УЗ розглядає можливість придбання локомотивів на гібридних, електричних або водневих двигунах

Укрзалізниця підписала меморандум з компанією Toshiba з метою вирішення питання дефіциту маневрових локомотивів. Антон Саболевський, директор із стратегічного розвитку та інвестиційної політики АТ «Укрзалізниця»: — Наразі вивчаються різні варіанти вирішення питання дефіциту цього рухомого складу. Зокрема, підписано меморандум з компанією Toshiba, яка виконує контракт на постачання гібридних маневрових локомотивів для Deutsche Bahn. Німецький досвід стане для нас у пригоді. Вивчаються й інші варіанти придбання локомотивів на гібридних, електричних або водневих двигунах. Для вирішення питання організації роботи локомотивного парку Укрзалізниці у найближчі роки потрібно придбати ще 40 американських тепловозів GE на загальну суму майже…

ЄС надасть 318,5 млн. євро для електрифікації залізничних магістралей Латвії

Європейська Комісія погодила проект електрифікації залізничної мережі ДАК «Latvijas dzelzceļš» (LDz - Латвійська залізниця) в його первісно запланованому обсязі, повідомили REUA в прес-службі компанії.  Фонд згуртування Європейського Союзу (ЄС) інвестує  у LDz 318,5 млн. євро. Ці кошти будуть витрачені на електрифікацію 308 км основних магістралей у сполучені схід-захід, а також заміну тепловозів на більш екологічний вид транспорту - електровози. В Єврокомісії переконують, що це дозволить збільшити швидкість руху на електрифікованих ділянках до 160 км/год та на третину зменшити витрати на обслуговування, а також узгодить інфраструктуру Латвії з вимогами ЄС, що сприятиме розвитку залізничної…

Louis Dreyfus отримає кредит на придбання 1 тис. зерновозів, є рішення ЄБРР

Європейський банк реконструкції і розвитку (ЄБРР) ухвалив рішення про виділення кредиту у 35 млн доларів для фінансування придбання вагонів-зерновозів для компанії Louis Dreyfus в Україні. Таку заяву зробив старший радник із зовнішніх зв'язків ЄБРР Антон Усов. Про це пише ЦТС з посиланням на Інтерфакс-Україна. Раніше писав REUA, що компанія Louis Dreyfus планує створити ланцюжок поставок в Україну без дефіциту вагонів: "Проект підтримає стратегію клієнта зі створення надійного та ефективного ланцюжка поставок в Україні і буде спрямований на вирішення проблеми нестачі вагонів на українському ринку", - наголошувалося в повідомленні фінустанови. Дочірня компанія одного з…

Реконструювано колії на станції Ізов – триває підготовка до електрифікації дільниці Ковель—Ізов—Держкордон

Залізничники вже реконструювали колії та інфраструктуру на станції Ізов Волинської області. Ці роботи необхідно було зробити до початку електрифікації дільниці Ковель—Ізов—Держкордон, яку планується розпочати вже цього року. В рамках електрифікації цієї дільниці залізничники переобладнають шість проміжних станцій, п’ять зупиночних пунктів та один роз’їзд. Буде змонтовано 154 км контактної мережі на перегонах і станціях, а також переоблаштують електропостачання та освітлення 26 станцій та переїздів. Довжина дільниці Ковель - Ізов - держкордон майже 100 км. Вона наразі є найбільш витратною ланкою маршруту для 14 вантажних поїздів, що курсують цією дільницею. Зокрема, для експорту залізорудної сировини…

“Нібулон” вперше власним парком зерновозів відправив збіжжя у Миколаїв

20 вагонів-зерновозів, що були придбані СП «НІБУЛОН» у червні цього року, навантажені на одному з комплексів компанії – філію «Смотрич» (Кам’янець-Подільський район, Хмельницька обл.) і вже відправлені до перевантажувального термінала в місті Миколаїв. Про це пише REUA з посиланням на інформацію компанії Нібулон. Вагони-хопери бункерного типу для перевезення зерна моделі 19-6869 виробництва ДМЗ «КАРПАТИ», вантажопідйомність – 70,5  тонн, об’єм кузова – 120 куб. м. Це на третину більше, ніж вагони моделі 19-752, які надаються АТ «Укрзалізниця». Ще донедавна компанія не планувала придбання вагонів, говорить  генеральний директор Олексій Вадатурський, оскільки вагонного парку в Україні…

