевантажувал ьного терміналу на «сухий порт» і тепер здійснює перевалювання продукції з автомобільного транспорту на залізничний. У першій половині поточного року компанія має намір втілити деякі плани, зокрема відстоює запроваждення спеціального залізничного тарифу для портів Дунаю, що дозволить їм залишатись конкурентоспроможними після закінчення війни. Також разом із Укрзалізницею Нібулон працює над здешевленням логістики з Миколаєва, адже у результаті січневого перегляду плану формування потягів вивезення здорожчало, за оцінкою компанії, на ₴350/тонна. Ще однією метою компанії…
Позначки: , , , , , ,

В Естонії починається масштабна електрифікація залізниць

Залізниці Естонії (Eesti Raudtee) обрали консорціум дочірніх підприємств компанії GRK - естонської GRK Eesti та фінської GRK Suomi як виконавець проекту електрифікації ділянки Аегвійду - Тапа - Тарту завдовжки близько 150 км. Вартість проекту оцінюється приблизно в 79 млн. євро. Роботи планується розпочати у лютому 2023 р. після підписання контракту та завершити до 1 грудня 2024 р. Це перший етап масштабної електрифікації залізничної мережі країни. З її загальної протяжності 1200 км на даний час електрифіковано лише підходи до Таллінна. Державна програма «зеленого переходу» передбачає відмову від тепловозної тяги та переведення на електротягу основної…
Позначки: , , , ,

Ринок гібридних поїздів зросте до 24 млрд доларів США до 2030 року

Консалтингова агенція Spherical Insights з офісами в США та Індії випустила звіт про дослідження ринку гібридних поїздів, в якому прогнозує його зростання з 17 до 24 млрд дол. США в період з 2021 до 2030 р. , що використовує альтернативні джерела живлення для тяги - тепловози та дизель-поїзди з накопичувачами енергії, локомотиви з комбінованим приводом та природним газом, поїзди та локомотиви на водневому паливі, з живленням від тягових акумуляторів і навіть від сонячних батарей. Ринок зростатиме в середньому на 6 % на рік, причому найбільше зростання очікується у 2024 р. з подальшим уповільненням…
Позначки: , , , ,

Wabtec долучиться до розвитку вантажних перевезень у Європі

Американська компанія Wabtec разом із французьким національним оператором Fret SNCF і регіональним оператором RDT13 (Régie des Transports des Bouches du Rhône) запустили проект MONITOR для розширення вантажних залізничних перевезень у Європі. MONITOR — коаліційний проєкт Французького залізничного транспорту майбутнього (4F), спрямований на розвиток сектору залізничних вантажних перевезень у Європі. Проєкт передбачає встановлення датчиків на вагони для моніторингу та запобігання ризикам сходження з колії, несвоєчасного застосування гальм і зниження часу підготовки поїзда. Насамперед він зосереджений на чотирьох ключових технологіях, зокрема радіозв’язку між вагонами вздовж поїзда, моніторингу гальм і візків, а також тестування автоматизованих гальм.…
Позначки: , ,

Лемтранс придбав понад 240 фітингових платформ

Найбільший приватний оператор залізничного рухомого складу України «Лемтранс» спільно з дочірньою компанією «Левада-Карго» інвестував більше 200 млн грн у придбання понад 240 фітингових платформ. Купівля фітингових платформ відбувалася в рамках розвитку контейнерного напрямку бізнесу і будівництва контейнерного терміналу «Мостиська» (КТМ) поблизу польського кордону. Інвестиції «Лемтранс» в КТМ у 2021-2022 роках, без урахування придбання платформ, склали близько 230 млн грн. Лемтранс за підсумками 2022 року вклав 306 млн грн в розвиток проектів в країні. Одним із ключових для інвестування у 2022 році був напрям контейнерних перевезень. «Спільно з «Левада-Карго» ми продовжили роботу над потенційним розвитком мережі інтермодальних терміналів,…
Позначки: , , ,

Укрзалізниця поповнить парк 100 фітинговими платформами для євроколії

АТ «Укрзалізниця» планує поповнити парк рухомого складу на 100 фітингових платформ, призначених для перевезень колією європейської ширини. «Компанія вирішила виходити на європейський ринок вантажних перевезень. Це дозволить українським клієнтам отримувати повний сервіс та не шукати хороших перевізників в Європі, а користуватися найнадійнішим перевізником. Перші кроки уже зроблені. Ми придбали перші 40 цистерн європейської колії, які ми наразі будемо ставити у ланцюг постачання дизельного пального для України. А також в цьому році ми запланувати закупку 100 фітингових платформ європейської колії», —повідомив член правління Укрзалізниця Вячеслав Єрьомін в ході форуму Elevator 2022 у Києві 17 лютого. Платформи планується використовувати…
Позначки: , ,