-
Posted on 19 Червня, 2023
-
/Under Новини
Британський виробник сталі «British Steel» розпочав поставку 100-метрових залізничних рейок до Бельгії. Оператор інфраструктури « Infrabel» використовуватиме їх для обслуговування та оновлення залізничної мережі. Протягом чотирьох років вантаж доставлятиметься перевізником DB Cargo. Потяг курсуватиме один раз на місяць. Перший потяг вирушив 9 червня із заводу British Steel Rail and Section Mill у Сканторпі, на схід від Манчестера. Його пункт призначення — Муйзен, на північ від Брюсселя. DB Cargo UK опікується першою дільницею шляху від Сканторпа до Кале. Звідти DB Cargo France здійснює перевезення до Бельгії. Рейки, завантажені в поїзд, матимуть довжину 100 м,…
Позначки: British Steel,
DB Cargo,
Бельгія,
рейки
-
Posted on 19 Січня, 2023
-
/Under Новини
Бельгійський стартап OTIV оголосив про намір провести випробування безпілотного поїзда з можливістю дистанційного керування на вантажній лінії Betuwe в Нідерландах, що проходить від Роттердамського порту до кордону з Німеччиною. Для реалізації проекту створено консорціум REMOOT за участю компаній Mobility42 (Нідерланди) та Rail Systems Engineering (Малайзія). Про це повідомляє REUA OTIV, утворений у 2019 р., отримав фінансову підтримку раунду А з боку кількох венчурних інвестиційних фондів із Нідерландів та Бельгії. Стартап займається розробкою систем автоматизації керування поїздами, що базуються на штучному інтелекті, включаючи системи підтримки машиніста, автоведення та безпілотного керування. Створена стартапом система OTIV.One…
Позначки: безпілотні потяги,
Бельгія,
Нідерланди
-
Posted on 14 Жовтня, 2022
-
/Under Новини
Кабінет міністрів Бельгії схвалив план залізничної дорожньої карти, представлений у вересні 2021 року більш ніж 20 організаціями щодо подвоєння обсягів залізничних вантажних перевезень до 2030 року. План містить 26 заходів, спрямованих на сприяння зростанню залізничних вантажних перевезень. Про це пише REUA з посиланням на IRJ Дорожня карта передбачає виділення коштів для усунення до 2027 року всіх пунктів, які спричиняють затримки в мережі, обладнання мережі для прийому поїздів довжиною 740 м, покращення гармонізації розподілу маршрутів поїздів, запровадження єдиної прозорої ставки фрахту для сортувальної станції Антверпена, щоб відкрити її для усіх операторів, а також усунення…
Позначки: Антверпен,
Бельгія,
вагонні ставки,
ЄС,
реформа,
стратегія розвитку залізниць