Укрзалізниця затвердила договір про допуск приватних локомотивів (Текст)

Правління АТ «Укрзалізниця» затвердило договір про допуск приватних локомотивів, який необхідний для реалізації експериментального проєкту Мінінфраструктури із допуску приватних локомотивів до роботи окремими маршрутами на залізничних коліях загального користування. Про це повідомив Міністр інфраструктури Владислав Криклій.

«Укрзалізниця погодила договір про допуск приватних локомотивів до роботи на залізниці. І ми в очікуванні виходу перших приватних компаній на колії УЗ. Розраховую, що договір буде укладено якнайшвидше», – зазначив очільник Міністерства.

Фото В. Бондар

Нагадаємо, ТОВ “Українська локомотивнобудівна компанія” (УЛБК) стало першим учасником експериментального проєкту. УЛБК здійснюватиме вантажні перевезення власними локомотивами на 9-х дільницях залізниці на заході України:

• Стрий – Івано-Франківськ;
• Тернопіль – Шепетівка;
• Шепетівка – Калинівка 1;
• Старокостянтинів 2 – Гречани;
• Старокостянтинів 1 – Гречани;
• Старокостянтинів 2 – Калинівка 1;
• Старокостянтинів 1 – Калинівка 1;
• Гусятин – Ярмолинці – Гречани;
• Кам’янець-Подільський – Гуменці – Балин – Дунаївці – Ярмолинці – Гречани.

Всього Комісія з відбору учасників експериментального проєкту розглянула 23 заявки від 10 приватних компаній. 7 заявників за 15 заявами визнано учасниками експериментального проєкту. В рамках другого етапу відбору пакети документів надали 2 компанії: ТОВ “Івано-Франківськцемент”документи повернули на доопрацювання, УЛБК отримала дозвіл.

Попри те, що відповідний наказ Міністерство інфраструктури України видало ще 26 серпня і до 6 жовтня мало відбутися підписання угоди з Укрзалізницею, майже два місяці підписання відкладалося через неузгодженність тексту документу.

Раніше REUA писав, що УЛБК працює над створенням потужного приватного перевізника.