Захист клієнтів Укрзалізниці від дій монополіста

Скільки питань виникає у клієнтів УЗ при роботі з національним залізничним перевізником: закрили станцію відправлення як малодіяльну, що робити? крадіжки з вагону під час слідування зі станції відправлення до станції прибуття, в УЗ пропонують застрахувати відповідальність перевізника, а своєї зони відповідальності не помічають... введено конвенцію, порушено терміни поставки, невчасно поданий вагон, немає локомотиву, накладено штрафні санкції... ...і так аж до безконечності. Оскаржувати дії монополіста мало охочих, оскільки вибір залізничних перевізників вкрай обмежений і вже завтра чи післязавтра доведеться звертатися до тієї ж УЗ. Чи варто клієнтам УЗ захищати свої права, у який спосіб…
Позначки: ,

Для оновлення локомотивного парку Укрзалізниця потребує 51 млрд грн

Орієнтовний обсяг необхідного фінансування для оновлення локомотивного парку Укрзалізниці на сьогоднішній день становить приблизно 51,2 млрд грн упродовж шести років, повідомив під час засідання міжфракційного депутатського об’єднання «Розвиток сучасних ринкових відносин у сфері енергетичної, екологічної та транспортної інфраструктури задля побудови успішної європейської держави» член правління АТ «Укрзалізниця» Франтішек Буреш. На думку Франтішека Буреша, понад 5 млрд грн інвестицій для оновлення локомотивного парку Укрзалізниці могли б забезпечити скасування оподаткування земель залізничного транспорту та встановлення нульової ставки ПДВ на внутрішні пасажирські перевезення. Парк локомотивів Укрзалізниці нині морально та фізично застарілий: зношення електровозів становить 94,4 %,…

Новий сучасний термінал на кордоні Угорщини з Україною створить альтернативу польським маршрутам (Відео)

На кордоні між Угорщиною та Україною знаходиться магістральний термінал. Він може стати західними ворітьми Нового шовкового шляху, стимулюючи вантажні перевезення залізничною мережею Угорщина-Україна-Росія. Учасники проєкту розраховують обробляти мільйон TEU на рік, інформує RailFreight. Прикордонний пункт Захоні-Чоп знаходиться на перетині руху між Європою та Азією, але в даний час обсяги переважно проходять через Польщу. Проте маршрут через Україну є надійною альтернативою, і Угорщина хоче скористатися можливостями завдяки цьому. Передбачаючи розширення залізничного сполучення на цьому напрямку, новий термінал реалізує свій міжнародний потенціал. Широка та вузька колія Термінал East-West Intermodális Logisztikai Szolgáltató Zrt. (East-West Zrt) розташований…

ІФЛРЗ капітально відремонтував автомотрису (Відео)

АТ «Івано-Франківський локомотиворемонтний завод» провів капітальний ремонт автомотриса АДМ-852 регіональної філії «Одеська залізниця» АТ «Українська залізниця» (ст. ім. Т. Шевченка, ЕЧ-2). https://www.facebook.com/100013364430687/videos/pcb.871329046655902/871320426656764/?type=3&theater

DB Cargo придбає 50 гібридних маневрових локомотивів у Toshiba

Після завершення поставки ще 50 гібридних локомотивів DB Cargo візьме в оренду у лізингової компанії Railpool. Вантажний оператор DB Cargo, що входить до складу Deutsche Bahn (Німеччини), підписав договір з японською компанією Toshiba на поставку 50 гібридних маневрових локомотивів, повідомляє ЦТС. Парк з 50 гібридних локомотивів замінить застарілі 61 машину маневрових тепловозів. Обидві компанії будуть спільно розробляти ці локомотиви. Після завершення поставки ще 50 гібридних локомотивів DB Cargo візьме в оренду у лізингової компанії Railpool. Збирати машини будуть на ремонтному підприємстві DB Cargo в Ростоку, причому підготовка майданчика до цих робіт розпочнеться в…

