Новини

Реструктуризація УЗ та нова бізнес-модель взаємодії учасників ринку

Чи залишиться УЗ лідером транспортно-логістичного ринку України за умов рівного доступу до залізничної мережі? Обговорюємо 27 лютого на конференції "Залізниці України: розвиток та інвестиції 2020"   Тема виступу: Реструктуризація УЗ та нова бізнес-модель взаємодії учасників ринку Спікер: Антон Саболевський, директор зі стратегічного розвитку та інвестиційної політики АТ "Укрзалізниця"   зміна бізнес-моделі взаємодії учасників ринку за умов рівного доступу до залізничної мережі залучення інвестицій для розвитку національної залізничної компанії фінансування інфраструктурних проєктів – роль держави у розвитку залізничної інфраструктури реінвестиції дивідендів від УЗ в основні фонди на модернізацію інфраструктури   Реєстрація: https://event.promgruz.com/uarailways/register_ua/
Позначки: , , , , ,

PROZORRий розподіл найбільшого вагонного парку країни

Як вплине 100% автоматизація розподілу вагонів Укрзалізниці, що забезпечуються гарантованою поставкою в обумовлений період, на розподіл локомотивів УЗ та перевезення загалом? Відповіді на запитання отримуємо 27 лютого на конференції "Залізниці України: розвиток та інвестиції 2020" Тема виступу: PROZORRий розподіл найбільшого вагонного парку країни та стратегії організації вагонопотоків Спікер: Андрій Рязанцев, директор з розвитку бізнесу АТ "Укрзалізниця" стратегії експлуатації РС Укрзалізниці, планування та організації вагонопотоків, система руху поїздів раціоналізація та підвищення пропускної спроможності залізничної мережі України потенційні можливості розвитку маршрутних станцій для перевезень зернових Реєстрація: https://event.promgruz.com/uarailways/register_ua/  
Позначки: , , , ,

Bombardier втрачає прибутки на чутках про злиття з Alstom

BOMBARDIER опублікував свої консолідований звіт за 2019 рік, підтвердивши падіння доходів у підрозділі перевезень на 7% (з 8,9 млрд доларів у 2018 році до 8,2 мільярда доларів у 2019 році), наступного дня після того, як Alstom повідомив про можливу угоду з поглинання свого суперника, інформує RJ. Як повідомляв REUA з посиланням на Bloomberg, що Bombardier  та Alstom ведуть попередні переговори про можливе поглинання, оскільки канадська фірма прагне оптимізувати свої активи після дорогого розширення в космічному просторі. Новини про запропоновану угоду вперше повідомили у січні. Загальний обсяг замовлення Bombardier збільшився на 1% з 9,9…

УЗ надала перелік станцій та ділянок руху найбільш придатних для маршрутизації

Оприлюднено інформацію про потенційні можливості розвитку маршрутних станцій для перевезень зернових. УЗ проаналізувала переробну спроможність механізмів і вантажних фронтів під’їзної колії, технічну спроможність залізничних станцій примикання, кількість вагонів і вагові норми, встановлені на дільниці, наявність локомотивів тощо, і запропонувала перелік найбільш придатних станцій та ділянок руху для маршрутизації перевезень зерна: - регіональної філії «Донецька залізниця»: Асланове (485002) – Волноваха (486202) – Комиш-Зоря (462405); Сіверськ (495004) – Лиман (490000) – Покровськ(482004); - регіональної філії «Придніпровська залізниця»: Новоолексіївка (475405) – Федорівка (476304) – Таврійськ (461900); Запоріжжя Вантажне (464504) – Синельникове І (453603); Чаплине (454201) –…
Позначки: , , ,

Розробляється механізм виводу залізничних станцій з переліку малодіяльних

53 станції  за підсумками другого півріччя 2019 року викреслять із переліку малодіяльних станцій і вони повернуться до сталого функціонування. Всього до переліку малодіяльних нині входить близько 300 залізничних станцій. Про те, як підвищити ефективність роботи цих залізничних станцій та вивести їх на оптимальну потужність, на спільній нараді вирішували УЗ, МЕРТ, ОДА та ОТГ. Розглядається можливість компенсації збитків від діяльності станцій за рахунок місцевих бюджетів чи коштів місцевого бізнесу. Одним з таких механізмів може стати повернення Укрзалізниці сплаченого до місцевих бюджетів земельного податку на землі, на яких розташована малодіяльна станція, або збільшення відшкодування за…
Позначки: , , , ,

