Мітки: локомотиворемонт

ДМЗ «Карпати» освоїв ремонт тепловозів та планує розгорнути виробництво нових

Дослідно-механічний завод «Карпати» освоїв ремонт тепловозів та планує за 5 років розгорнути їх виробництво на власних потужностях, передає Rail EXPO. “На початку 2022 року 18 км під’їзних колій належало ДХГП «Сірка». Ми викупили цей актив, у склад якого було включено тепловозне депо. Старий власник за понад 30 років не вкладав туди жодної копійки. Депо було зруйноване і перебувало у жахливому стані”, – розповів директор підприємства Ростислав Гапатин. Повідомляється, що за 6 місяців «Карпати» відремонтували та реконструювали депо, придбали необхідне обладнання для ремонту, атестували виробництво. Таким чином  підприємство стало одним із небагатьох, які має…
Позначки: , , , ,

Запорізький ТРЗ відремонтував перший маневровий локомотив в умовах війни

Ще два локомотиви - ТГМ6 та ЧМЕ3 - знаходяться на завершальному етапі модернізації із ремоторизацією. Запорізький тепловозоремонтний завод (ЗТРЗ) завершив ремонт першого маневрового локомотиву з початку повномасштабної війни Росії проти України. Про пише REUA з посиланням на інформацію очільника підприємства Віталія Перекреста. "Перший локомотив ТГМ6 зібраний на нашому підприємстві незважаючи на умови форс-мажорних обставин", - написав він на своїй сторінці, зазначивши, що форс-мажором є умови воєнного стану. Керівник підприємства також повідомив, що ЗТРЗ закінчує ремонти тепловозів згідно графіку, який раніше був узгоджений із замовниками. Наразі здійснюється модернізація тепловозу ЧМЕ3, моторизація, модернізація тепловозу ТГМ6…
Позначки: , , , ,

ЗЕРЗ стабільно працює та відновлює електровози

Укрзалізниця на своїх виробничих потужностях продовжує відновлювати тяговий рухомий склад Запорізький електровозоремонтний завод (ЗЕРЗ) завершив капітальний ремонт електровозу ВЛ-82. Про це повідомив голова правління АТ "Укрзалізниця" Олександр Камишін. Відновлення локомотиву розпочалося ще на початку лютого, до війни. Але протягом березня підприємство змогло виконати заплановану роботу в повному обсязі і вчасно. Зараз завод вже повернувся до стабільної роботи. Працює 750 чоловік із штатних 1400. Ми в УЗ розуміємо, що #залізна_економіка починається з нас, - написав О.Камишін.
Позначки: , , ,

МК «Запоріжсталь» ремоторизував вже сьомий тепловоз серії ТГМ4

Комбінат «Запоріжсталь» цьогоріч ремоторизує ще 3 тепловози, що заощадить ресурси та знизить забруднення довкілля МК «Запоріжсталь» п'ятий рік поспіль реалізує Програму ремоторизації, що передбачає заміну старого дизеля та повне перезавантаження системи тепловоза. Вже ремоторизовано 8 тепловозів: 5 у партнерстві з Миколаївським та Запорізьким тепловозоремонтними заводами, ще 1 на базі власного локомотивного депо. Про це пише REUA з посиланням на видання «Індустріалка». Залізничники МК «Запоріжсталь» раніше здійснювали ремоторизацію лише на тепловозоремонтних заводах, то нині проводять на базі власного локомотивного депо. Днями був продемонстрований результат роботи депо - сьомий ремоторизований тепловоз серії ТГМ4. Фахівці  встановили…
Позначки: , , , , , , ,

ДЛРЗ відремонтував тепловоз для польського перевізника

Локомотив експлуатується у Польщі на колії стандарту 1520 мм. Даугавпілський локомотиворемонтний завод (ДЛРЗ, Латвія), що входить до складу корпорації Skinest Rail, виконав ремонт маневрового тепловоза ТЕМ2-030 для замовника з Польщі, повідомляє ЦТС. Латвійське підприємство відремонтувало тепловоз, збудований у 1975 році, обсягом Р4 та пофарбувало машину у ліврею замовника. Компанія IRT Sp. z o.o (Intermodal Rail Transport) експлуатуватиме локомотив на колії стандарту 1520 мм. ДЛРЗ регулярно здійснює ремонти локомотивів для клієнтів з Польщі та України. Нагадаємо, на початку цього року ДЛРЗ завершило модернізацію магістрального тепловоза 2ТЕ10М для українського холдингу "Метінвест" із встановленням бельгійських двигунів…
Позначки: , , , ,

