-
Posted on 10 Травня, 2019
-
/Under Новини
В Україні налагодили випуск вагонів-зерновозів з максимальним урахуванням фактора імпортозаміщення. Про це пише на своїй сторінці в соцмережі Facebook Євген Кравцов, голова правління "Укрзалізниці". "Це перший зерновоз в історії компанії, який побудували самостійно на власних потужностях. Всі комплектуючі та матеріали - українського виробництва (крім елементів гальмівного обладнання). Ми дотримуємося обіцянок - максимальне імпортозаміщення та співробітництво з вітчизняними виробниками", - написав Кравцов. Освоїли виробництво нових зерновозів на Панютинському вагоноремонтному заводі. За словами Кравцова, збільшення обсягу кузова нового вагона для перевезення зерна і сипучих харчових продуктів - перевага для клієнтів, які перевозять шрот і насіння…
Позначки: вагонобудування,
зерновози,
Кравцов,
ПВРЗ,
Укрзалізниця
-
Posted on 8 Травня, 2019
-
/Under Новини
Залізнична галузь Залізниця лишається одним з найбільш популярних в Україні засобів пересування та транспортування вантажів. Утім, галузь страждає від технологічного зношення рухомого складу, а діяльність державної залізничної компанії АТ “Укрзалізниця” потребує якісних змін. Відтак, зусилля Уряду по реформуванню залізничної галузі зосереджені на чотирьох основних напрямках: удосконалення вітчизняного законодавства та його гармонізація з нормами європейського законодавства; структурна реформа АТ “Укрзалізниця”; модернізація рухомого складу і розвиток залізничних маршрутів; запровадження приватної тяги. Нормативні зміни, що їх впроваджує Уряд у залізничній галузі, мають на меті зробити ринок залізничних перевезень прозорішим і відкритішим, збільшити ефективність управління залізничним транспортом,…
Позначки: КМУ,
пріоритет розвитку
-
Posted on 8 Травня, 2019
-
/Under Новини
Група компаній "Дельта Вілмар СНД" в черговий раз звертає увагу на брак локомотивної тяги у АТ "Укрзалізниця". Коментуючи новину про плани компанії Louis Dreyfus купити 1 тис. вагонів-зерновозів Валерій Ткачов, заступник директора з логістики "Дельта Вілмар", зауважує: "Ще 1 тисяча нових зерновозів - це хороша новина для зернового ринку України… Але при відсутності локомотивної тяги у "Укрзалізниці", це призведе до падіння оборотності вагонів, до покинутих поїздів, до порушення термінів доставки вантажів, до простоїв порожнього рухомого складу на залізничних магістралях. "Укрзалізниці" терміново необхідно купувати магістральні локомотиви", - про це він написав на своїй сторінці…
Позначки: дефіцит тяги,
перевезення,
профіцит вагонів,
УЗ
-
Posted on 8 Травня, 2019
-
/Under Новини
Європейський банк реконструкції і розвитку (ЄБРР) може надати кредит в розмірі до $ 35 млн для фінансування покупки до 1 тис. вагонів хоперів-зерновозів дочірній компанії одного з найбільших в світі агротрейдерів Louis Dreyfus Company (с) в Україні, інформує Інтерфакс Україна. Згідно з інформацією на сайті банку, наразі пройдений етап перевірки концепції, очікується остаточне рішення. "Проект підтримає стратегію клієнта зі створення надійного та ефективного ланцюжка поставок в Україні і буде спрямований на вирішення проблеми нестачі вагонів на українському ринку", - наголошується в повідомленні фінустанови. Louis Dreyfus - найбільший агротрейдер у світі. Основні операції зосереджені…
-
Posted on 7 Травня, 2019
-
/Under Новини
Олександр Ткачук, директор "Квадро Центр", вважає, що Проект закону про залізничний транспорт є напівмірою, який відповідає інтересам залізниць сусідніх держав простору 1520, які з 2024 року будуть готові перевезти власними локомотивами вантаж, який походить не тільки з їх територій, а й зачепити український. Про це він пише на своїй сторінці у Facebook : У середовищі залізничників знову заговорили про впровадження приватної тяги через прийняття відповідного закону. Аргументи для прийняття закону: - накладуть штрафні санкції через недотримання зобов’язань перед ЄС; - ЄС не виділить кошти залізниці; - хоча б щось потрібно прийняти, щоб схилити…
Позначки: Закон про залізничний транспорт,
обговорення,
приватна тяга,
реформа