Локомотивний парк промислових підприємств: модернізація чи оновлення

Укрзалізниця є майже 100-відсотковим власником магістральних локомотивів. Проте власниками маневрових локомотивів є близько 365 підприємств в Україні. Сукупно в їхньому парку тягового рухомого складу майже вдвічі більше, ніж в Укрзалізниці. Якщо у роботі в середньому на добу задіяний 441 маневровий локомотив державної компанії, то в інших власників їх понад 800. За данними УЗ,  протягом останніх двох років атестовано і допущено до операцій з подавання-забирання вагонів до станцій Укрзалізниці 829 маневрових локомотивів на 365 підприємствах України. Як вирішують питання оновлення власного парку промислові підприємства? Тема доповіді: Локомотивний парк промислових підприємств: модернізація чи оновлення Спікер:…
Позначки: , , , ,

Державна регуляторна система залізничного транспорту

27 лютого 2019 року з учасниками конференції "Залізниці України: розвиток та інвестиції 2020" обговорюємо Законопроєкт про залізничний транспорт України (1196-1) Спікер: Ірина Кошель, Директор Команда підтримки реформ Міністерство інфраструктури України - нова структура державного управління; - зміна бізнес моделі; - маркери готовності; - ризики; Реєстрація: https://event.promgruz.com/uarailways/register_ua/  
Позначки: , , ,

Нова тарифна модель відповідно до вимог ЄС. Тариф на послуги з доступу до стратегічної інфраструктури

27 лютого 2019 року з учасниками конференції "Залізниці України: розвиток та інвестиції 2020" обговорюємо Тема: Лібералізація ринку залізничних перевезень: тарифи Нова тарифна модель відповідно до вимог ЄС Спікер: Лариса Назаренко, Проєктний менеджер, реформа залізничної галузі Міністерство інфраструктури України - розділення перевізної діяльності та послуг з доступу до інфраструктури; - виклики та перспективи; - плата за доступ до інфраструктури; - суспільно важливі перевезення; Тариф на послуги з доступу до стратегічної інфраструктури Спікер: Марина Полюхович, фінансовий аналітик Міністерство інфраструктури України - основні принципи формування - структура витрат у складі тарифу на обов′язкові послуги з доступу…
Позначки: , , , , ,

Результат випробувань литих коліс: низька експлуатаційна надійність

У Дніпрі провели порівняльні випробування катаних і литих коліс. Результати тестів показали, що литі колеса не відповідають вимогам стандарту ДСТУ ГОСТ 10791 до: 2016, а також мають пори в макроструктуру, що говорить про низьку експлуатаційної надійності таких коліс. Про це в коментарі ЦТС розповів Олександр Бабаченко, директор Інституту чорної металургії ім. З.І. Некрасова НАН України. У жовтні 2019 року було завершено порівняльні випробування українських суцільнокатаних коліс і литих коліс класу B і C зарубіжного виробництва, які виготовлені за американським стандартом AAR M107 / М208. Проводився широкий спектр досліджень - крім стандартних випробувань, додатково…

Що може стати найдієвішим способом упередження розкрадань вантажів на залізниці?

Нещодавно ми писали про крадіжку зерна в особливо великих обсягах. На підходах до станції Миколаїв-вантажний з вагону було викрадено 42 тонни зерна, розповів засновник логістичної компанії, що здійснювала перевезення, Юрій Щуклін. Він акцентував увагу, що викрадення було здійснено з вагонів, які рухались у складі маршруту. Інші учасники ринку залізничних перевезень підтверджують, що крадіжки при маршрутних відправленнях зерна останнім часом посилились - крадуть більше і частіше. Що сприяє вчиненню подібних правопорушень при маршрутних відправках та як максимально ускладнити злочинцям процес розкрадання - дослідив Юрій Щуклін. Своїми спостереженнями і міркуваннями він поділиться 27 лютого 2019…
Позначки: ,