-
Posted on 27 Серпня, 2020
-
/Under Новини
УЛБК дозволили працювати приватними локомотивами на залізничних коліях загального користування. У рамках експерименту компанія перевозитиме вантажі на 9 визначених дільницях. ТОВ “Українська локомотивобудівна компанія” стала першим учасником експериментального проєкту щодо допуску приватних локомотивів до роботи окремими маршрутами на залізничних коліях загального користування. У рамках проєкту компанія здійснюватиме курсування приватних локомотивів одразу на 9 визначених дільницях. Відповідний наказ оприлюднило Міністерство інфраструктури України. УЛБК здійснюватиме курсування приватних локомотивів на таких дільницях залізничних колій загального користування: • Стрий – Івано-Франківськ; • Тернопіль – Шепетівка; • Шепетівка – Калинівка 1; • Старокостянтинів 2 – Гречани; • Старокостянтинів 1…
Позначки: маршрути,
МІУ,
перевізники,
пілотний проєкт,
приватна тяга,
УЛБК
-
Posted on 16 Червня, 2020
-
/Under Новини
За результатами другого засідання Комісії з відбору учасників пілотного проєкту визначено суб'єктів приватної тяги, які отримають доступ до окремих маршрутів на залізничних коліях загального користування. Власними локомотивами окремими маршрутами колією загального користування вантажі возитимуть 6 компаній: Промтехгруп, 4 від Асоціації українських залізничних перевізників та Івано-Франківськцемент. Допуск отримали всі заявлені компанії, крім тих, у яких маршрут має перетин з лініями Інтерсіті + (зокрема, Ferrexpo позбавлено можливості возити свої вантажі на ділянці ст. Золотнішино – Чорноморська), про це повідомив радник робочої групи Владислав Притоманов. На його думку, саме ділянки з пасажирським рухом могли б стати…
Позначки: Ferrexpo,
Івано-Франківськцемент,
маршрути,
МІУ,
перевізники,
пілотний проєкт,
приватна тяга,
Притоманов,
Промтехгруп,
УЗ,
УЛБК
-
Posted on 5 Червня, 2020
-
/Under Новини
Пілот із запуску приватної залізничної тяги може перетворитися на тестування можливостей на невеликих локальних відрізках Експеримент із впровадження приватної тяги на залізничних магістралях країни набуває дедалі чіткіших форм. При цьому проходження конкурсу не лише затяглося в силу «природної» бюрократії, а також загальної складності й новизни процесів, а й супроводжується появою додаткових вимог, які можуть нівелювати цінність масштабу експерименту, пише ГМК-центр. На початку була економічно нелогічна вимога про проведення експерименту на малодіяльних ділянках, а в фіналі з’явилося «побажання» заборонити роботу на залізничних лініях зі швидкісним пасажирським рухом. «Ділянки, які УЗ назвала малодіяльними, стали такими…
Позначки: доступ до інфраструктури,
локомотивний парк,
маршрути,
перевізники,
пілотний проєкт,
приватна тяга
-
Posted on 4 Вересня, 2019
-
/Under Новини
Запровадження Договору приєднання про надання послуг з організації перевезення вантажів залізничним транспортом та Порядок визначення плати за користування власними вагонами перевізника обговорювали на зустрічі голови правління Укрзалізниці Євгена Кравцова та менеджменту компанії з представниками бізнесу та вантажовласниками в офісі Європейської Бізнес Асоціації (ЕВА). Ціна питання, за оцінками компаній-членів Логістичного Комітету ЕВА – зростання витрат вантажовласників на 3,4 млрд грн на рік, або в середньому на 32 грн на тонну вантажу, перевезену вагонами УЗ, повідомив на своїй сторінці співголова Логістичного комітету - Андрій Шкляр: З почутого: УЗ відзначило зростання часу простою вагонів під операціями…
Позначки: вагонні ставки,
договір УЗ на перевезення,
договір УЗ про допуск до інфраструктури,
маршрути