Автоматична індексація залізничного тарифу 2.0

На сайті Міністерства інфраструктури України оприлюднено проект поставнови Кабміну України про внесення змін до державної тарифної політики щодо перевезення вантажів залізничним транспортом у межах України. Зокрема пропонується: 1. Установити, що тарифи на перевезення вантажів у межах України та пов’язані з ними послуги підлягають: індексації з урахуванням їх інвестиційної складової частини; щорічній автоматичній індексації на рівні індексу цін виробників промислової продукції. 2. Щорічну автоматичну індексацію тарифів на перевезення вантажів у межах України та пов’язані з ними послуги на рівні індексу цін виробників промислової продукції проводити чотирма етапами: з 01 лютого, 01 травня, 01 серпня,…
Позначки: , ,

Страхування вантажів не врятує від крадіжок на залізниці, – думка учасників ринку

Минулого тижня АТ "Укрзалізниця" спільно зі страховою компанією "Colonnade" представили операторам та вантажовідправникам концепцію страхування вантажів, яка мала б нівелювати ризики крадіжок на залізниці. Проте обговорення цією пропозиції серед учасників ринку залізничних перевезень триває й досі, пише promgruz.com. Головна теза - страхування не є дієвим механізмом вирішення проблеми крадіжок вантажів на залізниці. Валерій Ткачов, член Експертної ради при МІУ: Укрзалізниця пропонуєте тільки фінансовий механізм компенсації. Причому за все знову заплатять вантажовідправники (у вигляді страхового платежу) і реальних стимулів, щоб займатися цією проблемою, УЗ не отримає. На мою думку треба боротися з самим явищем…
Позначки: , , ,

Перші 65 контейнерів відправлено сполученням Клайпеда-Київ

АТ "Укрзалізниця" (УЗ) спільно з партнерами сьогодні дала старт 22 контейнерному поїзду. Ним став «Containerships Train» у сполученні Литва – Білорусь – Україна, про це пише REUA. Сьогодні за новим маршрутом з литовського Драугісте (поблизу порту Клайпеди) до українських Броварів було відправилено 65 контейнерів. Відстань у понад 1000 км поїзд долає за 50 годин. Графік руху - двічі на тиждень. Раніше у цьому напрямі вантажі перевозили автотранспортом, проте рішення ЄС щодо збільшення частки більш екологічних способів  теранспортування - залізниці та водного транспорту, дозволили УЗ залучити частину вантажного потоку, - зауважує Євген Кравцов, голова…

Триває реструктуризація Литовської залізниці: створено інфраструктурну компанію

Lietuvos Gelezinkeliai (LG) продовжує програму реструктуризації групи компаній і розпочинає черговий етап проекту зміни LG, повідомляє promgruz.com з посиланням на Литовську залізницю. 28 червня у Реєстрі юридичних осіб була зареєстрована Lietuvos Geležinkeliai Infrastructure, до якої поступово буде передана діяльність Дирекції залізничної інфраструктури LG. Новостворену компанію очолить Кароліс Санковський, нинішній заступник генерального директора LG - директор залізничної інфраструктури LG. «Ми створюємо сучасну залізничну групу, яка відповідає законодавчим вимогам ЄС, є прозорою та ефективною. Створена компанія поступово прийме всі види діяльності, які досі виконувала Дирекція залізничної інфраструктури», - говорить Мантас Бартушка, генеральний директор Lietuvos Geležinkeliai.…
Позначки: , ,

Білоруська залізниця отримала перший 6-вагонний дизель-поїзд компанії «PESA»

Наразі на Беларускую чыгунку (БЧ) поставлений перший дизель-поїзд. Протягом 2019 року БЧ планує отримати ще два шестивагонні дизель-поїзди, а в 2020 році - три дизель-поїздів ДП6. Придбання даного рухомого складу здійснюється за фінансової підтримки ТОВ «АСБ Лізинг» - універсальної лізингової компанії найбільшого в країні банківського холдингу ВАТ «АСБ Беларусбанк», про це пише REUA з посиланням на БЧ. Найближчим часом фахівці компанії PESA проведуть пуско-налагоджувальні роботи дизель-поїзду ДП6, надалі рухомому складу належить пройти приймальні і сертифікаційні випробування, після чого почнеться його експлуатація з пасажирами. У шестивагонних дизель-поїзді ДП6 є 311 стаціонарних місць для сидіння,…