Новини

УЗ законтрактувала 6 дизель-потягів КВБЗ, але Кабмін погодив лише один

Підписаний у серпні минулого року контракт з УЗ на поставку 6 дизель-потягів та 54 пасажирських вагонів виробник - КВБЗ та ще понад сто підрядників проекту  - готові виконати вчасно і в повному обсязі. Та й замовник офіційно не відмовився від обягу покупки. Проте інформація від уряду змушує сумніватися, чи буде профінансовано всю законтрактовану техніку. Про це у своєму блозі на Ліга пише Володимир Приходько, голова нагядової ради ПАТ "КВБЗ". Він нагадує, що у серпні 2018 року Укрзалізниця уклала контракти з Крюківським вагонобудівним заводом на придбання рухомого складу на загальну суму 2,58 млрд грн.…

Україна-Китай: інвестиції, борги і перспективи

Україна та Китай готують підписати кредитну угоду між урядами України та Китаю на загальну суму 340 млн дол. під 2 % річних на будівництво мосту через Дніпро біля м. Кременчук. Підписали Меморандум, який дає старт розробці детальної дорожньої карти Україна-Китай щодо спільного будівництва Економічного поясу Шовкового шляху та Морського Шовкового шляху ХХІ століття. Про це пише у своєму блозі Віктор Довгань, заступник міністра інфраструктури України, підсумовуючи участь української делегації у міжнародній конференції високого рівня "Один пояс, один шлях", що  пройшла в Китаї: - З китайськими колегами було обговорено багато питань двостороннього співробітництва і плани…

Литовська залізниця передає вантажні операції дочірній компанії – LG CARGO

Найбільша залізнична група в країнах Балтії, Литовська залізниця (Lietuvos Gelezinkeliai - LG), реалізує програму зі зміни основної діяльності, завершує формування нової вантажної компанії LG CARGO.  За погодженням з Правлінням LG, вантажний транспортний транспорт передається компанії LG CARGO, створеній Lietuvos Gelezinkeliai, а перенесення вантажних перевезень збільшить статутний капітал LG CARGO - новий випуск LG CARGO буде виплачений готівкою. За оцінками незалежного оцінювача, його вартість становить 30,41 млн. євро. "На ринку вантажних перевезень конкуренція різко зросла, тому компанія LG CARGO прагне стати сучасним, гнучким і конкурентоспроможним вантажним перевізником, який може швидко адаптуватися до мінливих ринкових…

Залізнична історія Кернел

Про досвід побудови логістичної системи потужного холдингу, про унікальну платформу для об’єднаних вантажних перевезень та складнощі співпраці з «Укрзалізницею» Микола Мірошниченко, директор з логістики «Кернел», розповів у інтерв'ю журналу Лендлорд. Про придбання 3 тисяч вагонів-зерновозів Компанія постійно нарощує обсяги експорту, і нам потрібно було транспортувати набагато більше зерна, ніж раніше. Відповідно було багато питань, пов’язаних з наявністю (а точніше відсутністю) рухомого складу для наших залізничних відправлень, особливо з немаршрутних елеваторів. Отримати в належній кількості та у належний час вагони загального парку було і залишається дуже складним завданням. Зараз ситуація стала ще гіршою: на немаршрутні елеватори…
Позначки: ,

Запоріжсталь відповідає стандартам перевезення вантажів залізничним транспортом

Меткомбінат «Запоріжсталь» успішно пройшов ресертифікаційний аудит та отримав атестат і сертифікат відповідності на надання послуг з перевезення вантажів залізничним транспортом відповідно до вимог ТУ У 52.2-00191230-031:2015, повідомляє прес-служба комбінату. Наглядовий аудит проводився в дирекції з транспорту і логістики «Запоріжсталі» фахівцями Органу з сертифікації автоматизованих систем управління і умов процесу перевезень на залізничному транспорті (м.Харків, Україна). Експерти високо оцінили системну роботу «Запоріжсталі», спрямовану на оновлення рухомого складу, забезпечення безпеки на всіх етапах перевізного процесу, підвищення кваліфікації обслуговуючого персоналу. Нагадаємо, «Запоріжсталь» з 2017 року проводить ремоторизацію рухомого складу, що передбачає заміну двигуна на новий, більш…
Позначки: , ,

