-
Posted on 28 Червня, 2023
-
/Under Новини
Контейнерний термінал «Мостиська» (Container Terminal Mostyska), розташований на кордоні України та Польщі, встановив сучасні та високопродуктивні насосні станції для забезпечення потреби ринку в перевантаженні наливних вантажів, як-от соняшникова та соєва олія. Насосні станції дають змогу перевантажувати великі обсяги наливних вантажів з автомобілів у залізничні цистерни й із залізничних цистерн для колії 1520 мм у цистерни для колії 1435 мм. Подавання та забирання вагонів і всі маневрові роботи виконують власні локомотиви компанії Усі наливні вантажі проходять ваговий контроль, як для автомобільного, так і для залізничного транспорту. Також термінал має технологічне забезпечення для приймання та…
Позначки: Мостиська,
наливні вантажі,
термінал
-
Posted on 12 Квітня, 2023
-
/Under Новини
Оператор портових терміналів PSA Italy оголосив про запуск нового залізничного контейнерного маршруту Stuttgart Express між Генуя - Пра (Італія) та Штутгартом (Німеччина), який стане ефективною та екологічною альтернативою автомобільним перевезенням. Поїзди планують відправляти з Генуї двічі на тиждень, перший рейс заплановано на 4 травня 2023 року. Про це інформує REUA з посиланням на NewPort Сформований на контейнерному терміналі Генуя - Пра поїзд завдовжки до 500 м через 23 години прибуде на термінал Корнвестхайм у Штутгарті. Адміністрація порту Генуя та оператор інфраструктури залізниць Італії Rete Ferroviaria Italiana (RFI) планують подовжити шляхи на терміналі до…
Позначки: вантажний маршрут,
залізничні перевезення,
Італія,
контейнери,
Німеччина,
термінал
-
Posted on 17 Березня, 2023
-
/Under Новини
Литовський вантажний перевізник LTG Cargo призупиняє дію контрактів з компанією Birių krovinių Terminalas (BKT), яка керує терміналом у Клайпедському порту. «Цього тижня LTG Cargo повідомила BKT в офіційному листі, що контракти, укладені з компанією, призупинені в очікуванні ретельної перевірки», — повідомили в LTG. Основною причиною називають участь BKT у перевезеннях підсанкційних білоруських добрив. Частку у цій компанії має «Білоруськалій». Найбільший акціонер BKT Ігор Удовицький заявив, що компанія не має контрактів з LTG, а термінал завантажує лише те, що погоджено з державними установами. Водночас LTG Cargo стверджує, що має докази причетності оператора до імпорту…
Позначки: Cargo,
Білоруськалій,
вантажні перевізння,
Клайпедський порт,
термінал