-
Posted on 3 Серпня, 2022
-
/Under Новини
"Каметсталь" може зупинити виробництво вже за три місяці через складнощі з логістикою Металургійний комбінат "Каметсталь", що входить до складу групи "Метінвест", звернувся до прем'єр-міністра Дениса Шмигаля з проханням про підтримку, повідомляє Цензор.НЕТ. Через складнощі з логістикою та падіння світових цін на металопродукцію підприємство працює лише на третину потужності. Ресурсів підприємства вистачить тільки на три місяці роботи, після чого комбінат буде змушений призупиненити виробництво, сказано у листі на адресу уряду. Зазначається, що основними причинами є обмеженість експорту готової продукції через блокаду морських портів та низькою пропускною спроможністю західних прикордонних переходів, а також високі логістичні…
Позначки: Каметсталь,
Метінвест,
тарифи
-
Posted on 24 Травня, 2022
-
/Under Новини
До війни в експлуатації комбінату щодня було 70 локомотивів. Металургійний комбінат "Запоріжсталь" (холдингу "Метінвест") продовжує виводити з тимчасової консервації свої маневрові тепловози. Як повідомляє "Метінвест", розконсервовано вже 48 з 94 наявних у парку комбінату локомотивів. До війни в роботі "Запоріжсталі" щоденно було задіяно 70 машин. З початком повномасштабного вторгнення російських окупаційних військ в Україну комбінат розпочав процес гарячої консервації обладнання, в результаті кількість тепловозів робочого парку скоротилася приблизно до чотирьох на добу. – На час консервації ми здійснювали ряд заходів, що були актуальні на той час. Наприклад, температура повітря тоді була ще низькою, тож…
Позначки: Запоріжсталь,
локомотивний парк,
Метінвест
-
Posted on 12 Квітня, 2022
-
/Under Новини
Під час війни ІнГЗК продовжує ремонтувати рухомий склад та забезпечувати логістику перевезень залізорудного концентрату На Інгулецькому ГЗК Групи Метінвест протягом березня відремонтували 52 думпкари. Ремонтники Цеху сервісного обслуговування також відновили колісно-моторний блок, 56 колісних пар, 12 тягових агрегатів, 3 вантажних платформи та гусеничних траки. Зазначається, що належний технічний стан агрегатів забезпечує на достатньому рівні видобуток руди, виробництво, відвантаження та перевезення концентрату.
Позначки: думпкар,
ІнГЗК,
Метінвест,
ремонт
З початку року Метінвест відновив 30 думпкарів, які доставляють руду з Першотравневого кар’єру на дробильну фабрику ПівнГЗК Від початку року на ПівнГЗК, що вхожить до складу Групи Метінвест, надійшло приблизно 30 відновлених думпкарів, повідомили в компанії. Капітальний ремонт залізничної техніки здійснюють на підприємствах Кривого Рогу. Збирають і тестують вагони в роботі ремонтники цеху «Північний» підприємства Метінвест Промсервіс. Техніку використовують для транспортування руди з Першотравневого кар’єру на дробильну фабрику.
Позначки: думпкар,
Метінвест,
ремонт
-
Posted on 17 Лютого, 2022
-
/Under Новини
Локомотив експлуатується у Польщі на колії стандарту 1520 мм. Даугавпілський локомотиворемонтний завод (ДЛРЗ, Латвія), що входить до складу корпорації Skinest Rail, виконав ремонт маневрового тепловоза ТЕМ2-030 для замовника з Польщі, повідомляє ЦТС. Латвійське підприємство відремонтувало тепловоз, збудований у 1975 році, обсягом Р4 та пофарбувало машину у ліврею замовника. Компанія IRT Sp. z o.o (Intermodal Rail Transport) експлуатуватиме локомотив на колії стандарту 1520 мм. ДЛРЗ регулярно здійснює ремонти локомотивів для клієнтів з Польщі та України. Нагадаємо, на початку цього року ДЛРЗ завершило модернізацію магістрального тепловоза 2ТЕ10М для українського холдингу "Метінвест" із встановленням бельгійських двигунів…
Позначки: Skinest Rail,
ДЛРЗ,
локомотиворемонт,
Метінвест,
ТЕМ2-030
-
Posted on 14 Лютого, 2022
-
/Under Новини
