Новини

ЄБРР підтримав створення спецфонду для фінансування розвитку залізничної інфраструктури України

ЄБРР допоможе Україні створити спецфонд для фінансування розвитку залізничної інфраструктури Європейський банк реконструкції та розвитку (ЄБРР) підтримав ініціативу Міністерства інфраструктури України  щодо створення спеціальних фондів для фінансування розвитку аеропортів і залізничної інфраструктури України. ЄБРР вже виділив фінансування та провів відбір консультантів, які займатимуться аналізом міжнародного досвіду, розробкою концепції та написанням відповідних законодавчих актів  з метою впровадження вищезазначеної ініціативи. Планується, що робота консультантів розпочнеться найближчим часом. «Створення спецфондів для фінансування розвитку аеропортів та залізниці ... у перспективі дозволить забезпечити стабільне фінансування інфраструктури та відкриє нові можливості для залучення приватних інвестицій», - наголосив під час…
Позначки: , , , ,

“Євротермінал” добудував залізничну гілку від Сухого порту до станції Одеса-Пересип

Пропускна здатність під'їзної залізниці - понад один мільйон тонн на рік Логістична компанія «Євротермінал» проклала залізничну колію від Сухого порту до станції Одеса-Пересип. Нава залізнична гілка трансформує умови взаємодії між Одеським портом і компанією, оскільки дозволяє приймати різну номенклатуру вантажів: контейнери, сипучі і генеральні вантажі, про це пише видання Лівий берег. Це будівництво також вирішує проблему неоднакових можливостей для пропускної здатності залізничних шляхів порту і станції Одеса-порт. Найбільшою мірою ця невідповідність відчувається навесні і восени, під час максимальних навантажень на дорогу, коли з терміналів порту Одеси експортують зерно. Здатність поїздів перевозити великі обсяги…

Китай скорочує субсидіювання контейнерних перезень: чи гарна це ідея?

Ось вже три роки Китай зменшує субсидіювання перевезень між Китаєм та Європою. Фінансова підтримка становила до 50% транспортних витрат у 2018 році, до 40% у 2019 році, до 30% у 2020 році, а вже за рік, у 2022 році, вони мають бути скасовані. Це змушує залізничний вантажний транспорт Китай-ЄС рости незалежно від фінансових схем. З цією темою було багато плутанини, і, отже, виникає критичне запитання: чи справді це гарна ідея? - задається питання видання RailFreight Фінансові субсидії поділяються на пряму та непряму підтримку. Пряма підтримка надається місцевими органами влади для компаній, що працюють.…
Позначки: , , ,

Коридор БТК задіяно для регулярних контейнерних перевезень між Китаєм та Туреччиною

Транспортування турецьких вантажів по коридору БТК стало регулярним Рух поїздів у залізничному сполученні Баку-Тбілісі-Карс в напрямку Туреччина (Стамбул) - Китай (Сіань) став регулярним, повідомляє Trend з посиланням на інформацію ADY Container. За даними прес-служби, рух в цьому напрямку не передбачає чіткого графіка, поїзди рухатимуться в міру готовності вантажів, тобто потяг буде відправлятися повністю укомплектованим. Загальна протяжність маршруту складає 8,693 тисячі кілометрів (два континенту, два моря і п'ять країн). Розрахунковий час в дорозі з Туреччини до Китаю - 12 діб. Операторами поїздів зі Стамбула в Сіань у залізничному сполученні Баку-Тбілісі-Карс (БТК) є члени Транскаспійського…

LTG Cargo створила компанію в Україні

LTG Cargo, вантажний оператор литовської залізничної групи Lietuvos Geležinkeliai (LTG), створив в Україні компанію LTG Cargo Ukraine LTG Cargo продовжує розширювати свою присутність на міжнародних ринках. Реалізуючи стратегію диверсифікації своєї дільяності, литовський залізничний перевізник створив в Україні дочірнє підприємство - LTG Cargo Ukraine. На першому етапі розвитку компанія LTG Cargo Ukraine пропонуватиме оренду рухомого складу, експедирування та інші послуги з перевезення вантажів. "Наш новий напрямок бізнесу - це запланований стратегічний крок у міжнародному розвитку Східної та Центральної Європи, з яким ми прагнемо, перш за все, розширити спектр діяльності та підвищити конкурентоспроможність у регіоні. Ми…
Позначки: , , , ,