Депутати ВРУ зацікавлені у модернізації та придбанні нових локомотивів УЗ

У Верховній Раді України створена міжфракційна група депутатів з питання оновлення локомотивного парку УЗ, про це повідомив директор із стратегічного розвитку та інвестицій АТ "Укрзалізниця" Антон Саболевський: Домовилися про підтримку народними депутатами ініціатив УЗ щодо вивільнення грошових коштів для модернізації локомотивів та придбання нових. Зі свого боку докладемо всіх зусиль, для того щоб процес був максимально економічно ефективним і прозорим. Як відомо, дефіцит локомотивної тяги основна проблема ефективних залізничних перевезень.
Позначки: , ,

Історія співпраці Қазақстан темір жолы з DB Engineering & Consulting

У липні 2019 року представники НК «Қазақстан темір жолы» (КТЖ, Казахстанська залізниця) та DB DB Engineering & Consulting в Нур-Султані підписали довгострокову угоду. Домовленність  була спрямована на стабілізацію економічних показників та підвищення якості обслуговування національної залізничної компанії Казахстану. Компанія DB Engineering & Consulting отримала замовлення на проект, який покликаний повністю трансформувати казахстанську національну залізничну компанію КТЖ протягом двох років та складатиметься з двох етапів: Підготовку стратегії корпоративного розвитку щодо придбання нових поїздів, модернізації обладнання та обслуговування існуючого рухомого складу, а також продажів та продаж квитків Впровадження стратегій у повсякденні операції та моніторинг їх…

Прогноз прибутку Укрзалізниці – 2,5-3 млрд грн за 2019 рік

Укрзалізниця очікує показник прибутку за підсумками діяльності у 2019 році на рівні 2,5-3 млрд грн. Про це повідомив очільник компанії Євген Кравцов у інтерв’ю «BBC News Україна». «Укрзалізниця змогла зі збитків у понад 5 млрд гривень вийти на рекордну прибутковість. Попередньо, за минулий рік ми виходимо на прибуток 2,5-3 млрд гривень», — наголосив він. Водночас, говорячи про пасажирський сегмент перевезень, Євген Кравцов констатував, що потреба у фінансуванні тільки приміського сполучення для оновлення парку становить десятки мільярдів гривень. «Пасажирські перевезення приносили 200-500 млн доларів збитків на рік для компанії. Компанія з'їдала свою амортизацію, не…
Позначки: ,

Укрзалізниця найближчим часом може перетворитися на УЗ Cargo Grain, – думка

Укрзалізниця може стати заручником масових вантажів і сезонним перевізником, якщо не перегляне власний підхід до формування перевезень. Олександр Ткачук, директор  компанії "Квадро Центр", дорікає Укрзалізниці в ігноруванні перевезень тарно-штучних вантажів. На його думку, пріоритет надається масовим вантажам, а саме вони при лібералізації залізничних перевезень опиняться у приватних перевізників, оскільки вантажовласники вже нині опрацьовують способи унезалежнення від монополії на тягу. Натомість Укрзалізниця ризикує залишитися  такою собі "УЗ Cargo Grain", фокусуючись на перевезенні виключно зерна. Про витоки конкуренції на залізниці та до чого залізнична конкуренція може призвести в українських реаліях Олександр Ткачук розмірковує на свой…
Позначки: , ,

Підписано меморандум з Deutsche Bahn AG про Стратегічну Кооперацію з Укрзалізницею (ВІДЕО)

22 січня 2020 року міністр інфраструктури Владислав Криклій підписав Угоду про наміри між Міністерством інфраструктури України і компанією Deutsche Bahn AG щодо подальшої співпраці у транспортній галузі та розвитку АТ «Укрзалізниця». Міністр інфраструктури зазначив, що імплементація досвіду Deutsche Bahn AG з підвищення ефективності залізничних перевезень має стати в нагоді у реформуванні залізничних перевезень в Україні. «Розвиток в рамках Транс’європейської транспортної мережі TEN-T – стратегічна мета для України. Важливою складовою виконання Угоди про Асоціацію між Україною та ЄС  є  адаптація та імплементація директив Європейської союзу, що стосуються залізничного транспорту, у тому числі шляхом ухвалення…