Попаснянський ВРЗ удвічі збільшив виробництво вантажних вагонів

ТДВ "Попаснянський вагоноремонтний завод" у 2018 році збільшив обсяг виробництва і реалізації рухомого складу майже удвічі порівняно з попереднім роком. Так, минулоріч "Попаснянський ВРЗ" випустив 1 677 залізничних вантажних вагонів, тоді як у 2017-му - лише 875 таких вагонів. Отже, виробництво було зібльшено на 90%, повідомляє прес-служба компанії.

Китай допоможе Білорусі електрифікувати ділянку Жлобин-Калинковичі

Кредитну угоду з фінансування проекту електрифікації залізничної ділянки Жлобин-Калинковичі було підписано між Білоруською залізницею (БЧ) та Експортно-імпортним банком Китаю (China Exim Bank) за результатами перемовин на Всесвітньому форумі “Один пояс – один шлях”, що пройшов минулого тижня в Пекіні. Про це повідомляє прес-служба БЧ. Розмір кредиту складе 65,7 млн ​​євро. Роботи з електрифікації дільниці Жлобин-Калинковичі протяжністю 141 км розпочато у 2018 році, завершити їх планується до листопада 2020 року. В результаті протяжність електрифікованих ділянок дороги досягне 25%. За інформацією БЧ, за останні роки на білоруській залізниці протяжність електрифікованих ділянок збільшилася на 277 кілометрів…

PKP Cargo створить вагонобудівний завод на Підкарпатті

PKP Cargo планує розвивати вагонобування на Підкарпатті. Можливим місцем виробництва рухомого складу для вантажних перевезень називають колишній вагонобудівний завод Gniewczyna за 50 км від польсько-українського кордону. 25 квітня компанія PKP Cargo підписала угоду з урядовою фінансовою компанією «Агентство промислового розвитку» (ARP) про початок виробництва вагонів у Підкарпатському регіоні на південному сході Польщі, про це йдеться у повідомленні прес-служби компанії. Нині проводяться переговори з дочірньою компанією американської The Greenbrier Companies - Wagony Świdnica Sp. z o.o. щодо приєднання до проекту. У документі про наміри співпраці зазначається, що до кінця 2019 року буде підписано контракт…
Позначки: , , , ,

SBB Cargo: інноваційний потяг 5L демонструє відмінні результати після 30 000 км пробігу

Швейцарська залізнична компанія SBB Cargo провела першу оцінку потягу-демонстратора 5L - інноваційного вантажного поїзду, який випробовує різні новітні технології. Поїзд складається з 16 вагонів, експлуатується швейцарською залізницею з червня минулого року, за цей час пройшов близько 30000 кілометрів. Всі компоненти перебувають у відмінному стані, вважає SBB Cargo. Позитивні проміжні результати для поїзду 5L після 30 000 кілометрів З червня 2018 року швейцарською залізничною мережею курсував тестовий поїзд 5L. Перша проміжна оцінка показала, що всі вагони з різними компонентами перебувають у відмінному стані. Джессіка Амберг, менеджер проекту 5L демонстратор Менеджер проекту Джессіка Амберг пояснює…

У Бразилії локомотиви GE Transportation обладнають акумуляторними батареями

Бразильський вантажний оператор MRS Logistica встановить на 58 локомотивів GE Transportation акумуляторні системи компанії Saft (Франція), інформує railwaygazette. Потужності 64-вольтних батарей достатньо для забезпечення запуску 16-циліндрових двигунів до 14 разів на день. Акумуляторні системи побудовані на шафах SRX190 FR-PP або SRX1900P компанії Saft, забезпечують потужність 190 Аг протягом 5 годин і призначені для тривалого терміну експлуатації з низьким рівнем обслуговування протягом життєвого циклу.