Мітки: УЗ

Якщо УЗ збереже своє монопольне становище на тягу, то профіцит зерновозів настане дуже скоро, – учасники ринку

В УЗА з УЗ є діалог на всіх рівнях. До честі нинішнього менеджменту - вони самі відкриті за останні кілька років. Але далі цієї відкритості справа нікуди не йде. Вони зустрічаються, показують цифри, але для роботи цього мало. Ми звернулися в МінАПК,  пояснює президент УЗА Микола Горбачьов, - щоб вони зі свого боку надали нам допомогу в перевезенні зернових по залізниці. Міністерство організувало штаб, на якому раз або два рази на тиждень разом з Євгеном Кравцовим і В'ячеславом Єрьоміним обговорюються питання логістики. Таким чином ми за підтримки міністерства можемо впливати на технічні складності…
Позначки: , , , ,

Новий склад правління АТ «Укрзалізниця» приступає до виконання обов’язків

«Урядовий кур’єр» сьогодні опублікував рішення Кабінету Міністрів України про введення до складу правління АТ «Укрзалізниця» Івана Юрика, Марчіна Целеєвського, Франтішека Буреша та Сергія Кушніра. Водночас уряд вивів зі складу правління компанії Іренеуша Василевського та Марека Залєсного, повідомляє прес-служба УЗ. За виконання програми з оновлення та будівництва рухомого складу УЗ відповідатиме Франтішек Буреш. Впровадження нових моделей роботи та сервісів у пасажирських перевезеннях покладено на Марчіна Целеєвського. За стратегічний напрямок залучення інвестицій, роботу з кредитным портфелем компанії та реструктуризацію боргів відповідає Іван Юрик. Взаємодія з урядом, центральними, регіональними та місцевими органами влади - у сфері…
Позначки: ,

Хто заплатить за простої вагонів?

Новий Порядок визначення плати за користування власними вагонами перевізника АТ «Укрзалізниця» під час виконання вантажних операцій наразі проходить етап публічного обговорення. Представники АМКУ, ДРС та Укрзалізниця - директор з ровитку бізнесу УЗ Андрій Рязанцев, директор Департаменту комерційної роботи УЗ Андрій Мірошніков зустрілися з вантажовідправники, представниками галузевих асоціацій та компаніями-клієнтами. Згідно з нововведеннями, плата за користування власними вагонами перевізника під час виконання вантажних операцій буде складатись із 2 частин: за використання власних вагонів перевізника під час виконання вантажних операцій; за перенесення терміну наступної вантажної операції для власних вагонів перевізника (далі – плата за перенесення…
Позначки: , ,

Локомотиви “Івано-Франківськцемент” більше не їздять коліями УЗ

Підприємству відмовлено у можливості використання власних тепловозів на магістральних коліях УЗ. Компанія "Івано-Франківськцемент", яка в порядку експерименту мала право виїзду власними локомотивами на колії "Укрзалізниці", не може ним скористатися через заборону з боку УЗ, повідомляє ЦТС. Офіційної позиції з даного питання від керівництва підприємства поки не було , однак один із співрозмовників ЦТС на питання про те, чи відповідає отримана інформація дійсності, відповів: "Так. Це правда. УЗ заборонила виїжджати до вузлових станцій локомотивами GE і 2М62".   Фото ЦТС Нагадаємо, що "Івано-Франківськцемент" кілька років поспіль намагався домовитися з "Укрзалізницею" про допуск своїх локомотивів…
Позначки: , ,

Кабмін затвердив Стратегію УЗ на 2019-2023 роки

Згідно погодженої урядом Стратегії АТ "Укрзаліниця" на 2019-2023 роки - за 5 років має товариство має сформувати вантажного та пасажирського перевізників, а також оператора інфраструктури. "Укрзалізниця має стати привабливою для інвестицій, тому менеджмент УЗ прагне зробити її: ✅ ефективною для держави ✅ прозорою для власників ✅ зрозумілою для пасажирів", - так розпочинає своє повідомлення про затвердження Стратегії УЗ на 2019-23 роки голова правління АТ "Укралізниця" Євген Кравцов на ствоїй сторінці у соцмережі. Отже Укрзалізницю у найближчі роки очікує реорганізація: перехід від регіональної до функціональної структури (Корпоративний центр; вантажні перевезення та логістика; пасажирські перевезення;…
Позначки: , , , , , , ,

