-
Posted on 11 Лютого, 2022
-
/Under Новини
За рік не було оприлюднено жодних деталей локалізації в Україні З офіційних заяв, що супроводжували підписання нових Меморандумів між Укрзалізницею та Alstom, зникла риторика про обов’язкову локалізацію та вимоги відкриття виробництва в Україні, зауважує виконавчий директор Федерації роботодавців України Руслан Іллічов. Він також звертає увагу, що попри майже річне обговорення контракту з придбання французької техніки не оприлюднили жодних деталей локалізації в Україні: не визначено перелік виробників комплектуючих та ключові виробничі локації складання локомотивів. Нагадаємо, майже рік тому перші особи держави публічно наголосили, що французькі контракти будуть підписані лише за умови локалізації виробництва в Украйні.…
Позначки: Alstom,
локалізація,
Укрзалізниця,
ФРУ
-
Posted on 14 Травня, 2021
-
/Under Новини
У 2020 році виробництво вантажних вагонів в Україні впало на 70%. Вагонобудівні заводи випустили 3241 виріб, тоді як в 2019 - 10 571. Негативна тенденція продовжилася і в нинішньому році. Згідно з даними Державної служби статистики, в січні-лютому 2021 р випуск вантажних вагонів впав на 75% і склав 184 одиниці. Даних за березень Держстат не надав, пояснивши, що інформація надійшла від занадто малого числа виробників. Це означає, що випуск нових вагонів здійснювали не більше трьох підприємств. Uaprom.info Представники галузі ще в минулому році звертали увагу на скорочення числа діючих виробників. За даними дослідження,…
Позначки: Аурум Груп,
Дизельний завод,
ДМЗ Карпати,
Дніпровагонмаш,
зужиті вагони,
КВБЗ,
оновлення вагонного парку,
ПВРЗ,
термін експлуатації,
ФРУ
-
Posted on 7 Грудня, 2020
-
/Under Новини
ФРУ спільно з вагонобудівними підприємствами України вимагає від уряду повної заборони на ввезення в Україну вантажних вагонів з вичерпаним терміном експлуатації усіх юрисдикцій Федерація роботодавців України звернулась до Кабінету Міністрів України з вимогою терміново запровадити повну заборону ввезення в Україну вантажних вагонів з вичерпаним терміном експлуатації з усіх юрисдикцій. ФРУ вимагає також повернутися до питання ввезених в Україну з РФ 18 тисяч вагонів, що вичерпали свій термін експлуатації та курсування яких заборонено в Росії: Вимагаємо від Уряду та правоохоронних органів дати оцінку діям як тих, хто завозив ці вагони, так і тих, хто…
Позначки: вагонобудування,
заборона ввезення вагонів,
МЕРТ,
оновлення вагонного парку,
списання вагонів,
Укрзалізниця,
ФРУ