Новини

КТЖ передав завод «Тулпар-Тальго» в управління ТМХ. Хоча раніше мова йшла про придбання заводу, але попередня угода була скасована. Казахстанська національна залізнична компанія "Казахстан Темір Жоли" (КТЖ) передала завод "Тулпар-Тальго" в управління російському "Трансмашхолдинг" (ТМХ), таку інформує inbusiness.kz. "Протягом 2019 року група передала дочірню організацію - ТзОВ" Вагонобудівний завод "Тұлпар" - в довірче управління ТзОВ "Трансмашхолдинг Казахстан - КЗ", при цьому зберігши контроль над ним", - йдеться у звітності КТЖ. У вересні 2019 року заступник голови правління КТЖ Серік Абденов повідомив, що з Patentes Talgo домовилися зупинити виробництво вагонів "Тальго". Натомість ведуться переговори…

Дніпровагонмаш отримає замовлення на виготовлення 350 зерновозів для ТАС-Логістик. Профінансує угоду компанія «ОТП Лізинг» Компанія «ОТП Лізинг», яка входить до фінансової групи OTP Group (Угорщина), продовжує фінансову співпрацю з залізничним оператором «ТАС-Логістик» (Київ) і збільшує обсяг фінансування до 500 млн грн для закупівлі 350 зерновозів виробництва Дніпровагонмаш. Про це повідомив генеральний директор «ОТП Лізинг» Андрій Павлушин: Ми профінансуємо ще 350 вагонів зерновозів для групи ТАС, сума закупівлі на Дніпровагонмаш складе близько 500 мільйонів гривень, використовувати буде наш Клієнт ТАС-Логістік. Дуже приємно саме з такими людьми легендами як Сергій Тігіпко рухати ВВП та промислове…

Майже удвічі зроли контейнерні перевезення між Китаєм та Європою, якщо порівнювати травневі показники рік до року. У травні поточного року Китай відправив до Європи 1 тис. 33 контейнерних поїздів, що на 43% більше в річному численні, повідомляє Інтерфакс-Україна. Всього було перевезено 93 тис. контейнерів, у порівнянні з відповідним періодом минулого року зростання становить 48%. Основними напрямками для транспортування стали Білорусія, РФ, Бельгія, Угорщина, Іспанія, Італія, Литва, Нідерланди, Польща, Франція, ФРН і Чехія. Згідно зі статистикою, основними напрямками для транспортування стали Білорусія, РФ, Бельгія, Угорщина, Іспанія, Італія, Литва, Нідерланди, Польща, Франція, ФРН і Чехія.…

Існуючі та виникають нові транспортні сполучення між Балтійським, Чорним та Каспійським морем формуватимуть нову різноманітну архітектуру сполучення, з можливостями для всіх країн на маршрутах. Транспортний коридор ГУАМ повинен стати невід'ємною частиною цієї нової архітектури. Це спільна мета Грузії, України, Азербайджану та Молдови - створення членів регіональної організації ГУАМ. Rail Freight Транспортний коридор ГУАМ, який є однією з провідних ініціатив організації, повинен сприяти поліпшенню зв’язків між чотирма згаданими країнами та Польщею, отже, ЄС. Це коригуючий транспортний коридор, який повинен використати переваги вже існуючої мережі залізничних, автомобільних та коротких морських сполучень та відповідної інфраструктури. Потенційно…

Локалізація виробництва сучасних електровозів в Україні має бути максимальною, - наголосив міністр інфраструктури України Владислав Криклій під час свого робочого візиту на ПАТ “Запорізький електровозоремонтний завод”, про це інформує МІУ. Разом з членом правління Укрзалізниці Франтішеком Бурешом та в.о. голови правління ПАТ “Запорізький електровозоремонтний завод” Олегом Головащенком міністр інфраструктури України Владислав Криклій оглянув робочі потужності підприємства, зокрема, складальний, електромашинний та апаратний цехи. Співпраця з національними виробниками при локалізації виробництва сучасних електровозів для Укрзалізниці має бути максимальною. “Парк локомотивів Укрзалізниці наразі дуже застарілий, як морально, так і фізично. Знос електровозів становить 94,4%, тепловозів –…