Укрзалізниця міняє порядок встановлення плати за свої вагони

З'явилися три типи ставок плати: гранична, маржинальна і фактична Новий порядок встановлення і перегляду ставок плати за використання власних вагонів ухвалило 30 грудня правління Укрзалізниці, про це повідомив заступник директора з комерційної роботи Валерій Ткачов. Що нового у еред нововведень документа можна відзначити такі: 1. Встановлено три типи ставок плати: - гранична (гранична) ставка плати (ПСП) - це ставка, розрахована з урахуванням вартості нового вагона, життєвого циклу вагона, ставки дисконтування. Встановлює ПСП правління «Укрзалізниці»; - маржинальна ставка плати (МСП) - це ставка, розрахована з урахуванням тільки витрат на утримання вагонів. Являє собою умовно…
Позначки: , , , ,

УЗ запускає чат-бот у Viber та Telegram з функцією продажу квитків (Оновлено)

Укрзалізниця анонсувала запуск чат-боту у Viber та Telegram з функцією продажу квитків Укрзалізниця презентує нову послугу - продаж квитків через популярні месенджери, про це йдеться на сайті компанії. Укрзалізниця у співпраці з Visa та Middleware запускає перший власний чат-бот у Viber та Telegram.  Доступні  функції: прямий продаж квитків, замовлення харчування під час поїздки, відображення розкладу руху, повернення придбаних квитків, інформування про прибуття, запізнення, номер колії та ін. Окрім довідкової інформації чат-бот надає можливість зворотного зв‘язку. У першому релізі для замовлення доступні квитки на швидкісні поїзди Інтерсіті+ та їхній розклад, а також нотифікації по вокзалу…
Позначки: , ,

1,5 млрд дол інвестицій можна залучити в залізничну інфраструктуру України – це дуже реально і дуже швидко, – експерт

Інтерес вже є зараз, інвестори вже є зараз, немає підстав для інвестицій. Новорічні свята подарували можливість поспілкуватися із залізничним експертом Денисом Орловим, що тривалий час працює  представником компанії Freightliner EU в країнах Балтики та СНД. Користуючись між сезонням та павзою в його контракті, Д. Орлов поділився своїми думками з приводу перспектив розвитку та інвестицій в залізниці України. - Зараз багато говорять про траснформацію Укрзалізниці та анбандлінг її функцій/активів, що дозволить компанії зосередитися на основній своїй діяльності. Але здається, більше розмов, ніж... - Я вважаю, що анбандлінг вже починається. Насправді багато що вже відбувається,…

РЖД хоче інвестувати у розвиток інфраструктури майже 10 млрд дол

Уряд погодив інвестпрограму РЖД до 2023 року. Кошти витрачатимуть переважно на інфраструктурні проєкти задля розвитку транзитного контейнерного потоку До 2023 року загальний обсяг інвестпрограми  РЖД складе понад 27 млрд доларів (2 трлн рублів). У 2021 році монополія спрямує на капітальні витрати на близько 9,8 млрд долл (730 млрд. руб). Очікується, що це доволить завершити перший етап розвитку Східного полігону. Завдяки цьому до 2024 року обсяг транзитних контейнерних перевезень по БАМу і Транссибу має зрости в 4 рази. Серед великих інвестпроектів РЖД: Розвиток інфраструктури для транзитного контейнеропотоку Збільшення пропускної здатності Байкало-Амурської і Транссибірської залізничних…

З нового року УЗ укладатиме “довгі контракти” через ProZorro.Продажі (Інфографіка)

Укрзалізниця пропонує 3-річні контракти на перевезення у власних вагонах з узгодженими строками та обсягами AT «Укрзалізниця» повертається до ідеї довгих контрактів. У новій редакції договору термін дії контракту збільшено - від року до трьох, а щоб визначити переможця, буде застосовуватися ETC «ProZorro.Продажі».  Сьогодні на сайті філії ЦТЛ оприлюднено нову редакцію Договору про надання послуг з організації перевезень вантажів залізничним транспортом з урахуванням зазначених змін. ЦТЛ зазначає, що проєкт стартує з січня 2021 року для напіввагонів на термін один або три роки. Оголошення щодо продажу послуги із використання вагонів публікується на офіційному сайті філії…