Мітки: Туреччина-Україна-Литва-Польща

Турецькі логістичні компанії готові до співпраці щодо перевезення напівпричепів між Туреччиною, Україною, Литвою та Скандинавією.

До розвитку міжнародного мультимодального маршруту для організації залізничних перевезень між Туреччиною, Центральної і Північної Європою приєдніється впливова асоціація UTIKAD Асоціація міжнародних постачальників транспортних та логістичних послуг (UTIKAD), неурядова організація, що представляє транспортно-логістичну галузь Туреччини, підписала Меморандум про співпрацю з метою розвитку міжнародного мультимодального маршруту для організації залізничних перевезень напівпричепів між Туреччиною, Україною, Литвою та Скандинавією, повідомляє один з учасників проєкту LTG Cargo Ukraine. UTIKAD представляє інтереси компаній, що працюють в логістичній галузі Туреччини, тому надана нею підтримка і підписання меморандуму мають велике значення. Цей крок доводить згуртованість зацікавлених сторін в питанні збільшення обсягу…
Позначки: , , , , , ,

Укрзалізниця перевозитиме автомобільні напівпричепи на своїй ділянці маршруту Клайпеда-Чорноморськ

Україною хочуть перевозити напівпричепів з Туреччини до Скандинавії — один з варіантів розвитку міжнародного мультимодального маршруту Туреччина - Україна - Литва - Польща. Філія ЦТС "Ліски",  транспортно-логістичні компанії Ukrferry та FerryPlus, LTG Cargo Ukraine, дочірня компанія LTG Cargo — вантажної компанії найбільшого залізничного бізнесу у Балтійських країнах — Lietuvos Geležinkeliai (Литовська залізниця), домовились про спільну реалізацію проєкту розвитку міжнародного мультимодального маршруту Туреччина — Україна — Литва — Польща, повідомляє REUA з посиланням на інформацію Укрзалізниці. Як зазначив виконавчий директор філії «Центр транспортного сервісу «Ліски» АТ «Укрзалізниця» Едвін Берзиньш, йдеться про реалізацію роботи маршруту…
Позначки: , , , , , ,

Інтермодальний коридор від Чорного до Балтійського моря: коли буде реалізація?

Через два місяці після первинної пропозиції про інтермодальний коридор, що простягається від Чорного моря до Балтійського, ситуація виглядає більш конкретною, ніж туманна думка. Можливості щодо створення коридору є сприятливими, оскільки він забезпечить надійну альтернативу існуючим рішенням. Здається, порт Гданськ та Польща готові рухатися вперед. Однак відсутність залізничних сполучень через Україну та роль Туреччини у наступні роки є вирішальним для завершення проекту. RailFreight Ці ідеї поділилися під час вебінару, організованого портом Гданська минулого тижня. Вебінар стосувався майбутнього інтермодального маршруту та приймав учасників із залізничного та морського сектору. Крім того, інші порти учасників, крім Гданська,…
Позначки: , , ,