Новини

Послуги з оренди локомотивів власності Литовської залізниці (Lithuanian railways) - вантажних магістральних 2М62 та маневрових ЧМЕ3  - пропонує на українському ринку компанія Укрространс. Зазначається, що двосекційний магістральний вантажний локомотив має дозвіл для роботи на магістральних вантажних шляхах. Надані в оренду локомотиви забезпечуються всіма видами ремонту та технічним обслуговуванням.

Перший товарний поїзд Дунгуань - Вільнюс в рамках вантажоперевезень Китай-Європа відправився в суботу з півдня Китаю. Як повідомляє видання Синьхуа, за 16 днів поїзд доставить до столиці Литви 41 стандартний контейнер посилок загальною вагою 260 тонн. Серед вантажу - головні убори, взуття, іграшки, валізи, електроніка і предмети повсякденного вжитку місцевого виробництва. Після проходу через прикордонний КПП на північному заході Китаю поїзд перетне Казахстан, Росію і Білорусь і прибуде до Вільнюса. Потім деякі посилки будуть відправлені в Іспанію, Великобританію, Німеччину та Італію. Запуск нового залізничного маршруту дозволить розвинути торгівлю між Дунгуань, його суміжними районами…

Локалізація виробництва сучасних електровозів в Україні може сягати 35%, і навіть 50%. Про це повідомив член правління АТ «Укрзалізниця» Франтішек Буреш за підсумками зустрічі з головою Ради Федерації роботодавців України Дмитром Олійником. Під час зустрічі зокрема обговорили співробітництво із вітчизняними виробниками в рамках програми локалізації інвестицій, яку впроваджує Укрзалізниця. «У разі, якщо вітчизняні підприємства виступатимуть підрядниками для іноземних виробників, то я очікую, що рівень локалізації становитиме 25-35%», - наголосив Ф.Буреш. На думку Франтішека Буреша, якщо хтось із вітчизняних промисловців вирішить ініціювати створення спільного підприємства з іноземними виробниками, рівень локалізації може сягнути 50%. Раніше…

Щонайменше 50% виробництва електровозів, які планує закупити Укрзалізниця, можна локалізувати в Україні. Федерація роботодавців України спільно з провідними машинобудівними компаніями наполягають на законодавчому закріпленні відсотку та умов локалізації складної технічної продукції при здійсненні державних закупівель. Локалізацію складної технічної продукції, яку Україна імпортує, потрібно закріпити законодавчо, наполягають учасники круглого столу, який провела ФРУ спільно з керівниками 40 промислових компаній - Крюківського ВБЗ, Білоцерківського заводу ТРІБО, «Інтерпайп Україна», «Алюмаш» (Дніпро), «Укрелектроапарат», «Трансприлад» (Хмельницький), «Екватор» (Миколаїв), «Імпульс» (Сєвєродонецьк), «Хартрон-Експрес», «Електроважмаш» (Харків), Полтавського ТРЗ, Смілянського ЕМЗ, фірми «Атор», інжинірингової компанії «Восток», УкрНДІВ, ДНУЗТ та інші. Нагадаємо,  28…

У 2019-2020 роках "Укрзалізниця" планує списати 7727 одиниць рухомого складу, які мають бути розібрані на підприємствах компанії і реалізовані як металобрухт.  Металурги пропонують УЗ організувати продаж списаних вагонів "на власних осях", щоб здійснити переробку на своїх метпідприємствах. За період 2019 рік - перший квартал 2020 року "Укрзалізниця" розібрала на металобрухт 1361 вантажний вагон, таку інформацію наводить ЦТС з посланням на УЗ. При цьому в залізничні компанії зазначили, що при продажу металобрухту минулого року вагони і інший рухомий склад не реалізовувалися. "Згідно з аналітичними даними, орієнтовна частка брухту, отриманого від рухомого складу (вид 4…