Маріупольський меткомбінат імені Ілліча здійснив ремоторизацію 3 тепловозів серії ТГМ 4, в планах - заміна двигунів ще 5 локомотивів На маневрових тепловозах серії ТГМ4, що задіяні на станціях меткомбінату імені Ілліча (група "Метінвест") для забезпечення роботи доменного, конвертерного цехів та аглофабрики, замінили дизельні двигуни. В компанії повідомили, що штатні дизелі 211Д3 тепловозів були замінені на мотори CUMMINS QST-30L1 та САТ С-27, які при тій же потужності споживають на 20-30% менше палива, мають більшу надійність, меншу вагу і габарити. Для відновлення технічних характеристик тепловозів було проведено повний капітальний ремонт колісних пар, гідропередачі, електромашин, автогальмівного…
Позначки: CAT,
Caterpillar,
Cummins,
локомотиворемонт,
Метінвест,
ремоторизація,
ТГМ 4
-
Posted on 8 Лютого, 2022
-
/Under Новини
У шахтний транспорт ЦГЗК, що працює на глибині понад півкілометра, було інвестовано 2,7 млн грн Холдинг "Метінвест" спрямував 2,7 млн грн на оновлення шахтного транспорту Центрального гірничо-збагачувального комбінату (ЦГЗК, Кривий Ріг), повідомили в компанії. ЦГЗК придбав 8 нових вагонеток із посиленим кузовом та сучасною системою амортизації та оновив електровоз К-14. Машина отримала нові електродвигуни, гальмівну та освітлювальну системи, колісні пари, фаркоп. Для зручності та безпеки машиніста було встановлено новий пульт управління та сидіння із системою автоматичного відключення від живлення та зупинки техніки під час підйому оператора з робочого місця. Транспорт працює на глибині…
Позначки: Метінвест,
оновлення вагонного парку,
оновлення локомотивного парку
-
Posted on 7 Грудня, 2021
-
/Under Новини
Нові двигуни економічніші і роблять менше шкідливих викидів в атмосферу. На Даугавпілському локомотиворемонтному заводі (ДЛРЗ, Латвія), що входить до складу корпорації Skinest Rail, проводять глибоку модернізацію магістральних локомотивів для українського холдингу "Метінвест" із встановленням бельгійських двигунів АВС, повідомляє ЦТС. Наразі на локомотив 2ТЕ10М вже встановлено новий дизельний двигун АВС, що має здешевити обслуговування ТРС та зменшити забруднення навколишнього середовища. Ремоторизацію бельгійськими двигунами АВС та глибоку модернізацію пройдуть 4 секції локомотивів для "Метінвесту": 2 до Нового року, та 2 – після. Раніше REUA писав, що у 2020 році "Метінвест" спільно з ДЛРЗ розпочав велику…
Позначки: Skinest Rail,
АВС,
ДЛРЗ,
локомотиворемонт,
Метінвест
-
Posted on 18 Листопада, 2021
-
/Under Новини
Метінвест за 7 млн грн капітально відремонтував тепловоз ТЕМ-2УМ та на 6 років подовжив термін його експлуатації Капітально відремонтований тепловоз ТЕМ-2УМ перевозитиме агломерат між меткомбінатами «Азовсталь» та імені Ілліча. 3 місяці у спеціалізованому депо Запорізького тепловозоремонтного заводу тепловоз ТЕМ-2УМ був повністю відновлений: зовні та всередині. Під час ремонту замінено блок циліндрів, колінчастий вал, раму дизеля, електропроводку, автоланцюгові пристрої, виконано обнадійування колісних пар із заміною великих провідних шестерень та ремонт тягових електродвигунів із заміною малих шестерень. Для комфортної роботи машиніста поновили кабіну, встановивши антивібраційні крісла, повідомили в компанії. Модернізація продовжить термін експлуатації локомотива ще…
Позначки: ЗТРЗ,
локомотиворемонт,
Метінвест,
ТЕМ-2УМ
-
Posted on 25 Серпня, 2021
-
/Under Новини
Електровоз тягового агрегату оновили до заводського стану. Компанія "Метінвест" після капітального ремонту ввела в експлуатацію на Первомайському кар'єрі Північного ГЗК (Кривий Ріг) тяговий агрегат ОПЕ1АМ, про це пише ЦТС. Електровоз тягового агрегату оновили до стану заводського. Відновили 12 тягових двигунів, силові елементи рами кузова і сам кузов, відремонтували компресори, трансформатор. Для комфортної роботи локомотивної бригади в ході ремонтних робіт оновили кабіну - встановили два кондиціонера, нове крісло для машиніста, холодильник і мікрохвильову піч. На сьогоднішній день агрегат вже працює на вивезенні гірничої маси з Первомайського кар'єру. Як відзначають в "Метінвест", в оновлення залізничної…
Позначки: ДЕВЗ,
локомотиворемонт,
Метінвест,
ОПЕ1АМ
