Понад 300 залізничних вагонів арештовано на Київщині

У Київській області наклали арешт на 303 залізничні вагони орієнтовною вартістю 111 мільйонів гривень. Як повідомляє прес-служба ДФС у Київській області, службові особи одного з підприємств України, які ввезли на митну територію країни 303 залізничні вагони, в митному режимі "тимчасове ввезення" з умовним частковим звільненням від оподаткування. Тим самим вони порушили вимоги чинного законодавства України: умисно ухилялися від сплати податків в особливо великих розмірах на загальну суму 20,8 міліонів гривень, незаконно передали вказані залізничні вагони у тимчасове платне користування на умовах оренди, в результаті чого не оформили їх у відповідний митний режим "Імпорт".…
Позначки: ,

Полтавський вагонобудівний завод групи «ТАС» розпочав виробництво цистерн

10 залізничних цистерн виробництва Полтавського вагонобудівного заводу групи «ТАС» поповнили вагонний парк «ТАС-Логістик». Оператор рухомого складу «ТАС-Логістик» отримає нові залізничні цистерни, які для нього виготовив Полтавський вагонобудівний завод. Про це REUA розповів директор компанії «ТАС-Логістик» Володимир Іващенко. Він зауважив, що парк «ТАС-Логістик» поповнить чергова партія цистерн для харчових продуктів. Цього разу - 10 одиниць, та вони не останні. Компанія планує придбати у Полтавського вагонобудівного заводу ще 90 цистерн.   На зауваження щодо профіциту рухомого парку в Україні Володимир Іващенко, директор «ТАС-Логістик», відповів, що рішення придбати нові цистерни компанія прийняла з огляду на якість відповідного…
Позначки: , , , ,

Ремонтні потужності Укрзалізниці у 2021 році отримають значний обсяг замовлень

Укрзалізниця у 2021 році планує завантажити власні потужності з ремонту вагонів, локомотивів та обладнання значним обсягом замовлень. Як повідомив голова правління АТ «Укрзалізниця» Володимир Жмак, на ремонтні роботи цьогоріч компанія збирається спрямувати близько 11 млрд грн: «Ми виділяємо капітальні інвестиції й ці наші заводи будуть у 2021 році ремонтувати на 4 млрд грн локомотиви й на 7 млрд грн – вагони. Ми забезпечимо їх роботою й наші заводи будуть гудіти», – наголосив він. На його думку, розвиток заводів Укрзалізниці та забезпечення їх замовленнями дозволять значно підвищити рівень локалізації виробництва. Зокрема, він навів приклад двої…
Позначки: , , , , , , ,

Ембарго на російські вагони подовжили до 2022 року

Відсьогодні російські вагони заборонені на митній території України ще на рік Кабмін України подовжив до кінця наступного року заборону на ввезення залізничних вагонів, які були приписані до російської залізничної адміністрації або були у власності компаній-резидентів РФ. На сайті Кабінету Міністрів оприлюднили постанову №1304, в якій термін заборони подовжено до 31 грудня 2021 року. Нагадаємо, що з листопада 2019 року в Україні діє заборона на ввезення застарілого рухомого складу РФ. Ембарго на вагони із вичерпаним терміном експлуатації було введено на три місяці раніше ніж планувалося, оскільки інформація про наміри таких обмежень призвела до стрімкого…
Позначки: , ,

Частка “Укрзалізниці” на ринку вагонів під навантаженням скоротилася на 19%

"Укрзалізниця" втратила майже п'яту частину власної частки на ринку вагонів під навантаженням "Укрзалізниця" повідомила про втрату до 19% частки на ринку вагонів під навантаженням станом на 25 листопада 2020 року. У повідомленні компанії йдеться про те, що попри збільшення завантаження "Укрзалізниці", основний вид діяльності не приносить очикуваних прибутків: На сьогоднішній день склалась ситуація, коли при завантаженні Укрзалізниці на 8-10% більше, ніж минулого року, компанія втратила до 19% частки на ринку вагонів під завантаженням. Цей фактор є негативним для товариства та не гарантує адекватного прибутку від основної діяльності. Керівництво "Укрзалізниці" вважає незадовільною роботу "Центру…
Позначки: , ,