УЗ втрачає третій клас вантажів, а оператори критих вагонів переорієнтовуються на інші ринки

Компанія "Квадро-Центр", яка спеціалізується на перевезеннях у критих вагонах, більше не буде закуповувати рухомий склад цього типу. Про це повідомив керівник компанії "Квадро-Центр" Олександр Ткачук, передає ЦТС. За його словами, через низьку оборотності цього типу вагонів в Україні їм нічого робити. Оборотність критого вагона становить близько 20 діб. "Фактично, в такому типі вагонів здійснюються перевезення третього класу вантажів, які спокійно переходять на автотранспорт. УЗ втрачає третій клас і, відповідно, гроші за перевезення", - говорить керівник компанії.   Олександр Ткачук зазначив, що в зв'язку з цим компанія буде в основному працювати на просторі 1520.…
Позначки: , ,

Тариф на вантажні перевезення має зрости у 2-3 рази – позиція УЗ

Тариф на вантажні перевезення "Укрзалізницею" (УЗ) недооцінений в 2-3 рази і буде рости, повідомив директор з розвитку УЗ Андрій Рязанцев на аграрному форумі в рамках виставки "Агро-2019", передає Інтерфакс. "Базовий тариф недооцінений приблизно в 2-3,5 рази. Це те, що стосується перспективи тарифів. Крім того, тариф щороку повинен індексуватися, але це не можна називати підвищенням тарифу. Склавши ці два фактори, ми можемо отримати тариф, достатній для відновлення і функціонування залізниці. Звичайно, прийти до консенсусу (з бізнесом - ІФ) буде складно", - зазначив Рязанцев. За його словами, тариф буде збільшуватися більш помірно при співфінансуванні збиткових…
Позначки: ,

“Нитками графіку” Кернел зшиває власну логістику та знижує навантаження на мережу Укрзалізниці

Компанія «Кернел» впроваджує новий формат вантажних залізничних перевезень - так звані «нитки графіку». Спільно з «Укрзалізницею» компанія, що є найбільшим власником парку зерновозів, структурує одну з найбільших залізниць світу задля забезпечення прогнозованості та пунктуальності перевезень, зазначає AgroNews. «Ідея курсування вантажних поїздів за чітким розкладом існує давно. Наміри щодо впровадження таких графіків неодноразово висловлювали представники різних компаній. Але команда логістики Кернел разом з фахівцями Укрзалізниці вперше втілили це на практиці для перевезень зернових вантажів, виступивши з ініціативою реалізувати проект на базі власного замкнутого логістичного ланцюга «елеватор-вагон-порт», який ми маємо в розпорядженні компанії», - розповідає…
Позначки: , ,

УЗ презентувала нову модель формування тарифів на залізничні перевезення

Укрзалізниця на зустрічі з вантажовідправниками у Державній регуляторній службі презентувала концепцію тарифоутворення для інфраструктурної та локомотивної складової. Андрій Рязанцев, директор з розвитку бізнесу АТ "Укрзалізниця": "Ми запропонували основою для парадигми майбутніх тарифів взяти принцип достатності для утримання та відновлення основних засобів протягом терміну їх нормативної експлуатації. Розрахунки демонструють розрив між сьогоднішньою дохідною ставкою та тою, яка виходить з наших попередніх розрахунків. Розрив значний". Про це Андрій Рязанцев написав на своїй сторінці у соцмережі, підкресливши, що ці цифри є предметом для подальшого обговорення у колі експертів постатейно по всім витратам та індексам, які застосовуються…
Позначки: ,

УЗ вітає лібералізацію ринку залізничних перевезень, але – за 5 років

АТ "Укрзалізниця" підтримує лібералізацію ринку залізничних перевезень, оскільки це черговий крок на шляху євроінтеграції, - про це заявив голова правління АТ УЗ Євген Кравцов на Міжнародній інвестиційній конференції 2019 Concorde Capital, повідомляє ЦТС. Разом з тим топ-менеджер зазначив, що в Україні для відкриття ринку залізничних перевезень потрібно ще 4-5 років, за його словами, УЗ щодо цього має узгоджену позицію з парламентом. "Зазначеного строку буде достатньо для реалізації стратегічних планів, дозволить ліквідувати технічні прогалини, і "Укрзалізниця" зможе на рівних конкурувати з приватними сектором", - вважає Є.Кравцов. Він додав, що від відкриття ринку залізничних перевезень…
Позначки: , ,