Новини

Литва зацікавлена у допуску приватних локомотивів на колії загального користування в Україні Про це повідомив на зустрічі з міністром інфраструктури України Владиславом Криклієм Надзвичайний і Повноважний Посол Литовської Республіки в Україні Вальдемарас Сарапінас. Надзвичайний і Повноважний Посол Литви в Україні сказав, що литовська сторона зацікавлена в експериментальному проєкті України щодо допуску приватних локомотивів до роботи окремими маршрутами на залізничних коліях загального користування.  Також, за словами дипломата, литовські компанії хочуть працювати на українському ринку. Щоправда, згідно з Порядком реалізації експериментального проекту щодо допуску приватних локомотивів до роботи окремими маршрутами на залізничних коліях загального користування…

Уряд планує кардинально оновити парк вантажних і пасажирських вагонів, а також закупити нові дизель-поїзди Обслуговування старих вагонів може здорожчати, а ввезти вживані вагони з інших держав та експлуатувати їх на території України стане проблематично. Натомість держава компенсуватиме відсоткової ставки за кредитами на купівлю нових залізничних вагонів. Це на думку урядовців, дозволить "кардинально оновити залізничну галузь", повідомляють в Міністерстві розвитку економіки, торгівлі та сільського господарства України. Розробкою відповідних програм займаються Мінекономіки разом Мінінфраструктури. Програма, головним чином, стосується оновлення парку пасажирських та вантажних вагонів, закупівлі нових дизель поїздів. Уряд розраховує, що оновлення залізничної галузі стане…

Нові граничні строки служби вантажних вагонів та зміни до вимог подовження терміну їхньої експлуатації - триває обговорення пропозицій. Міністерство інфраструктури України обговорило з бізнес спільнотою проєкт напрацювань щодо впровадження нових технічних вимог до вантажних вагонів при продовженні їх строку служби. Мова йде про становлення нових граничних строків служби вантажних вагонів, в залежності від їх типу. Подовження строку повинно відбуватися виключно шляхом капітального ремонту на вагоноремонтних та вагонобудівних підприємствах України. Європейська Бізнес Асоціація в цілому підтримала урядову ініціативу, але має певні зауваження, зокрема висловлює застереження стосовно різких змін: "Виводити старі вагони з експлуатації потрібно, але…

Андрій Буковський, експерт Офісу ефективного регулювання BRDO, у своєму блозі на Railinsider розмірковує над необхідністю приватної тяги в Україні. У 2014 році Україна підписала Угоду про асоціацію з Європейським Союзом, яка, зокрема, передбачає співробітництво у сфері транспорту для реструктуризації та оновлення транспортного сектору України й поступової гармонізації законодавства з чинним у ЄС. Відповідно до зобов’язань Україна має запровадити нову модель ринку залізничних перевезень, яка включатиме конкурентний ринок пасажирських і вантажоперевезень, недискримінаційний доступ до інфраструктури та прозоре регулювання діяльності власників під’їзних колій. Ця модель передбачає появу нових суб’єктів господарювання — оператора інфраструктури, перевізників, операторів…

Головний залізничний перевізник країни у разі партнерської підтримки держави планує закупити 100 пасажирських вагонів та модернізувати залізничну інфраструктуру Новопризначений голова правління АТ «Укрзалізниця» Володимир Жмак повідомив, що уряд нині готує до подачі на розгляд Верховної Ради України проєкт держбюджету на 2021 рік, в якому враховані нові бюджетні програми, зокрема, залізничні. УЗ сподівається отримати держфінансування для програми з оновлення рухомого складу для перевезення пасажирів. Якщо буде виділено 3,288 млрд грн, то Укрзалізниця закупить 100 пасажирських вагонів. Ще одна програма «Модернізація залізничної інфраструктури», вона коштуватиме державі - 1,179 млрд грн. Володимир Жмак вважає, що можливе виділення…