Навіщо УЗ відправляє вагони на “продльонку”

Костянтин Гапій: Парк продовженого періоду, або навіщо УЗ відправляє вагони на “продльонку”, Рейлінсайдер  Костянтин Гапій  заступник директора з логістики ТОВ “ІНДІ ЛОДЖИСТІКС” Улітку Укрзалізниця почала стрімко переводити велику кількість вагонів у робочий парк, попри графіки закінчення строку їхньої експлуатації. Унаслідок цього зараз робочих зерновозів та піввагонів у парку Перевізника стало куди більше, ніж було минулого року навіть у часи пікових перевезень вантажів. Подібні дії Перевізник робить не просто так — це сигнал, який свідчить про те, що Укрзалізниця почала підготовку до заборони продовження строку експлуатації вантажних вагонів та\або до часткового продажу акцій компанії.…
Позначки: , , ,

BGS Rail самостійно оперуватиме власним парком вагонів

Низькі ставки оренди на вагони спонукали BGS Rail переорієнтувати свою бізнес-модель на оперування рухомим парком, раніше - надання в оренду Компанія BGS Rail, що надає вантажні вагони в довгострокову оренду, почала самостійно управляти парком з 250 напіввагонів. Далі планує масштабувати цей досвід на весь парк. Про це в коментарі ЦТС розповів гендиректор BGS Rail Даріус Закараускас. "Рішення вести самостійну діяльність з оперування вагонами було прийнято в зв'язку з падінням ставок на оренду. Незважаючи на те, що вони поступово повертаються до колишніх показників, вони все ще недостатньо високі, щоб отримувати відчутний заробіток. Поки грошей…
Позначки: , ,

Арештовано тепловози і вагони компанії, 40% якої належить “Нафтогаз України”

Сума арештованого майна, згідно з інформацією Офісу Генерального прокурора, становить понад 90 млн грн. Суддя Шевченківського районного суду Києва, за клопотанням Офісу Генерального прокурора, наклав арешт на тепловози і вагони іноземної компанії, підозрюваної в ухиленні від сплати податків. Про це пише ЦТС з посиланням на інформацію Офісу Генерального прокурора. "За клопотанням слідчого Головного слідчого управління ДФС, узгодженого прокурором Офісу Генерального прокурора, слідчим суддею Шевченківського райсуду Києва накладено арешт на тепловози і вагони, які є предметом фінансово-господарських взаємовідносин з фіктивними суб'єктами господарювання", - йдеться у повідомленні. Сума арештованого майна, згідно з інформацією Офісу Генерального…
Позначки: , , , ,

Чому УЗ втрачає ефективність на вагонному ринку

Рік від року "Укрзалізниця" втрачає позиції на ринку вагонів, віддаючи ініціативу приватним компаніям. Що не так в діях державного залізничного монополіста? - версія ЦТС. За рік профіцит на ринку вагонів знизив орендні ставки приватних компаній за деякими типами вагонів в сім разів. У той же час вартість вагонів "Укрзалізниці" не змінилася, що в підсумку призвело до вимушеного простою значної частки парку залізничного монополіста. Застаріле тарифоутворення і неповороткість компанії шкодить не тільки учасникам ринку, але і самій УЗ, позбавляючи її потенційних фінансових надходжень. Які заходи вживає "Укрзалізниця", щоб не відстати від приватних вагонних операторів,…
Позначки: , , ,

УЗ створить філію з ремонту вагонів до кінця 2020 року

Вагонники Укрзалізниці ставлять перед собою завдання до кінця поточного року виокремити філію «Вагоноремонтна компанія». До неї мають увійти депо, що спеціалізуються на ремонті рухомого складу. Дискусійним поки що лишається питання включення до нової компанії пунктів підготовки вантажних вагонів до перевезень та механізованих пунктів обслуговування вагонів з відчепленням від поїздів, пише «Магістраль». Питання реформування вагонного господарства детально розглядалося під час наради з керівниками служб регіональних філій та начальниками депо, що відбулася нещодавно в Києві в приміщенні адміністрації акціонерного товариства. «До кінця 2020-го має бути створена вагоноремонтна компанія», — зазначив на початку заходу директор Департаменту…
Позначки: , , , ,