Мітки: вантажовідправники

УЗ планує надавати послуги з вантажних перевезень у ЄС

На території Європейського Союзу до кінця поточного року Укрзалізниця планує вже надавати послуги українським вантажовідправникам шляхом створення власної компанії-перевізника в ЄС  «До кінця цього року у вас з’явиться можливість їхати європейською стороною з перевізником, який називається Укрзалізниця. Ми піднімаємо там свого перевізника. Піднімаємо там свій парк локомотивів, вагонів. Вже у нас з’явилися перші нові вагони на вузькій колії. І у вас з’явиться цього року вже можливість вперше виїхати з Укрзалізницею, з нашими стандартами якості роботи», – заявив голова правління УЗ Олександр Камишін в ході Експортного офісу при Укрзалізниці 7 лютого. Таке рішення Олександр…
Позначки: , , , , ,

Українські підприємства ГМК переорієнтовують свої вантажні потоки

Від початку року вантажні потоки до МТП Южний (ст. Берегова) зазнали значних змін: низка підприємств ГМК почала інтенсивніше використовувати цей напрямок, у той час як Полтавський ГЗК (Ferrexpo) та Північний ГЗК (Метінвест) суттєво скоротили відвантаження ЗРС.  Як змінилася логістика провідних гірничо-металургійних компаній, проаналізував Інформаційний сервіс Ukrvantage.             В логістичній структурі Метінвесту відбулись помітні зміни. Левову частку відправлень через МТП Южний, яка раніше належала сировині Північного ГЗК, було переадресовано на Запоріжсталь. Ще частина ЗРС потіснила поставки Інгулецького, Південного та Центрального ГЗКів, а також Запорізького ЗРК, які в свою чергу збільшили експорт через інші морські…
Позначки: , , ,

Страхування вантажів не врятує від крадіжок на залізниці, – думка учасників ринку

Минулого тижня АТ "Укрзалізниця" спільно зі страховою компанією "Colonnade" представили операторам та вантажовідправникам концепцію страхування вантажів, яка мала б нівелювати ризики крадіжок на залізниці. Проте обговорення цією пропозиції серед учасників ринку залізничних перевезень триває й досі, пише promgruz.com. Головна теза - страхування не є дієвим механізмом вирішення проблеми крадіжок вантажів на залізниці. Валерій Ткачов, член Експертної ради при МІУ: Укрзалізниця пропонуєте тільки фінансовий механізм компенсації. Причому за все знову заплатять вантажовідправники (у вигляді страхового платежу) і реальних стимулів, щоб займатися цією проблемою, УЗ не отримає. На мою думку треба боротися з самим явищем…
Позначки: , , ,

Річкові перевезення складуть конкуренцію залізниці

«Укрзалізниці», яка нині втрачає вантажовідправників, доведеться швидко реформуватися і підлаштовуватися під існуючі реалії, зокрема, конкуренцію з боку річкових перевезень, що зростають з року в рік. Такі припущення зробив Володимир Омелян міністр інфраструктури України в інтерв'ю DATA.UA: «Через те, що постійно зростає тариф на залізничні перевезення, зростання на річці в три рази вище в порівнянні з 2013 роком, який вважається успішним. У 2013 році було 3, 5 млн. тонн, зараз вже більше 10 млн. тонн». Нагадаємо, що в першому кварталі 2019 року понад, ніж в 8 разів збільшилася кількість суднопроходів по річці Дніпро. Раніше…
Позначки: , , ,

Як готуються вантажовідправники до допуску приватних локомотивів…

Лібералізацію ринку тяги стримує брак потужностей для ремонту локомотивів, а також бажання УЗ затягнути процес демонополізації галузі, роблять висновок журналісти видання Порты Украины. Що говорять з цього приводу найбільші вантажовідправники, журналісти змогли почути на конференції "Залізниці України: розвиток та інвестиції - 2019". Мінінфраструктури хоче вже цього року в «пілотному порядку» допустити приватні локомотиви до перевезень на магістралях «Укрзалізниці», щоб поліпшити доставку зерна до портів. Міністр Володимир Омелян уточнив, що приватна тяга буде вивозити вантажі «на збиткових для УЗ ділянках». Швидку лібералізацію ринку залізничної перевалки обіцяють і в Раді: до листопада парламент повинен прийняти…
Позначки: , , ,

“Рада вантажовідправників” при УЗ дозволить перевізнику налагодити діалог з бізнесом без лобістів

"Укрзалізниця" планує створити "Раду вантажовідправників" для організації прозорого діалогу з бізнесом. Про це повідомив очільник компанії Євген Кравцов на прес-конференції 20 березня, передає БізнесЦензор: "Для себе наступним кроком ми бачимо створення якоїсь" Ради вантажовідправників ", в якій будуть представлені всі галузі, всі вантажовідправники, і ми зможемо на перманентної майданчику в регулярному режимі обговорювати і всі проблеми, які ми маємо, і всі наші ініціативи, і всі потреби з боку бізнесу. Це може бути асоціація, громадська організація, що завгодно. Ми впевнені, що це дієвий механізм", - сказав Кравцов. Він підкреслив, що "Укрзалізниця" хоче створити платформу…
Позначки: ,