-
Posted on 7 Травня, 2019
-
/Under Новини
Михайло Кравченко, керівник відділу забезпечення рухомим складом Kernel Holding S.A., на своїй сторінці у Facebook проаналізував, які основні виклики стоять перед приватним оператором рухомого складу, назвав критерії ефективності управління вагонним парком, а також окреслив стратегії автоматизації та діджиталізації планування залізничних перевезень. Основні виклики управління вагонним парком перед власником рухомого складу: - Експертний спосіб розподілу порожніх вагонів: якість планування залежить від кваліфікації диспетчера (присутня суб'єктивність), що в багатьох випадках призводить до помилок - Відсутність гнучкості в межах горизонту планування: вагони після вивантаження прив'язуються до станції навантаження, що унеможливлює перепланування у випадку виникнення затримки або…
Позначки: гнучкість,
довготривале планування,
Кернел,
розподіл порожніх вагонів,
УЗ
-
Posted on 7 Травня, 2019
-
/Under Новини
Компанія AŽD Praha, чеський виробник засобів автоматики, телемеханіки та телекомунікаційної техніки для рейкового і автодорожнього транспорту, уклала з Білоруською залізницею (БЧ) два нові контракти на загальну суму 290 млн чеських крон (11,3 млн євро). Перший контракт на суму 20 млн чеських крон (779 тис. євро) передбачає поставку пристроїв мікропроцесорної автоблокування ABE-1-BC і діагностичної апаратури для ділянки Жлобин-Подільський - Мормаль - Ящіци в рамках першого етапу модернізації лінії Жлобин - Калинковичі - Словечно. Контракт буде виконуватися у співпраці з Брестським електротехнічним заводом, який поставить приблизно половину необхідного обладнання. Крім того, на всій ділянці протяжністю…
-
Posted on 7 Травня, 2019
-
/Under Новини
Вітчизняне вагонобудування продовжує відновлюватися і нарощує споживання сталевої продукції Нинішній рік обіцяє бути вдалим для українських вагонобудівників. Статистичні дані першого кварталу підтверджують хороші прогнози для галузі, повідомляє GMK Center. За перші три місяці 2019 року українські вагонобудівні підприємства наростили випуск продукції на 16,2% в порівнянні з відповідним періодом минулого року - до 2926 одиниць несамохідних вантажних вагонів, вагонів-платформ, залізничних і трамвайних вагонів. Експерти і учасники ринку прогнозують збільшення виробництва вагонів в нинішньому році до 13 тис. од. Втім, не виключено, що в реальності показники будуть ще вище. І це обіцяє українським металургам зростання…
-
Posted on 3 Травня, 2019
-
/Under Новини
Компанія не лише збільшує власний парк вагонів, але й розширює перелік ремонтних операцій, які здатна виконати самотужки на дочірньому підприємстві "Ферротранс". "До кінця поточного року в депо ДП "Ферротранс" заплановано введення в експлуатацію відділення з ремонту гальмівного обладнання, колісно-роликового відділення і ВКМ, та розширення умовного номеру вагоноремонтного депо ДП "Ферротранс" до капітального", - повідомив менеджер з логістики Ferrexpo Віталій Олійник на своїй сторінці у Facebook. Як ми уже писали, наприкінці минулого року компанія придбала 200 напіввагонів у КВБЗ, довівши обсяг сукупного парку вагонів компанії до 2,6 тис. одиниць, які знаходяться в постійній експлуатації.…
Позначки: Ferrexpo,
ремонт
-
Posted on 3 Травня, 2019
-
/Under Новини
Майже піврічний досвід аукціонів з продажу послуг з використання вагонів власності Укрзалізниці на «ProZorro. Продажі» визнано успішним. Зараз ведеться робота над переведенням проекту з пілотного статусу на постійну основу. Про це заявив голова правління АТ «Укрзалізниця» Євген Кравцов, повідомляє прес-служба компанії. «Як і розраховували, ринок позитивно сприйняв цей ефективний і транспарентний механізм розподілу та визначення об’єктивної плати за користування нашим вагонним парком. Крім того, аукціони принесли Укрзалізниці додатковий фінансовий результат — близько 35,5 млн грн», — прокоментував керівник компанії. За його словами, упродовж апробації цього механізму було, зокрема, проведено 1201 аукціон, на якому було виставлено 13 862 вагони.…
Позначки: Prozorro,
аукціони,
вагонні ставки