Меткомбінат імені Ілліча модернізує тепловози на 33 млн грн

Маріупольський меткомбінат імені Ілліча здійснив ремоторизацію 3 тепловозів серії ТГМ 4, в планах - заміна двигунів ще 5 локомотивів На маневрових тепловозах серії ТГМ4, що задіяні на станціях меткомбінату імені Ілліча (група "Метінвест") для забезпечення роботи доменного, конвертерного цехів та аглофабрики, замінили дизельні двигуни. В компанії повідомили, що штатні дизелі 211Д3 тепловозів були замінені на мотори CUMMINS QST-30L1 та САТ С-27, які при тій же потужності споживають на 20-30% менше палива, мають більшу надійність, меншу вагу і габарити. Для відновлення технічних характеристик тепловозів було проведено повний капітальний ремонт колісних пар, гідропередачі, електромашин, автогальмівного…
Позначки: , , , , , ,

МТРЗ модернізував тепловоз ТЕМ2 для Запоріжсталі

Конструкторське бюро МТРЗ розробило та реалізувало унікальний проєкт модернізації тепловозу ТЕМ2 Миколаївський тепловозоремонтний завод (МТРЗ) провів за власним проєктом глибоку модернізацію маневрового тепловозу серії ТЕМ2 для Запоріжсталь. Особливістю модернізації тепловозу ТЕМ2 є те, що застосовано новий тип електропередачі: - Це перший маневровий тепловоз із електричною передачею, який нами модернізований (раніше – лише з гідромеханічною передачею). На тепловозі застосовано новий тип електропередачі змінно-постійного струму, яка є більш надійною, ніж передача постійно-постійного струму, - прокоментував технічні нововведення директор заводу Сергій Рой. Зазначається, що подібну глибоку модернізацію було здійснено два роки тому для Arcelor Mittal. Тоді…
Позначки: , , , ,

Метінвесту на модернізовані локомотиви встановлять бельгійські двигуни

Нові двигуни економічніші і роблять менше шкідливих викидів в атмосферу. На Даугавпілському локомотиворемонтному заводі (ДЛРЗ, Латвія), що входить до складу корпорації Skinest Rail, проводять глибоку модернізацію магістральних локомотивів для українського холдингу "Метінвест" із встановленням бельгійських двигунів АВС, повідомляє ЦТС. Наразі на локомотив 2ТЕ10М вже встановлено новий дизельний двигун АВС, що має здешевити обслуговування ТРС та зменшити забруднення навколишнього середовища. Ремоторизацію бельгійськими двигунами АВС та глибоку модернізацію пройдуть 4 секції локомотивів для "Метінвесту": 2 до Нового року, та 2 – після. Раніше REUA писав, що у 2020 році "Метінвест" спільно з ДЛРЗ розпочав велику…
Позначки: , , , ,

У Азербайджані відкрили депо, яке обслуговуватиме локомотиви Alstom

В Азербайджані вже працює та потребує обслуговування 28 вантажних і 10 пасажирських локомотивів Alstom В Баку (Азербайджан) відкрили нове локомотивне депо «Баладжари», яке належить ЗАТ "Азербайджанська залізниця" (ADY)  та обслуговуватиме локомотиви Alstom. Про це пише REUA з посиланням на Інтерфакс Азербайджан. Депо було збудовано для обслуговування локомотивів, які працюють на змінному струмі: 40 вантажних та 10 пасажирських локомотивів Alstom. Наразі в Азербайджан вже завезено 38 сучасних локомотивів компанії Alstom, з яких 28 вантажних Prima T8 (AZ8A) і 10 пасажирських електровозів Prima M4 (AZ4A). Повідомляється, що введення в експлуатацію цього депо дозволить заощадити енергоресурси, спростить…
Позначки: , , ,

Метінвест за рік модернізував 5 тепловозів

Метінвест за 7 млн ​​грн капітально відремонтував тепловоз ТЕМ-2УМ та на 6 років подовжив термін його експлуатації Капітально відремонтований тепловоз ТЕМ-2УМ перевозитиме агломерат між меткомбінатами «Азовсталь» та імені Ілліча. 3 місяці у спеціалізованому депо Запорізького тепловозоремонтного заводу тепловоз ТЕМ-2УМ був повністю відновлений: зовні та всередині. Під час ремонту замінено блок циліндрів, колінчастий вал, раму дизеля, електропроводку, автоланцюгові пристрої, виконано обнадійування колісних пар із заміною великих провідних шестерень та ремонт тягових електродвигунів із заміною малих шестерень. Для комфортної роботи машиніста поновили кабіну, встановивши антивібраційні крісла, повідомили в компанії. Модернізація продовжить термін експлуатації локомотива ще…
Позначки: , , ,